Иллюстрации

Танк MK-V № 9186 Вооруженных Сил Юга России. Лето 1919 года. На передней части борта нанесен бело-сине-красный триколор. В Русской Армии генерала П. Врангеля эта машина имела название «Дерзкий».

Танк MK-V № 9186 Вооруженных Сил Юга России. Лето 1919 года. На передней части борта нанесен бело-сине-красный триколор. В Русской Армии генерала П. Врангеля эта машина имела название «Дерзкий».

Танк MK-V «Верный» из состава 1-го танкового отряда Русской армии. Ноябрь 1920 года. Название написано на лобовом листе корпуса славянской вязью.

Танк MK-V «Верный» из состава 1-го танкового отряда Русской армии. Ноябрь 1920 года. Название написано на лобовом листе корпуса славянской вязью.

Танк MK-V № 9147 «Белый солдат» Северо Западной армии. Ноябрь 1919 года. Над названием видна эмблема Северо-Западной армии — трехцветный шеврон (углом вверх) и белый крест под ним.

Танк MK-V № 9147 «Белый солдат» Северо Западной армии. Ноябрь 1919 года. Над названием видна эмблема Северо-Западной армии — трехцветный шеврон (углом вверх) и белый крест под ним.

Танк МК-А «Сфинкс» № А-371 из состава 2-го танкового отряда Русской армии. Сентябрь 1920 года.

Танк МК-А «Сфинкс» № А-371 из состава 2-го танкового отряда Русской армии. Сентябрь 1920 года.

Танк MK-V № 9085 Северной Армии. Архангельск, сентябрь 1919 года. Машина в стандартной британской окраске с бело-красными полосами на передней части борта.

Танк MK-V № 9085 Северной Армии. Архангельск, сентябрь 1919 года. Машина в стандартной британской окраске с бело-красными полосами на передней части борта.

Танк МК-А № А-323. Москва, Броневой ремонтный завод в Филях, лето 1920 года. Машина в зимней белой окраске, которая, скорее всего, была нанесена танкистами ВСЮР.

Танк МК-А № А-323. Москва, Броневой ремонтный завод в Филях, лето 1920 года. Машина в зимней белой окраске, которая, скорее всего, была нанесена танкистами ВСЮР.

Танк МК-В в двухцветном камуфляже. 1-й танковый автоброневой отряд РККА, июль 1920 года. На рубке — красная звезда с плугом и молотом внутри.

Танк МК-В в двухцветном камуфляже. 1-й танковый автоброневой отряд РККА, июль 1920 года. На рубке — красная звезда с плугом и молотом внутри.

Танк MK-V «Рикардо» с батальным тактическим обозначением в виде треугольника. Маневры Белорусского военного округа, 1928 год. Судя по цвету, это машина командира 2-й роты 2-го батальона.

Танк MK-V «Рикардо» с батальным тактическим обозначением в виде треугольника. Маневры Белорусского военного округа, 1928 год. Судя по цвету, это машина командира 2-й роты 2-го батальона.

Танк MK-V «Рикардо» с батальным тактическим обозначением в виде треугольника. 1927 год. Судя по цвету, это третья машина 1-го взвода 1-й роты 2-го батальона.

Танк MK-V «Рикардо» с батальным тактическим обозначением в виде треугольника. 1927 год. Судя по цвету, это третья машина 1-го взвода 1-й роты 2-го батальона.

Танк MK-V c надписью на борту «Наш ответ Чемберлену». Парад 7 ноября 1929 года.

Танк MK-V c надписью на борту «Наш ответ Чемберлену». Парад 7 ноября 1929 года.

Иллюстрации
Иллюстрации
А.

А.

Система тактических обозначений, принятая в 1925 году. Цвет треугольника соответствовал номеру батальона, круга — номеру роты, квадрата — номеру взвода: первый — красный, второй — белый, третий — черный. Показано на примере 1-го батальона:

1 — танк командира батальона.

2 — танк командира 1-й роты.

3-5 — танки 1-го взвода 1-й роты.

6-8 — танки 2-го взвода 1-й роты.

9-11 — танки 3-го взвода 1-й роты.

Б.

Б.

Система тактических обозначений, принятая в 1929 году: цвет окружности соответствовал номеру батальона (1-й — красный, 2-й — белый, 3-й — желтый), внутри которой наносился номер роты и взвода (1-я рота 2-й взвод), рядом с кругом — большая цифра номера танка во взводе (3-я машина).

Иллюстрации
Шефское знамя, врученное 3-му танковому автоброневому отряду РККА от правления Всероссийского товарищества «Шерсть» в 1922 году. На лицевой стороне, над силуэтом танка надпись: «Красные танки — революция хозяйства в деревне и залог возстановления промышленности РСФСР» (ЦМВС).

