Китай

196–220. Последний период правления династии Хань. Фактическим правителем Китая в это время был военачальник Цао Цао. Но провинции к югу от Янцзы отказались признать его власть. Пытаясь установить контроль над Южным Китаем, Цао Цао посылает сюда флот, который был разгромлен вступившими между собой в союз южными военачальниками (208).

220–280. Период «сражающихся царств». После смерти Цао Цао его сын Цао Пэй избавляется от последнего императора династии Хань и становится первым правителем Китая из династии Вэй (220). Но провинции Южного Китая, как и раньше, не признавали власть семейства Цао. Бывшая Ханьская империя распадается на три царства: Вэй к северу от Янцзы, Шу на северо-западе и У на северо-востоке. Постоянная война между тремя царствами облегчала набеги варваров. В истории Китая начинается период анархии, которому было суждено длиться (с небольшими перерывами) в течение четырех столетий.

220–234. Возвышение государства Шу. Династия Юго-Западного Китая Шу была создана Лю Бэем, происходившим из побочной линии семейства Хань. Наибольшего расцвета царство Шу достигает в годы правления военачальника и первого министра Чжугэ Ляна (223–234).

222–280. Царство У. Основателем царства У становится Сунь Цюань, который впервые сделал столицей город Нанкин (220–589). Границы царства простирались от побережья низовьев Янцзы до Тонкина. В период наивысшего могущества (середина III в.) правители династии У посылают торговую морскую экспедицию в Индийский океан.

234–264. Упадок государства Шу. После смерти Чжугэ Ляна мощь государства Шу начинает убывать; наконец оно было завоевано полководцем государства Вэй Сыма Янем. Потерпев поражение, остатки армии Чжу в сопровождении семей бежали на запад, через Туркестан, в Персию. Здесь им дал укрытие ханьский князь Мамго, поступивший на службу к персидскому султану. Несколько лет спустя Сыма Янь, ставший к этому времени императором Китая, потребовал от Шапура выдачи Мамго и его приверженцев под угрозой китайского вторжения. Шапур, которому угрожала война с Римом, не желал обострять отношения с китайцами. Поэтому он отправляет Мамго в Армению и сообщает Сыма Яню, что послал его и приспешников на «край земли», на «верную смерть». Китайский император был удовлетворен.

265. Создание династии Цинь. Захватив престол в государстве Вэй, Сыма Янь создает династию Цинь, а себя объявляет императором под именем У-ди, завоевывает государство У и заканчивает объединение Китая и эпоху «сражающихся царств» (280).

290–316. Продолжение хаоса. Смерть У-ди послужила сигналом к началу новой гражданской войны. На юго-западе страны объявила о независимости Сычуань. На севере совершали безнаказанные набеги варвары сюнну, которые вскоре завоевали значительную территорию страны к северу от Янцзы. Сюнну удалось захватить в плен и убить двух подряд императоров династии Цинь (в 311 и 316 гг.).

317–420. Восточная династия Цинь. Изгнанные из северных столиц, циньские императоры отказываются от Северного Китая и ограничивают свою власть Южным Китаем. Столицей становится город Нанкин.

317–589. Анархия на севере Китая. Северный Китай был полностью на два с половиной века захвачен варварами и их потомками. Наступает эпоха бесконечных междоусобиц. Варвары сражаются между собой, постоянно появляются новые варварские племена, происходят набеги на Южный Китай, во владения Циней. Вначале господствующее положение заняло племя сюнну.

370. Завоевание Сычуаня. Одним из проявлений постепенного усиления восточных Циней становится возвращение под их власть Сычуаня.

383. Разгром цзяней. Крупное вторжение цзяней на территорию Циньского государства потерпело поражение. Вслед за этим поднимают восстания и другие варварские племена. Владычеству цзяней настал конец.

386–534. Усиление Тоба. Племя монгольского или тюркского происхождения тоба занимает в Северном Китае преобладающие позиции. Под именем северной династии Вэй Тоба объединяют под своей властью большую часть Северного Китая, включая Монголию и Туркестан.

Похожие книги из библиотеки

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.

Самозарядные пистолеты

Книга представляет собой систематизированный обзор наиболее известных боевых пистолетов, разработанных и выпускавшихся в период с начала XX века по наши дни. В этой работе представлена не только информация по конструкции, характеристикам и отличительным особенностями различных моделей пистолетов, но и личные впечатления владельцев и пользователей некоторых из представленных в книге образцов, а так же краткие обзоры исторических событий, послуживших основой к разработке и принятию на вооружение тех или иных систем.

«Крайним средством защиты народа от государственной тирании является право хранить и носить оружие – и это главный довод для сохранения этого права»

Третий президент США Томас Джефферсон

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.