Вторая польско-шведская война

1617–1629 гг.

Шведский король Густав-Адольф, воспользовавшись одновременным участием Польши в войнах против Турции и Московского государства, вновь захватывает восточное побережье Балтийского моря.

1617. Густав-Адольф одерживает победу в Ливонии. В руки шведов сдается целый ряд прибалтийских портов, находящихся в Ливонии. Густав-Адольф принуждает гетмана Кшиштофа (Христофора) Радзивилла заключить перемирие сроком до 1620 г.

1621. Вторжение войск Гу става-Адольфа в Эстляндию. Шведская армия, насчитывавшая 12 тыс. солдат, была усилена 4-тысячным отрядом эстонцев. Густав-

Адольф осаждает Ригу и захватывает этот политический и торговый центр Ливонии (15 сентября).

1622–1625. Перемирие. Гетман Радзивилл в очередной раз был вынужден заключить со шведами перемирие.

1625. Густав-Адольф оккупирует Ливонию. Высадившись в Риге, Густав-Адольф, не встречая существенного сопротивления, захватывает всю территорию Ливонии и Курляндии.

1626. Вторжение шведов в Пруссию. Густав-Адольф высаживается в Пиллау (подвассальном Польше) с 15-тысячной армией; вскоре в его власти оказывается вся Северная Пруссия; выход Польши к Балтийскому морю оказывается под угрозой. Лишь г. Гданьск (Данциг) не сдался по требованию шведского короля. Густав-Адольф оставляет в Пруссии отряд, блокировавший Гданьск, а сам возвращается в Швецию.

1626–1627. Поляки переходят в контрнаступление. Под руководством гетмана Александра Конецпольского поляки пытаются деблокировать реку Вислу и прийти на помощь осажденному Гданьску. Гетман Конецпольский берет укрепленный порт Пукк (крепость, расположенную на реке Висле к югу от Тчева (Диршау) и к западу от Гданьска); однако перерезать сообщение шведов с Пиллау ему так и не удалось. Поляки захватывают в плен 4 тыс. немцев, набранных в Германии для армий Густава-Адольфа.

1627. май. Густав-Адольф возвращается из Швеции на театр военных действий. Подкрепления (14 тыс. солдат), которые привел с собой Густав-Адольф, дают ему перевес над силами Конецпольского, в распоряжении которого находилось 9 тыс. человек. В битве при Тчеве армия Конецпольского была отброшена; в этом же бою получил ранение Густав-Адольф. Впервые шведская конница на равных вступает в бой с кавалерией поляков. Польский король Сигизмунд III создал из авантюристов небольшой флот; польские моряки совершают нападение на корабли шведов, однако владычество над Балтийским морем сохраняется в руках Швеции.

1628. Шведы наступают. Густав-Адольф, оправившийся от ранения, пополнив свое войско до 32 тыс. солдат, вынуждает гетмана Конецпольского отступить на юг. Но поляки начинают отчаянное сопротивление. К зиме Густав отходит в Пруссию.

1629. Император приходит полякам на помощь. Германский император посылает в помощь Сигизмунду III 7-тысячный отряд: он надеялся не допустить броска Густава-Адольфа из Пруссии на территорию Германии и вступления Швеции в Тридцатилетнюю войну. Конецпольский немедленно переходит в наступление и неожиданно нападает на конницу Густава.

1629. Бой при Штуме. Никогда прежде шведы не терпели таких неудач в сражении, в котором была задействована конница; но и поляки не могли похвастаться победой. Густав-Адольф был ранен в спину и чуть не стал польским пленником. Получив в войне с Польшей два ранения, он больше так и не смог носить броню. Однако владычество шведов на побережье Балтики продолжалось, как и прежде.

1629. Перемирие в Альтмарке. Польша нуждалась в заключении мира; Густав-Адольф также стремился развязать себе руки для вмешательства в Тридцатилетнюю войну. Речь Посполитая лишается территории Ливонии к северу от реки Двины. Швеция получает право в течение шести лет использовать все прусские порты, за исключением Кенигсберга, Гданьска (Данцига) и Пукка. Порты в низовьях Вислы (Мариенбург, Штум и Глова) временно остались во власти бранденбургского курфюрста.

1632–1634. Смоленская война.

1632–1648. Правление Владислава IV.

1634–1653. «Бескровная война» со Швецией. Король Владислав, воспользовавшись участием Швеции в Тридцатилетней войне, собирает в низовьях Вислы армию в составе 24 тыс. солдат и, создав угрозу шведским портам в Пруссии, начинает со Швецией переговоры в отношении восточного побережья Балтийского моря. Итогом переговоров становится договор в Штумсдорфе, по условиям которого между Польшей и Швецией заключался на двадцать шесть лет мир; вся Пруссия отходила Польше; ей же возвращалась большая часть Ливонии к югу от Двины.

1648–1668. Правление Яна II Казимира.

Похожие книги из библиотеки

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.

Учебник выживания снайпера. «Стреляй редко, но метко!»

Как снайперу выжить и победить на поле боя? В чем секрет подготовки элитного стрелка? Какое оружие, какие навыки необходимы, чтобы исполнить заветы А.С. Суворова и защитников Сталинграда: «Стреляй редко, но метко!»; «Снайпер – это охотник. Противник – зверь. Выследи его и вымани под выстрел. Враг коварен – будь хитрее его. Он вынослив – будь упорнее его. Твоя профессия – это искусство. Ты можешь то, чего не могут другие. За тобой – Россия. Ты победишь, потому что ты обязан победить!».

Эта книга не только глубокое исследование снайперского дела на протяжении двух столетий, в обеих мировых войнах, многочисленных локальных конфликтах и тайных операциях спецслужб, но и энциклопедия снайперских винтовок военного, полицейского и специального назначения, а также боеприпасов к ним и оптических прицелов. Как сами снайперы являются элитой вооруженных сил, так и снайперские винтовки – «высшая лига» стрелковых вооружений. Насколько снайперская подготовка превосходит обычный «курс молодого бойца», настолько и снайперское оружие дороже, сложнее и взыскательнее массовых моделей. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем главного из воинских искусств.

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.

Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1

К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, «нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Подлинная история всех проектов С.В. Ильюшина — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.

Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 — выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 — «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении — «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.