Предпосылки

Между 1900 и 1903 гг. Япония готовилась к локальной войне в Корее и Маньчжурии с целью сокрушить растущее влияние России в этих странах, взять реванш за вмешательство России после китайско-японской войны и восстановить свое влияние в Корее. В 1904 г. Япония уже была готова к началу военных действий.

Развертывание военных действий Японии на суше зависело от того, чей флот господствует на море. Поэтому в первоочередные планы Японии входило уничтожение русского Дальневосточного флота и захват его базы Порт-Артура, расположенного на оконечности Ляодунского полуострова в Маньчжурии. Поскольку Порт-Артур был единственным портом на Тихоокеанском побережье, акватория которого не замерзала круглый год, его захват лишил бы Россию зимней военно-морской базы, что исключило бы возможность посылки Балтийского флота в Тихий океан. Вторым этапом в стратегическом плане Японии был разгром русских сухопутных войск в Маньчжурии, что заставило бы Россию прекратить военные действия. Японцы хорошо знали, что единственной линией коммуникаций России была Транссибирская магистраль —8800-километровая одноколейная железнодорожная линия, связывавшая Москву и Порт-Артур. 160-километровый разрыв линии у озера Байкал увеличивал трудности России в снабжении армии продовольствием и боеприпасами. Несмотря на огромные людские резервы России (в общей сложности русская армия насчитывала 4,5 млн), к востоку от озера Байкал русские могли содержать одновременно не больше 83 тыс. солдат со 196 орудиями, к которым добавлялись 50 000 солдат гарнизонов и железнодорожной охраны. Завоевав господство на море, Япония смогла бы быстро развернуть против них на суше всю свою боеспособную армию численностью 283 тыс. солдат и 870 орудий, а затем послать к ней на помощь 400-тысячную хорошо обученную резервную армию.

Предпосылки

Русско-японская война, 1904–1905 гг.

Русские военно-морские силы на Дальнем Востоке состояли из 7 кораблей старого образца, 9 броненосцев, 25 эсминцев и примерно 39 легких кораблей. Главная эскадра базировалась в Порт-Артуре; 2 крейсера стояли на якоре в Чемульпо (Инчхоне), Корея, и еще 4 крейсера базировались во Владивостоке. Японские военно-морские силы состояли из б однотипных линкоров новейшей конструкции, оснащенных 12-дюймовыми орудиями. В японскую эскадру входил еще 1 боевой корабль старого образца, 8 легких броненосных крейсеров, 25 легких крейсеров, 19 эсминцев и 85 торпедных катеров плюс 16 легких кораблей. Японская армия и флот превосходили русские по своей доктрине, техническому оснащению, боевой подготовке солдат и матросов и квалификации высших офицеров.

Похожие книги из библиотеки

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.

Самозарядные пистолеты

Книга представляет собой систематизированный обзор наиболее известных боевых пистолетов, разработанных и выпускавшихся в период с начала XX века по наши дни. В этой работе представлена не только информация по конструкции, характеристикам и отличительным особенностями различных моделей пистолетов, но и личные впечатления владельцев и пользователей некоторых из представленных в книге образцов, а так же краткие обзоры исторических событий, послуживших основой к разработке и принятию на вооружение тех или иных систем.

«Крайним средством защиты народа от государственной тирании является право хранить и носить оружие – и это главный довод для сохранения этого права»

Третий президент США Томас Джефферсон

Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения

Известный английский историк Дэвид Ирвинг показывает, что склонность немцев к внешним эффектам и разногласия в высшем эшелоне власти Третьего рейха привели к тому, что значительные ресурсы, предназначенные для разработки самолета-снаряда и реактивного истребителя, были брошены на создание баллистических ракет. В британском правительстве многие считали несостоятельной весьма реальную угрозу, которая по замыслу Гитлера должна была переломить ход войны в пользу Германии.