Шефское знамя, врученное 3-му танковому автоброневому отряду РККА от правления Всероссийского товарищества «Шерсть» в 1922 году. На лицевой стороне, над силуэтом танка надпись: «Красные танки — революция хозяйства в деревне и залог возстановления промышленности РСФСР» (ЦМВС).

Танк MK-V в экспозиции военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в поселке Кубинка Московской области (фото автора).

Танк MK-V в экспозиции военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в поселке Кубинка Московской области (фото автора).

Танк «Рено» FT-17 в экспозиции военно исторического музея бронетанкового вооружения и техники в поселке Кубинка Московской области (фото автора).

Танк «Рено» FT-17 в экспозиции военно исторического музея бронетанкового вооружения и техники в поселке Кубинка Московской области (фото автора).

Иллюстрации
Два танка MK-V (№№ 9186 и 9344), установленные в качестве памятников истории гражданской войны в городе Луганске. В 2007 году машины прошли реставрацию (фото С. Ромадина).

Два танка MK-V (№№ 9186 и 9344), установленные в качестве памятников истории гражданской войны в городе Луганске. В 2007 году машины прошли реставрацию (фото С. Ромадина).

Танк MK-V, установленный в качестве памятника в Харькове. Вторая машина, стоявшая в городе до войны, не сохранилась (фото И. Приходченко).

Танк MK-V, установленный в качестве памятника в Харькове. Вторая машина, стоявшая в городе до войны, не сохранилась (фото И. Приходченко).

Архангельский танк MK-V во время реставрации. Осень 2007 года. В настоящее время машина установлена в центре Архангельска. Это единственный сохранившийся в мире MK-V в варианте «самка» (фото И. Гостева).

Архангельский танк MK-V во время реставрации. Осень 2007 года. В настоящее время машина установлена в центре Архангельска. Это единственный сохранившийся в мире MK-V в варианте «самка» (фото И. Гостева).

* * *

В книге использованы фотографии из фондов Российского государственного архива кинофотодокументов (РГАКФД), Государственного архива Нижегородской области (ГАНО), Центрального музея Вооруженных Сил (ЦМВС), издательства «Стратегия КМ» (АСКМ), коллекций Я. Магнуского (ЯМ), В. Марковчина, С. Ромадина, а также заимствованы из книги И. Гостева «Танк MK-V. Танки в Гражданской войне на Севере и памятник в Архангельске» (ИГ) с разрешения автора.

Похожие книги из библиотеки

Эволюция военного искусства. С древнейших времен до наших дней. Том первый

Труд А. Свечина представлен в двух томах. Первый из них охватывает период с древнейших времен до 1815 года, второй посвящен 1815–1920 годам. Настоящий труд представляет существенную переработку «Истории Военного Искусства». Требования изучения стратегии заставили дать очерк нескольких новых кампаний, подчеркивающих различные стратегические идеи. Особенно крупные изменения в этом отношении имеют место во втором томе труда, посвященном новейшей эволюции военного искусства. Настоящее исследование не ограничено рубежом войны 1870 года, а доведено до 1920 г.

Работа рассматривает полководческое искусство классиков и средневековья, а также затрагивает вопросы истории военного искусства в России.

Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.

«Шерман» М4. Самый удачный средний танк США армии США ведет свое начало с времен Первой мировой войны. 26 января 1918 г. началось формирование американского Танкового корпуса, организационно состоявшего из двух частей: танкового корпуса в составе Американских экспедиционных сил в Европе и так называемой Танковой службы Национальной армии (Tank Service National Army), вскоре переименованной в корпус. Таким образом, в 1918 г. США располагали двумя танковыми корпусами — один дислоцировался во Франции и Великобритании, другой — на территории США. На их вооружение поступали французские легкие танки FT-17 и тяжёлые английские Мк V.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.

Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ".

Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.

За свою долгую службу линкоры типа "Курбэ" подвергались многочисленным модернизациям, участвовали во второй мировой войне. Одному из кораблей этого типа – "Парижу" удалось дожить до 50-х годов XX века. А "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: в союзной, императорской – в 1914 г. и охваченной огнем гражданской войны – в 1919 г.

Прим. OCR: Врезки текста выделены жирным шрифтом.

Ту-2 Часть 1

Осенью 1939 года коллектив ЦКБ-29 начал работу над новым самолетом. Это был проект «ФБ» (фронтовой бомбардировщик), или «проект 58». Работа велась в обстановке повышенной секретности. Когда проект был в целом готов, его каким-то образом представили Сталину. У Берии не оставалось выбора, как только согласиться на продолжение работы.