Китай, тюрки, Тибет и Наньчжао

Возрождение Китая, начавшееся после четырех столетий междоусобиц и хаоса, происходило под эгидой династии Суй. После падения суйской династии к власти приходит династия Тан, при которой Китай превратился в крупнейшее и высококультурное государство того времени.

Во второй половине VIII в. империя Тан пришла в упадок, чему в немалой степени способствовали победы арабов, в результате которых Китай лишился Трансоксании. Деградация империи Тан способствовала возвышению тайского государства Наньчжао в Юннани.

Вот наиболее значительные события того периода.

589. Государство Суй, уничтожив династию Чэнь, объединяет юг и север страны. Так был положен конец периоду раздробленности, продолжавшемуся со времени Восточной Цзинь.

602–605. Китайцы снова занимают Тонкин и Аннам, нанеся поражение чамам. Государства кхмеров в Камбодже начинают платить Китаю дань.

604–618. В период правления императора Янди (Ян Гуана) начинается расширение границ империи во всех направлениях.

610. На остров Люцю (Тайвань) высаживается морская экспедиция во главе с Чжэнь Ланом.

611. Боевые действия в Маньчжурии и Корее, закончившиеся для Китая безрезультатно.

618. Ли Юань, отрешив от власти императора Гунди, захватил престол и основал династию Тан (618–907), став императором под именем Гаоцзу.

624. Тюрки совершают набег в Китай, однако у стен столицы они были отброшены.

626–649. Правление императора Тайцзуна после того, как Ли Юань отрекся от престола.

629–641. Войны с восточными тюрками. Тайцзун снарядил против них 100-тысячную армию. В целом ряде сражений тюрки были разгромлены. Каган Селим попал в плен. Восточный каганат прекратил существование. Территория к югу от Гоби полностью перешла во власть империи Тан.

641–648. Войны с западными тюрками, которые были подчинены благодаря поддержке уйгуров.

650–683. Правление императора Гаоцзу. В начальный период его правления продолжается экспансия Китая. Однако в конце VII в. наступает упадок.

660–668. Завоевание Кореи при участии подвассального Китаю государства Силла.

663–683. Тибетцы поднимают мятеж. Захватив часть долины реки Тарим, они отрезали Китай от расположенных на западе территорий, которые тут же объявили о своей независимости.

684–704. Правление императрицы У Цзэтянь. Возрождение власти Китая на неподконтрольных территориях.

712–756. Правление императора Суаньзцуна.

Соединяя дипломатию с применением вооруженной силы, император восстанавливает власть Китая в долинах Амударьи и Сырдарьи. Был дан отпор арабам. Тибетцы были вытеснены из горных перевалов Памира и были вынуждены снова признать сюзеренитет Китая.

Сер. VIII. Экспансия уйгуров в Северной Монголии. Подчинив своей власти восточных тюрков, уйгуры создают номинально подвластную китайцам державу, границы которой простирались от озера Балхаш до озера Байкал.

747–751. Война с арабами и тибетцами. После заключения арабами и тибетцами союза китайская армия, перевалив через Памир и Гиндукуш, неожиданно нападает на союзников и наносит им поражение (747). Однако на территории современной Киргизии китайцы были разбиты арабами, в результате чего власть Китая к западу от Тянь-Шаня и Памира подошла к концу (751).

751–755. Кидани (племя монгольского происхождения) вторгаются в Северный Китай. Цзедуши (генерал-губернатору) Ань Лушаню едва удалось сдержать их напор. Поднимает очередной мятеж тайское государство Наньчжао. Попытки китайских войск занять территорию были отбиты (751, 754). Провозглашают независимость Тибет и Корея.

755–763. Мятеж Ань Лушаня. Провозгласив себя императором, Ань Лушань захватывает долину Хуанхэ. Продолжительная осада одного из городов позволила императорской армии собраться с силами и нанести ему поражение (757). Ань Лушань был убит своим сыном. Тот продолжил мятеж, закончившийся, лишь когда благодаря поддержке уйгуров была взята столица повстанцев (763).

Ок. 760–800. Государство Наньчжао захватывает верховья реки Иравади (Ирравади).

Ок. 760–800. Падение власти империи Тан. Индонезийские и арабские пираты совершают неоднократные набеги на побережье Китая. Мусульмане также берут под свой контроль Индийский океан и торговые пути.

Похожие книги из библиотеки

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Неизвестный «МиГ». Гордость советского авиапрома

Это слово понятно без перевода в любой точке мира – совсем как «спутник» или «Калашников». Эти легендарные истребители всегда оправдывали свое стремительное имя, отличившись во всех войнах СССР. Высотные скоростные МиГ-3, на которых держалась наша ПВО в начале Великой Отечественной, надежно защитили Москву от немецких налетов. Великолепные МиГ-15 очистили небо Кореи от «Летающих крепостей», похоронив надежды США на победу в ядерной войне. Прославленные МиГ-21 сбивали американские «Фантомы» над Вьетнамом и израильские «Миражи» над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. А. И. Микояна – это летопись рекордов, достижений и побед: первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км/ч.; сверхманевренный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, «мечтой любого пилота» … Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет «Спираль», не имеющий себе равных.

Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю МиГа за три четверти века. Это – лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома.

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.