207

Война. Полная энциклопедия.

Вторая афганская война 1878–1880 гг.

Вторая афганская война

1878–1880 гг.

1878, ноябрь. Британское вторжение. Шер Али игнорирует предостережение Британии относительно его пророссийской позиции. Английские войска под командованием сэра Фридерика Робертса (впоследствии лорда) тремя колоннами двигаются из Индии, захватывают пограничные перевалы и разбивают войска Шер Али при Пейвар-Котале (декабрь, 2). Шер Али бежит; занявший престол его сын Якуб-хан подписывает мирный договор с Британией (1879, май). Британским полномочным представителем в Кабуле назначен сэр Льюис Каваньяри.

1879, сентябрь, 5. Убийство Каваньяри. Робертс выступает на Кабул из Куррама и Кандагара с карательной экспедицией.

1879, октябрь, 6. Битва при Харасии. Отряд Робертса численностью 7,5 тыс. при 22 орудиях разбивает 8-тысячную афганскую армию и занимает Кабул (октябрь, 12). Якуб отрекается от престола и бежит под защиту британцев.

1879, декабрь, 23. Битва при Шерпуре. Афганцы объявляют священную войну против неверных англичан. После рекрутского набора сформирована 100-тысячная армия, состоящая из необученных новобранцев. Афганские войска окружают укрепленный лагерь Робертса, но англичане прорывают блокаду. Затем Робертс атакует афганскую армию с флангов и обращает ее в паническое бегство. Усмирение продолжается. Англичане не встречают сопротивления. Общее командование операцией осуществляет сэр Дональд Стюарт.

1880, июнь. Наступление Айюб-хана. Брат Якуба, Айюб-хан, с самого начала войны устанавливает контроль над Гератом (1879, январь) и претендует на афганский трон. С 25-тысячной армией он движется на Кандагар. Генерал-лейтенант Джеймс Примроуз, командующий британскими войсками в Кандагаре, направляет 2,5-тысячную англо-индийскую бригаду генерала Г.Р.С. Берроуза в Майванд, на 80 км к северо-западу, чтобы остановить афганское наступление.

1880, июль, 27. Битва при Майванде. Берроуз атакует позиции афганцев, но у него кончаются снаряды. Айюб-хан обходит его с флангов и разбивает индийские части, обращая их в бегство. Единственный английский пехотный батальон окружен и разгромлен. Половина батальона бежит. Айюб идет на Кандагар с целью захватить его.

1880, август, 9. Поход Робертса. Из Кабула с целью перехватить Айюба Робертс выступает с 10-тысячным отрядом и обозом, специально сформированным по его плану. Он прибывает в Кандагар через 22 дня, проделав марш в 570 км по гористой местности.

1880, сентябрь, 1. Битва при Кандагаре. Робертс атакует, наголову разбивает афганцев и захватывает все их орудия и обозы. Айюб бежит в Герат. Эта битва завершает кампанию. В Афганистане приходит к власти пробританское правительство во главе с Абдур Рахманом. Англичане покидают Афганистан в 1881 г.

1881. Вторая попытка Айюб-хана захватить власть. Воспользовавшись уходом англичан, Айюб наступает на Кандагар, разбивает отряд, посланный Абдур Рахманом, и захватывает город (июль, 27). Абдур Рахман принимает командование и громит повстанцев (сентябрь, 22). Айюб бежит в Персию. Абдур Рахман устанавливает сильное централизованное правление.

1885. Инцидент в Пендждехе. После захвата Мерва (1884) русские войска переходят афганскую границу на спорной территории и вступают в бой с войсками Абдур Рахмана. Афганцы несут большие потери. Этот инцидент ставит Россию и Британию на грань войны.

Похожие книги из библиотеки

Главные мифы о Второй Мировой

?Усилиями кинематографистов и публицистов создано множество штампов и стереотипов о Второй мировой войне, не выдерживающих при ближайшем рассмотрении никакой критики.

Ведущий российский военный историк Алексей Исаев разбирает наиболее нелепые мифы о самой большой войне в истории человечества: пресловутые «шмайсеры» и вездесущие пикирующие бомбардировщики, «неуязвимые» «тридцатьчетверки» и «тигры», «непреодолимая» линия Маннергейма, заоблачные счета асов Люфтваффе, реактивное «чудо-оружие», атаки в конном строю на танки и многое другое – эта книга не оставляет камня на камне от самых навязчивых штампов, искажающих память о Второй мировой, и восстанавливает подлинную историю решающей войны XX века.

?Книга основана на бестселлере Алексея Исаева «10 мифов о Второй мировой», выдержавшем 7 переизданий. Автор частично исправил и существенно дополнил первоначальный текст.

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

Израильские танки в бою

Крошечный Израиль по праву считается третьей (после Рейха и СССР) великой танковой державой, что неудивительно: израильтяне – самые воевавшие танкисты второй половины XX века, грандиозные танковые сражения Шестидневной войны и войны Судного Дня по размаху, напряженности и динамизму не уступают битвам Второй Мировой, а легендарную «Меркаву» не зря величают одним из лучших современных танков (если не самым лучшим), который доказал свою высочайшую эффективность как на войне, так и в ходе антитеррористических операций.

Новая книга ведущего историка бронетехники воздает должное еврейским «колесницам» (именно так переводится с иврита слово «меркава»), восстанавливая подлинную историю боевого применения ВСЕХ типов израильских танков во ВСЕХ арабо-израильских войнах и опровергая множество мифов и небылиц, порожденных режимом секретности, с которой на Святой Земле все в порядке – СССР отдыхает! Эта книга – настоящая энциклопедия израильской танковой мощи, иллюстрированная сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1

К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, «нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Подлинная история всех проектов С.В. Ильюшина — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.

Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 — выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 — «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении — «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.