Дания

Эпоха XI–XII вв. по праву считается одним из наиболее противоречивых этапов в датской истории. Если в начале и конце этого период Дания занимала место одного из самых могущественных государств Северной и Западной Европы, то в остальное время она находилась в состоянии слабости и распада, едва не закончившегося потерей независимости.

985—1014. Правление Свена I Вилобородого.

В этот период Дания добивается господствующего положения в Скандинавии и подчиняет себе большую часть Англии. Перед смертью Свен завещает английские земли Кнуду, а датский престол его брату – Харальду (1014–1018). После смерти Харальда датская корона переходит к Кнуду.

1018–1035. Правление Кнуда II Могучего, завершившего покорение Англии.

1026–1030. Война с Норвегией и Швецией. Кнуд наносит поражение норвежскому королю Олафу Харальдссону и шведскому королю Энунду Олавссону. В ходе войны датчане одерживают две крупные морские победы над противниками – в битве при Штанегберге нанесено поражение шведам, а в сражении при Хельге – объединенным флотилиям шведов и норвежцев (1028). В результате Олаф бежит из своей страны, Норвегия признает власть Дании, и могущество Кнуда распространяется на большую часть территорий южного побережья Балтийского моря.

1035. Смерть Кнуда II Великого. Датская империя поделена между сыновьями Кнуда – Гарольд Заячья Лапа получает в наследство Англию, Хардекнуд – Данию, а Свен – Норвегию.

1035–1042. Правление Хардекнуда. Этого конунга английские земли интересовали гораздо больше, чем сохранение могущества Датской империи.

1042–1047. Правление Магнуса II, короля Норвежского. В битве при Лисборге этому конунгу удалось разбить славян, пытавшихся высадиться в Ютландии.

1047–1050. Восстание Свена Эстридсона (племянника Кнуда). Во время подавления мятежа погиб король Магнус. Свен захватил трон, разгромил норвежский флот, положив конец притязаниям Харальда Хардрада на датский престол.

1050–1134. Правление Свена II и его пяти сыновей характеризуется относительным спокойствием в Дании.

1134–1157. Период династических войн и междоусобиц заканчивается битвой при Виборге в Ютландии, в ходе которой Вальдемар одерживает победу над Свеном III.

1157–1182. Правление Вальдемара I Великого.

При поддержке своего советника, архиепископа Абсалона, выдающегося полководца и государственного деятеля, Вальдемар добивается восстановления сильной королевской власти в Дании, а также возвращает Дании утраченное влияние в Балтийском море, одержав внушительные победы над вендами, шведами и германцами. На юге страны Вальдемар построил мощную стену, отделившую Данию от германских владений («даненверк»).

1160–1169. Войны против пиратов-вендов. Абсалону удается захватить остров Рюген, оплот вендов, и разрушить храм Свентовита, их главного языческого божества.

1170–1182. Завоевательные походы датчан.

Успешные действия Абсалона позволяют Дании установить контроль над побережьем Мекленбурга и закрепиться на землях Северной Эстонии.

1182–1202. Правление Кнуда VI, сына Вальдемара. Абсалон становится фактическим правителем страны. Возрастают престиж и могущество Дании. Абсалон не только отвечает решительным отказом на требование германского императора, чтобы новый датский король принес ему вассальную клятву, но и отражает германское вторжение в Данию (1182). В этот же период датчане одержали блестящую победу над флотом Померании, пытавшейся оспорить датское владычество в Балтике. Решающее морское сражение при Штральзунде закончилось полным разгромом Померании (1184).

Похожие книги из библиотеки

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.