Литература и источники

Источники

I. Материалы Российского государственного военного архива:

Ф. 6, оп. 6, д. 195,196. Доклады инспектору бронечастей Полевого штаба РВСР о состоянии бронечастей фронтов. 1920 г.

Ф. 16, оп. 3, д. 1067. Доклады о боевом составе и боевых действиях бронечастей Сибири и Народно-революционной Армии Дальневосточной республики. Февраль — июль 1922 г.

Ф. 27, оп. 1, д. 176. Переписка о постройке и ремонте танков. 1920 г.

Ф. 27, оп. 1, д. 214. Переписка о штатах, организации и боевом применении бронечастей. 1920–1921 гг.

Ф. 27, оп. 1, д. 237. Переписка с Запасной автобронебригадой о формировании танковых отрядов. 1921 г.

Ф. 27, оп. 1, д. 325. Списки танков и бронеавтомобилей в бронечастях РККА. 1921–1922 гг.

Ф. 27, оп. I, д. 354. Переписка о ходе ремонта танков на Харьковском паровозостроительном зав. 1920 г.

Ф. 27, оп. 1, д. 395. Сведения о формировании автоброневых и танковых отрядов РККА. 1920 г.

Ф. 27, оп. 1, д. 414. Сведения об эвакуации трофейных танков из Крыма. 1921 г.

Ф. 27, оп. 1, д. 650. Переписка об отправке трофейного имущества из Крыма в центр. 1921 г.

Ф. 101, оп. 1, д. 294. Оперативные сводки начальника бронечастей 4-й армии Южного фронта. 1920 г.

Ф. 101, оп. 1, д. 314. Сведения о потерях бронечастей Южного фронта. 1920 г.

Ф. 109, оп. 3, д. 150. Переписка с бронеотделом Кавказского фронта о формировании и состоянии бронечастей фронта. Январь-май 1920 г.

Ф. 109, оп. 5, д. 74. Приказы по бронеотделу Кавказского фронта и переписка по ремонту танков. Май-декабрь 1920 года.

Ф. 109, оп. 5, д. 77. Доклад о трофейном бронеимуществе, захваченном в Новороссийске. Апрель-май 1920 г.

Ф. 167, оп. 1, д. 19. Донесения о боевых действиях под Березовкой. Март 1919 г.

Ф. 408, оп. 1, д. 3, 4, 5. Оперативные и разведывательные сводки Каховской группы войск Южного фронта. Август — ноябрь 1920 г.

Ф. 10850, оп. 1, д. 3. Приказы по 1-му Амурскому тяжелому танковому дивизиону. 1920 г.

Ф. 10850, оп. 1, д. 6. Переписка с 1-м Амурским тяжелым танковым дивизионом по технической части, о танках и автомашинах. 1920–1921 гг.

Ф. 10971, оп. 1, д. 1. Приказы по 1-му танковому автобронеотряду за июнь — август 1920 г.

Ф. 10988, оп. 1, д. 24. Описание действий 2-го танкового автобронеотряда. 1922 г.

Ф. 11020, оп. 1, д, 11. Дневник 5-го танкового автобронеотряда за 1921 г.

Ф. 31811, оп. 1, д. 143. О наличии танков и бронеавтомобилей в РККА по состоянию на 1 марта 1931 г.

Ф. 31811, оп. 1, д. 269. Сведения о выполнении промышленностью заказов Управления моторизации и механизации РККА. 1930 г.

Ф. 39540, оп. 1. Сведения о боевом составе Вооруженных Сил на Юге России за апрель-ноябрь 1919 г.

Ф. 39540, оп. 1, д. 72. Оперативные и разведывательные сводки частей Русской Армии. Сентябрь 1920 г.

Ф. 39540, оп. 1, д. 136. Приказы Главкома ВСЮР 22 августа — 9 сентября 1919 г.

Ф. 39660, оп. 1, д. 186. Сведения о боевом составе частей Кавказской Армии. Декабрь 1919 — март 1920 гг.

Ф. 39664, оп. 1, д. 16. Ведомости военных грузов, прибывших в Новороссийск. Март-ноябрь 1919 г.

Ф. 39664, оп. 1, д. 19. Сведения о танках, доставленных в Новороссийск. 1919 г.

Ф. 39734, оп. 1, д. 1. Оперативная переписка командира 1-го дивизиона танков. Апрель-сентябрь 1920 г.

Ф. 39734, оп. 1, д. 1. Оперативная переписка командира 1-го дивизиона танков. Апрель-сентябрь 1920 г.

II. Материалы Российского государственного архива экономики:

1. Ф. 2097, оп. 3, д. 384. Переписка о выполнении заказов Центроброни. 1920 г.

