ГЛАВА ПЯТАЯ

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОГО ДЕЙСТВИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВИНТОВКИ, ИХ ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ

72. Хорошо выверенная и приведенная к нормальному бою автоматическая винтовка при правильном с ней обращении, внимательном уходе и сбережении является оружием вполне надежным и безотказным.

Однако, при длительной боевой работе, вследствие засорения и загрязнения механизмов, неизбежного износа частей и, в отдельных случаях, неисправности патронов, а главное вследствие неосторожного обращения и невнимательного ухода — в механизмах автоматической винтовки могут возникать неисправности, нарушающие их нормальную работу, вызывающие задержки в стрельбе и снижающие боевые качества автоматической винтовки,

73. Большинство задержек, встречающихся при стрельбе из автоматической винтовки, легко устраняется простым перезаряжанием — отводом стебля затвора в заднее положение — что и надлежит делать в первую очередь при получении задержки.

Если задержка перезаряжанием. не устраняется или по устранении повторяется, то следует определить причину задержки и устранить ее, как указано ниже.

Наиболее характерные задержки в автоматической винтовке, причины и способы их устранения:

1. Недокрытие (недоход затвора с патроном в крайнее переднее положение).

Признаки задержки. Нет выстрела; стебель затвора не вполне дошел в переднее положение; на капсюле патрона слабая метка.

Причины задержки и способы ее устранения.

В этом случае надлежит:

а) вынуть магазин;

б) отвести затвор в заднее положение;

в) извлечь патрон из патронника.

Винтовку разобрать и осмотреть:

1) не загрязнена ли или не густо ли смазаны коробка, затвор и патронник;

2) не поломаны ли оси упоров или сами упоры стебля затвора и ударника;

3) не погнуты ли загибы магазина и не туго ли извлекается патрон из магазина;

4) не ослабла ли или не сломалась ли возвратная пружина;

5) не загрязнены ли газовые пути,

Если обнаружатся поломанные и неисправные детали, винтовку отправить в оружейную мастерскую для их замены.

Если же детали исправны, то, протерев их, слегка смазав и прочистив газовые пути, винтовку вновь собрать и продолжать стрельбу.

2. Осечка.

Признаки задержки. Нет выстрела.

Причины задержки и способы ее устранения.

При устранении задержки в первую очередь осмотреть капсюль патрона:

а) если на капсюле глубокая метка от бойка, то негоден патрон, и следует, перезарядив винтовку вручную и выбросив патрон. давший осечку, продолжать стрельбу;

б) если на капсюле нет метки бойка, то:

или сломан носик ударника,

или сломан ударник,

или сломалась (подсела) боевая пружина,

или недостаточен выход бойка (нормальный выход — 1,5?1,7 мм),

или сломался (подсел) упор ударника (при автоматической стрельбе),

в) если на капсюле слабая метка бойка, то:

или сломан носик ударника,

или сломалась (подсела) боевая пружина,

или недостаточен выход бойка.

Кроме указанных, причинами осечки могут быть:

1) недокрытие (недоход затвора в крайнее переднее положение);

2) загрязнение или обильная смазка частей затвора, ударника и боевой пружины;

3) засорение внутреннего канала затвора между затвороми ударником.

Во всех случаях, кроме пункта «а», винтовку следует разобрать и осмотреть указанные выше детали, Если обнаружатся поломанные или неисправные детали, винтовку отправить в оружейную мастерскую для их замены.

Если же детали исправны, то, протерев и слегка смазав детали, винтовку вновь собрать и продолжать стрельбу.

3. Утыкание патрона в переднюю стенку коробки или в пенек ствола.

Признаки задержки. Затвор не дошел в крайнее переднее положение (очередной патрон не продвинулся в патронник, а уткнулся в переднюю стенку коробки или в пенек ствола).

Причины задержки и способы устранения.

В этом случае следует:

а) вынуть магазин,

б) отвести затвор в заднее положение,

в) удалить уткнувшийся патрон и отпустить затвор.

Осмотреть магазин:

1) не погнуты ли загибы магазина;

2) не погнуты ли направляющие подавателя, правильное ли положение (не перекошен ли) занимает подаватель в магазине;

3) нет ли качки магазина в гнезде коробки.

Неисправный магазин, не разбирая винтовки, заменить исправным и продолжать стрельбу.

Неисправный магазин отправить в оружейную мастерскую для ремонта.

Если задержка все же повторяется, то разобрать винтовку и проверить, не ослабла ли или не сломалась ли возвратная пружина.

При неисправности возвратной пружины винтовку направить в оружейную мастерскую для ее замены.

Если же возвратная пружина исправна, то вновь собрать винтовку и продолжать стрельбу.

4. Неэкстрактирование стреляных гильз из патронника.

Признаки задержки. Затвор не дошел в переднее положение; очередной патрон уткнулся в гильзу, находящуюся в патроннике.

