Корабли
Наступил золотой век линейных кораблей с многоярусными бортовыми батареями. Они были предназначены для сражения в боевом построении. Средний линейный корабль имел 60 м в длину, его максимальное водоизмещение составляло 2500 т. Экипажи самых больших кораблей насчитывали до 1 тыс. матросов. Выделялось шесть классов военных кораблей; первые три – линейные, остальные – фрегаты. Корабль 1-го класса был оснащен 100 и более орудиями на трех палубах; 2-й класс имел около 90 орудий на трех палубах; линкор 3-го класса, «рабочая лошадь военно-морского флота», был вооружен 64–74 пушками на двух палубах. Корабль 4-го класса представлял собой 50-пушечный фрегат с двумя орудийными палубами и иногда применялся в боевом построении наряду с линкорами. Но, как все промежуточные корабли, он был недостаточно мощным для действий в боевом построении и слишком громоздким. Настоящими крейсерами были лишь фрегаты 5-го и 6-го классов. Они имели от 24 до 40 орудий, расположенных на одной палубе. Более легкие и быстроходные, чем линкоры, они были предназначены для нападения на торговые суда противника, для разведки и боевого прикрытия. Все корабли имели три мачты и прямое парусное вооружение.
Были и мелкие суда, различавшиеся по оснастке, – шлюпы, катера, шхуны и кечи. Военные шлюпы имели от 16 до 24 орудий, две мачты и относились к бригам (имевшим прямое парусное вооружение на обеих мачтах) или бригантинам (с прямым парусным вооружением только в носовой части).