Богемия

Описываемый период характеризуется неурядицами и гражданской войной в Богемии. Гуситские войны являются предзнаменованием религиозных столкновений Реформации.

1378–1419. Правление Вацлава IV отмечено почти непрерывными конфликтами с баронами. Страной фактически правит Сигизмунд, сводный брат Вацлава, позже ставший императором.

1419–1437. Правление Сигизмунда. Его не признавали в Богемии в течение 17 лет.

1419–1436. Гуситские войны вспыхивают в ответ на расправу над Яном Гусом. Большинство католиков в Богемии считают гуситов еретиками. Под предводительством Яна Жижки, накопившего опыт в войнах против тевтонских рыцарей, гуситы основывают базу для военных действий на Таборе, горе около местечка Сезимово-Усти. Жижка разрабатывает новую оборонительно-наступательную систему использования вагенбурга, оснащенного артиллерией. Когда не велось военных действий, Жижка муштровал своих солдат.

1419, Восстание в Праге во главе со священником Яном Желивским. Жижка поддерживает его. Папа Мартин V объявляет крестовый поход против богемских «еретиков». Его возглавляет император Сигизмунд. Армия крестоносцев численностью 100 тыс. человек вторгается в Богемию.

1420, июль. Сражение на горе Битов. Ян Жижка ведет войска к Праге. Заняв удобную позицию на горе Битов, он сооружает укрепленный вагенбург и отбивает атаку Сигизмунда. Гуситы преследуют врагов до реки Влтава. Сигизмунд покидает Богемию.

1421, сентябрь. Второй крестовый поход против гуситов.

1422, январь. Сигизмунд терпит поражение у Кутней горы, затем у Немецкого брода.

1422, осень. Третий крестовый поход против гуситов, которые наносят поражение крестоносцам у Тахова и изгоняют их из пределов Богемии.

1423. В лагере гуситов разгорается гражданская война между чашниками (умеренными) и таборитами (революционерами).

1423, сентябрь – октябрь. Вторжение Жижки в Венгрию, несмотря на первоначальный успех, терпит провал.

1424. Возобновление гуситской гражданской войны. Жижка восстановил мир победами над чашниками и пражанами в битвах у Скалище и Малешове. Жижка планирует совместный поход чашников и таборитов на Моравию, но умирает от чумы. Его преемником становится Прокоп, священник и бывший чашник.

1427. Великий четвертый крестовый поход против гуситов заканчивается полным поражением.

1431. Пятый и последний поход против гуситов. Армия крестоносцев разбита и обращена в бегство при Домышлице.

1433–1434. Возобновление гражданской войны между таборитами и чашниками. Табориты терпят поражение от объединенных сил чашников и католических панов у Липан.

1436. Мир в Богемии. Сигизмунд становится королем.

1448. Иржи Подебрад захватывает власть, объявляет себя регентом, берет Табор, что позволяет считать эту акцию завершением движения таборитов.

1459–1471. Правление Иржи Подебрада, захватившего корону после смерти Владислава.

1462–1471. Возобновление гражданской войны в Богемии. Папа Павел II отлучает от церкви Иржи

Подебрада и всех гуситов как еретиков (1465). Король Венгрии Матиаш поддерживает католических мятежников и объявляет себя королем Богемии (1469).

1471–1516. Правление Владислава II (сына Казимира Польского) начинается с войны против Матиаша Корвина, короля Венгрии. Завершается договором, по которому королем признается Владислав Ягеллон, а Матиашу отходят Моравия, Силезия и Луженица (1478).

Похожие книги из библиотеки

Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения

Известный английский историк Дэвид Ирвинг показывает, что склонность немцев к внешним эффектам и разногласия в высшем эшелоне власти Третьего рейха привели к тому, что значительные ресурсы, предназначенные для разработки самолета-снаряда и реактивного истребителя, были брошены на создание баллистических ракет. В британском правительстве многие считали несостоятельной весьма реальную угрозу, которая по замыслу Гитлера должна была переломить ход войны в пользу Германии.

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.