Причины задержки и способы ее устранения.

а) Убедиться, не случайная ли эта задержка. В этом случае следует выбросить уткнувшийся патрон и экстрактировать гильзу, для чего:

1) вынуть магазин,

2) отвести затвор в заднее положение,

3) удалить уткнувшийся патрон,

4) вытолкнуть застрявшую гильзу шомполом через канал ствола,

5) прочистить и слегка смазать патронник,

6) отпустить затвор,

7) поставить магазин на место и продолжать стрельбу.

б) Проверить, не перекрыто ли газовое отверстие ствола неправильно поставленным регулятором, для чего, удалив задержку (как указано в п. «а», за исключением п. 7), проверить и, если нужно, исправить установку регулятора и продолжать стрельбу.

в) Если задержки все же продолжаются, то, удалив задержку (как указано в п. «а», за исключением п. 7), разобрать винтовку и осмотреть:

не сломан ли выбрасыватель,

не поломана ли пружина выбрасывателя,

не засорились ли газовые пути.

При обнаруженных поломках деталей винтовку отправить в оружейную мастерскую для их замены.

Если же детали не поломаны, то, прочистив газовые пути, протерев и слегка смазав детали, винтовку вновь собрать и продолжать стрельбу.

5. Неотражение стреляных гильз отражателем (ущемление).

Признаки задержки. Затвор не дошел в переднее положение; гильза не успела вылететь в окно, как ее настиг затвор, при возвращении в переднее положение.

Причины задержки и способы ее устранения:

а) Убедиться, не случайная ли эта задержка (неполный заряд патрона). В этом случае следует проверить, не перекрыто ли отверстие в стволе неправильно поставленным регулятором и, перезарядив винтовку, как указано в п. 73, продолжать стрельбу.

б) Если задержки все же продолжаются, то:

1) вынуть магазин,

2) отвести затвор в заднее положение,

3) удалить стреляную гильзу из коробки,

4) разобрать винтовку и осмотреть:

не ослаб ли или не сломан ли выбрасыватель или его пружина;

не поломан ли отражатель или его пружина;

не засорились ли газовые пути.

Если обнаружатся поломанные или неисправные детали, винтовку отправить в оружейную мастерскую для их замены.

Если же детали исправны, то, прочистив газовые пути, протерев и слегка смазав детали, винтовку вновь собрать и продолжать стрельбу.

6. Неподача патрона из магазина (пропуск).

Признаки задержки. Нет выстрела; затвор в переднем положении; в. патроннике нет патрона.

Причины задержки и ее устранение.

В этом случае следует:

1) вынуть магазин,

2) отвести затвор в заднее положение,

3) убедиться, что в патроннике действительно нет патрона,

4) отпустить затвор,

5) осмотреть магазин: не ослабла ли или не сломалась ли пружина магазина; не заклинен ли подаватель внутри коробки магазина.

Неисправный магазин отправить в оружейную мастерскую, заменив исправным, и продолжать стрельбу.

7. Вздваивание и страивание выстрелов при одиночной стрельбе.

Признаки задержки. Автоматическая стрельба по 2?3 выстрела при установке на одиночный огонь.

Причины задержки и ее устранение.

а) Убедиться, правильно ли поставлена спусковая скоба и не перевинчен ли хвостовой винт, для чего:

1) вынуть магазин,

2) отвести затвор в заднее положение,

3) убедиться, нет ли в патроннике патрона,

4) отпустить затвор,

5) слегка отпустить хвостовой винт и испробовать работу одиночного спуска без заряжания винтовки; при нормальной работе одиночного спуска вставить магазин и продолжать стрельбу.

б) Если задержки продолжаются, то вынуть магазин и убедившись, что в патроннике нет патрона, разобрать винтовку и осмотреть:

1) не ослабла ли и не сломалась ли пружина спускового механизма;

2) не скрошен ли зацеп шептала, боевой взвод ударника и зуб спускового рычага;

3) не загрязнены ли трущиеся части или не сгустилась ли смазка на них.

Если обнаружатся поломанные и неисправные детали, винтовку отправить в оружейную мастерскую для их замены.

Если же детали исправны, то, прочистив их и слегка смазав, вновь собрать винтовку и продолжать стрельбу.

8. Сдвоенная подача — продвижение из магазина двух патронов одновременно.

Признаки задержки. Недоход затвора в переднее положение; утыкание патрона.

Причины задержки и ее устранение. Задержка происходит из-за заскока шляпки верхнего патрона за шляпку нижнего.

Для ее устранения следует:

1) отвести затвор назад на 20–25 мм;

2) не отпуская затвор, большим пальцем левой руки нажать на патроны, утопив их в магазин;

3) отпустить затвор и продолжать стрельбу.

