Устройство спускового механизма

158. Спусковой механизм АВС изготовления до 1936 г. состоит из (рис. 74): спусковой скобы 1, спускового рычага 2, спускового крючка 3, размыкателя 4, рычага автоматического спуска 5, шептала 6, пружины шептала 7, переводчика 8, запора переводчика 9, пружины спускового механизма 10, предохранителя 11.

Рис. 74.

Рис. 74.

Положение деталей спускового механизма при одиночном огне и при установке на предохранитель.

Спусковой крючок (рис. 75) при помощи оси, проходящей черед отверстия а, крепится в коробке. Выступ в служит для передачи движения размыкателю.

Рис. 75.

Рис. 75.

Спусковой крючок.

Рис. 76

Рис. 76

. Спусковой рычаг.

Рис. 77.

Рис. 77.

Шептало.

Рис. 78.

Рис. 78.

Размыкатель.

Рис. 79.

Рис. 79.

Рычаг автоспуска.

Рис. 80.

Рис. 80.

Пружина спускового механизма.

Рис. 81.

Рис. 81.

Переводчик.

При помощи выступа с крючок соединяется с рычагом автоспуска. В пазу е помещается конец спусковой пружины.

Спусковой рычаг (рис. 76) концом а входит в соприкосновение с шепталом и наклонными плоскостями поднимает или опускает его в зависимости от движения рычага вперед или назад. Через отверстие б проходит ось, которая соединяет его с размыкателем и рычагом автоматического спуска.

Шептало (рис. 77). В наклонный паз а входит конец спускового рычага. Площадка в служит зацепом для удержания ударника на боевом взводе.

Размыкатель (рис. 78) служит для ведения одиночной (самозарядной) стрельбы. При помощи оси; проходящей через отверстие в, размыкатель соединяется со спусковым рычагом. Выступ а служит для соединения размыкателя со спусковым крючком. При помощи выступа д затвор опускает размыкатель и производит его раз'единение со спусковым крючком.

Рычаг автоспуска (рис. 79). Зуб а служит для соединения со спусковым крючком. При помощи оси, проходящей через отверстие б, рычаг автоспуска соединяется с размыкателем и спусковым рычагом.

Пружина спускового механизма (рис. 80), При помощи витков а пружина, укрепляется на оси спускового крючка. Концом в пружина возвращает спусковой крючок в переднее положение. Концом с пружина отводит рычаг автоспуска в крайнее нижнее положение. Точкой е пружина нажимает на выступ с размыкателя (рис. 79) и возвращает весь спусковой механизм вперед (поднимает шептало).

Переводчик (рис. 81). При помощи переводчика производится переключение с одиночной стрельбы на автоматическую. В отверстие а проходит ось, которая укрепляет переводчик в спусковой скобе, в впадину в входит головка запора переводчика, который удерживает переводчик от произвольного переключения.

Спусковая скоба с рамкой (рис, 82). При помощи спусковой скобы винтовка укрепляется в ложе. Скоба выступом: а входит в ножку коробки. Второй конец скобы укрепляется в коробке при помощи хвостового винта, входящего в отверстие в скобы.

Рис. 82.

Рис. 82.

Положение деталей спускового механизма при одиночном огне в момент выстрела.

Похожие книги из библиотеки

Танковые войны XX века

ДВА БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ!

Полное издание обеих книг ведущего военного историка, посвященных танковым войнам XX века, в том числе и легендарному блицкригу.

Минувшее столетие по праву считается «Веком танков» — ни один другой род войск не оказал такого влияния на ход боевых действий: танки играли решающую роль в большинстве вооруженных конфликтов, совершив настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив характер современной войны. Однако полноценные, по-настоящему эффективные танковые войска удалось создать лишь трем государствам — гитлеровской Германии, Советскому Союзу и Израилю, — только эти страны, пройдя долгий путь кровавых проб и ошибок, смогли разработать и успешно применить на практике теорию танковой войны, вершиной которой стал немецкий БЛИЦКРИГ, впоследствии взятый на вооружение советскими и израильскими танкистами. Анализу стратегии и тактики «молниеносной войны» посвящена вся вторая часть книги. Кроме того, особый интерес представляет глава, в которой автор моделирует несостоявшийся конфликт между СССР и НАТО, наглядно демонстрируя, что вопреки американским прогнозам на Европейском театре военных действий у Запада фактически не было шансов устоять против советской танковой мощи.

Танки ленд-лиза в бою

Ленд-лиз остаётся одной из самых спорных и политизированных проблем отечественной истории со времён советского агитпропа, который десятилетиями замалчивал либо прямо фальсифицировал подлинные масштабы и роль помощи союзников: даже в мемуарах наши лётчики и танкисты зачастую «пересаживались» с «импортной» на отечественную технику

Причём больше всего не повезло именно ленд-лизовским танкам, незаслуженно ославленным как жалкие «керосинки» с «картонной» бронёй и убогими «пукалками» вместо орудий. Да, лёгкий американский Стюарт по понятным причинам был слабее среднего Т-34, но в то же время на порядок лучше лёгких Т-60 и Т-70, вместе взятых! И вообще, если ленд-лизовские танки были так уж плохи — почему Красная Армия широко применяла их до самого конца войны в составе гвардейских мехкорпусов на направлениях главных ударов?

В своей новой книге ведущий специалист по истории бронетехники опровергает расхожие идеологические штампы, с цифрами и фактами доказывая, что «шерманы» и «валентайны», бок о бок с ИСами и «тридцатьчетвёрками» дошедшие до Берлина, также заслужили добрую память и право считаться символами нашей Победы.

Содержит таблицы.

* * *

Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)

Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С. Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах ХХ века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля.

В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками.

Эту книгу автор хотел бы посвятил светлой памяти Владимира Венедиктовича Рогожина — своего первого научного руководителя

100 великих воительниц

На протяжении многих веков война была любимым мужским занятием. Однако традиция участия женщин в войнах также имеет очень давнюю историю и отнюдь не является феноменом XX века.

Если реальность существования амазонок еще требует серьезных доказательств, то присутствие женщин в составе вооруженных формирований Древней Спарты – документально установлено, а в Древнем Китае и Индии отряды женщин охраняли императоров. Женщины участвовали в походах Александра Македонского, а римский историк Тацит описывал кельтское войско, противостоящее римлянам, в составе которого было много женщин. Историки установили, что у германцев, сарматов и у других индоевропейских народов женщины не только участвовали в боевых действиях, но и возглавляли воинские отряды.

О самых известных воительницах прошлого и настоящего рассказывает очередная книга серии.