Испанская Америка[28]

1750. Мадридский мир. Португалия уступает Испании Колонию-дель-Сакраменто на берегах залива Ла-Плата в обмен на семь испано-иезуитских поселений (называющихся редукциями) на восточном берегу реки Уругвай. (Этот договор также признает право Португалии на бассейны рек Амазонка и Парана и право Испании на Филиппины.) Индейцы гуарани, подстрекаемые иезуитами, отказываются признавать власть Португалии над семью редукциями, поэтому Португалия не хочет передавать испанцам Колонию. Затем Карл III Испанский аннулирует этот договор (1761).

1754–1763. Семилетняя война. На поздней стадии война охватывает Пиренейский полуостров и перекидывается на Латинскую Америку.

1762. Вторжение испанцев в португальские владения в районе Банда-Ориенталь. Захвачены Колония и португальские владения в низовьях реки Уругвай, а часть южной Бразилии оккупирована.

1762. Британские экспедиции на Кубу и Филиппины. Гавана захвачена, а Манила оккупирована.

1763. Парижский мир. Британия возвращает Гавану Испании; Флорида передается Британии. Чтобы компенсировать потерю Флориды, Франция передает Испании Луизиану. Впоследствии Британия возвращает Испании Манилу.

1771. Конфликт вокруг Фолклендских островов. Притязания на эти острова Испании и Британии едва не приводят к войне. После отказа Франции поддержать Испанию последняя отказывается от своих требований.

1776–1777. Испано-португальская война. Испанские войска захватывают Колонию и оккупируют другие португальские территории в Банда-Ориенталь и Южной Бразилии. В соответствии с договором в Сан-Ильдефонсо Колония и Банда-Ориенталь отходят к Испании. Португалия сохраняет верховья реки Уругвай и Бразилию.

1779–1783. Участие Испании в войне Американской революции. Испанские войска захватывают Мобил, Пенсаколу и Багамы. Попытки Британии установить контроль над долиной реки Миссисипи пресекаются присутствием испанских войск в Луизиане. По условиям Версальского мира Флорида отходит к Испании, а Багамы возвращены Британии.

1789. Конфликт с Британией на Тихоокеанском побережье. Испанские войска захватывают остров Нутка (на который претендуют обе страны) и несколько британских кораблей в проливе Нутка-Са-унд (между Нуткой и островом Ванкувер). И на этот раз Испания отказывается от войны с Британией, не получив помощи со стороны Франции.

1793–1795. Участие Испании в войне Первой коалиции. По условиям Базельского мира Испания передает Санто-Доминго Франции. Вскоре после этого Испания уступает Британии Тринидад (1797).

Похожие книги из библиотеки

Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения

Известный английский историк Дэвид Ирвинг показывает, что склонность немцев к внешним эффектам и разногласия в высшем эшелоне власти Третьего рейха привели к тому, что значительные ресурсы, предназначенные для разработки самолета-снаряда и реактивного истребителя, были брошены на создание баллистических ракет. В британском правительстве многие считали несостоятельной весьма реальную угрозу, которая по замыслу Гитлера должна была переломить ход войны в пользу Германии.

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.