2. Ф. 2097, оп. 3, д. 124. Донесения о производстве танков. 1920–1921 гг.

3. Ф. 2097, оп. 3, д. 356. Переписка об изготовлении танков Сормовским заводом. 1921 г.

Литература

1. И.М. Гостев. Танк Mark-V. Танки в Гражданской войне на Севере и памятник в Архангельске. Архангельск, 2011 г.

2. Разгром Врангеля. Харьков, 1920 г.

3. Ф. Филиппов. Борьба за Каховку. Москва, 1938 г.

4. И. Коротков. Разгром Врангеля. Москва, 1956 г.

5. Б. Филимонов. Конец белого Приморья. США, 1971 г.

6. В. Зун. Бронесилы 11-й армии в борьбе за освобождение Грузии. «Механизация и моторизация РККА», № 2, 1936 г.

7. Д. Коваленко. Оборонная промышленность Советской России в 1918–1920 гг. Москва, 1970 г.

8. Танкисты Белой Армии (материалы из доклада А.И. Зехова) «Вестник Общества русских ветеранов Великой войны» № 252, Сан-Франциско, 1985 г. Н.А. Боголюбов. Танковый батальон. Бюллетень Общества русских морских офицеров в Америке № 1/118 от 13.04.1969 г.

9. Г. Бенуа. Так было. Воспоминания 1966–1968 гг. (рукопись).

10. Б. Шерешевский. Разгром семеновщины. Новосибирск, 1966 г.

11. С. Шишкин. Гражданская война на Дальнем Востоке. Москва, 1957 г.

12. М. Кедров. За Советский Север. Ленинград, 1927 г.

13. А. Голубев. Разгром врангелевских десантов на Кубани. Август—сентябрь 1920 г. М-Л. 1929 г.

14. Гражданская война на Украине 1918–1920 гг. Сборник документов и материалов. Киев, 1967 г.

15. А. Трембовельский. Эпизоды из жизни 3-го танкового отряда. «Вестник первопоходника» № 3–4, Париж, 1971 г.

16. С. Рабинович. История Гражданской войны. М.: Государственное социально-экономическое издательство, 1935 г.

17. Н. Реден. Сквозь ад русской революции. Воспоминания гардемарина. 1914–1919 гг.

18. Zaloga. The Renault Light tank. London, 1988.

19. D. Fletcher. Landships. London, 1992.

20. Журналы «Броневое дело», «Война и техника», «Война и революция», «Техника и снабжение Красной Армии», «Танко-мастер».

Похожие книги из библиотеки

«Чудо-оружие» Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т-40

Скандально известный Виктор Суворова объявил эти танки «лучшими и единственными в мире» — эдаким «ЧУДО-ОРУЖИЕМ» Сталина, самим фактом своего существования доказывающим агрессивность СССР и намерение завоевать всю Европу: «Советский Союз был единственной страной мира, которая в массовых количествах производила плавающие танки. В оборонительной войне танку никуда плавать не надо, поэтому, когда Гитлер начал операцию „Барбаросса“, советские плавающие танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной войне, а их производство немедленно прекратить…». Новая книга ведущего историка бронетехники опровергает все эти мифы, восстанавливая подлинную картину боевого применения советских плавающих танков Т-37, Т-38 и Т-40. Выпускавшиеся крупными сериями — в общей сложности более 3500 шт., - они участвовали и в вооруженных конфликтах конца 1930-х гг., и в Великой Отечественной войне, хотя предназначались вовсе не для «вторжения в Европу», а для разведки, дозорной службы и боевого охранения; последний случай их успешного боевого применения зафиксирован в 1944 году. Трофейные танки-амфибии советского производства охотно использовали и противники Красной Армии — не только немцы, но и венгры, и румыны, а в финской армии они служили до начала 1960-х.

“Цесаревич” Часть II. Линейный корабль. 1906-1925 гг.

Четырнадцать долгих месяцев продолжалось заточение “Цесаревича” в гавани германской колонии. Время, столь стремительно утекавшее, а в Порт-Артуре и каждый день усугублявшее осаду, здесь, в Циндао словно остановилось. Тягостное ощущение плена не покидало матросов и офицеров. Снова и снова каждый по-своему переживал обстоятельства того решающего боя 28 июля и всей войны. Осознание многих упущенных возможностей и технических неполадок тяжким гнетом лежало на душе у каждого моряка. Мучительно было чувствовать свою оторванность от Порт- Артура и невозможность помочь эскадре, которая, находясь так недалеко — в каких- то 200 милях — медленно погибала.

Танки в Зимней войне

Книга рассказывает об участии бронетанковых войск в Советско-финляндском конфликте 1939–1940 гг. Впервые вводятся в научный оборот документы из советских и финских архивов.

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха

Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине. будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.

И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.