В случае частого повторения задержки заменить магазин, отправив неисправный в оружейную мастерскую.

9. Неостанов затвора в заднем положении на останове затвора после израсходования патронов магазина.

Признаки задержки. Нет выстрела после перезаряжания; затвор находится в крайнем переднем положении; в патроннике нет патрона.

Причины задержки и ее устранение.

Для определения этой задержки:

1) вынуть магазин и убедиться, что в нем нет патронов;

2) отвести затвор в заднее положение и убедиться, что в патроннике нет патрона;

3) отпустить затвор;

4) вновь вставить пустой магазин;

5) отвести затвор в заднее положение.

Если затвор опять не остановится на останове затвора, то следует осмотреть магазин:

1) не ослабла ли или не сломалась ли пружина магазина;

2) не погнуты ли стенки магазина (задняя).

Неисправный магазин следует отправить в оружейную мастерскую для исправления, поставить исправный и продолжать стрельбу.

Если и при исправном магазине задержка все же повторяется, — следует разобрать винтовку и осмотреть останов затвора и его пружину и, в случае надобности, заменить.

10. Непродвижение патрона.

Признаки задержки. При перезаряжании подвижные части не подают очередного патрона, останавливаясь с ним на полпути.

Причины задержки и ее устранение.

а) Убедиться, не случайная ли эта задержка.

В этом случае следует осмотреть патронник и убедиться, что в нем нет патрона; дослать вручную затвор в крайнее переднее положение и продолжать стрельбу.

б) Проверить, правильно ли поставлен газовый регулятор, если нужно, исправить 'установку и продолжать стрельбу.

в) Проверить, не погнуты ли загибы магазина и, в случае необходимости, отправить его в оружейную мастерскую для исправления, заменив исправным.

г) Если задержки все же повторяются, то, разрядив винтовку, разобрать ее и осмотреть:

1) не ослабла ли или не сломалась ли возвратная пружина;

2) не загрязнены ли газовые пути.

Если обнаружится поломка или осадка возвратной пружины, винтовку отправить в оружейную мастерскую для ее замены.

Если же возвратная пружина исправна, то, прочистив газовые пути, протерев и слегка смазав детали, винтовку вновь собрать и продолжать стрельбу.

Похожие книги из библиотеки

Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945

В отличие от предыдущего выпуска - «Советские танки второй мировой войны» («Бронеколлекция» № 1, 1995 г.) — настоящее издание охватывает практически всю бронетанковую технику: отечественные танки, самоходно-артиллерийские установки, бронеавтомобили, технику, поступавшую в СССР по ленд-лизу, а также трофейные боевые машины. Информация представлена в традиционной для нашего журнала и полюбившейся читателям лаконичной справочной форме и сопровождается большим количеством схем.

Следует особо подчеркнуть, что разделы справочника, посвященные танкам, значительно расширены — в них включены данные о машинах МС-1, Т-27 и Т-80, отсутствие которых в выпуске трехлетней давности читатели справедливо отмечали как недостаток. Остальная информация дополнительно выверена: тактико-технические характеристики откорректированы на основании архивных данных и источников, до самого последнего времени остававшихся недоступными для исследователей; цифры и факты уточнены и дополнены. Этим объясняются встречающиеся расхождения в некоторых данных ряда боевых машин в нынешнем издании и выпуске 1995 года.

Средний танк Т-54

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Автомобили Советской Армии 1946-1991

Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта». Уникальная энциклопедия автотехники, стоявшей на вооружении Советской Армии в 1945–1991 гг. Полная информация о всех типах серийных армейских автомобилей, специальных кузовов, надстроек и вооружения, а также бронетранспортеров первого поколения, выпускавшихся на шасси армейских грузовиков.

Если в годы Второй Мировой войны СССР катастрофически отставал от Запада в качестве и количестве автотранспорта, что стало одной из главных причин поражений 1941–1942 гг., то после Победы наш военный автопром совершил колоссальный рывок, не только догнав, но кое в чем (например, в производстве подвижных колесных систем ракетного вооружения и переправочных средств) даже обогнав «вероятного противника». Лучшие советские армейские автомобили – легендарные ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131 и «Урал-375» – по праву занимали в мировых рейтингах высокие позиции, отличаясь простотой, надежностью и великолепной проходимостью. Эпоха 1950–1960-х гг. стала поистине «звездным часом» для всего отечественного ВПК, в том числе и для автомобильной отрасли, способной самостоятельно разрабатывать уникальную военную технику, не имевшую аналогов за рубежом, и выпускать лучшие за всю отечественную историю полноприводные армейские автомобили со специальным оборудованием и вооружением. Об этой ожесточенной «войне моторов», в которой был достигнут паритет с НАТО и обеспечена реальная безопасность страны, рассказывает новая книга ведущего специалиста по истории автомобилестроения, иллюстрированная сотнями редких фотографий.