160-мм миномет М-160

160-мм миномет был принят на вооружение Красной Армии в 1943 г., отсюда его обозначение «160-мм миномет образца 1943 г.». Первоначально он рассматривался как средство непосредственной огневой поддержки, выпуск которого требует минимальных производственных мощностей; однако вскоре выяснилось, что это весьма удачная система. После окончания Великой Отечественной войны в конструкцию миномета были внесены изменения, в том числе был установлен более длинный ствол; в результате получился 160-мм миномет М-160, одно время широко использовавшийся на самом разном уровне пехотными частями Советской Армии и армий государств — участников Варшавского пакта в качестве основного средства огневой поддержки. В настоящее время М-160 в армиях — наследницах Советской Армии остался на вооружении лишь в горнострелковых дивизиях, где максимально используется его основное преимущество — малый относительно прочих артиллерийских систем вес.

160 мм миномет М-160 имеет длинный гладкий ствол — настолько длинный, что приходится использовать механизм заряжания с казенной части. Для заряжания ствол поворачивается относительно оси в средней части до горизонтального положения, после чего мина вставляется в казенник с зарядного подноса, поднимаемого двумя членами расчета из семи человек. После этого ствол возвращается в положение для стрельбы. При транспортировке М-160 буксируется легким грузовиком или гусеничным тягачом за буксировочное приспособление на дуле. При стрельбе миномет остается на колесном лафете.

Миномет М-160 позволяет вести огонь минами только одного типа, фугасными. Стандартная фугасная мина — выпускаются две похожие модификации — весит 41,2 кг; максимальная дальность стрельбы составляет 8050 метров. Более поздняя модификация, имеющая более вытянутый корпус из стали (а не литой из чугуна), имеет дальность стрельбы 8500 метров и чуть легче — она весит 40 кг. Боевая скорострельность составляет от двух до трех выстрелов в минуту. Имеется семь типов метательных зарядов — один основной, а также дополнительные общим числом до шести.

Похожие книги из библиотеки

Ниндзя. Первая полная энциклопедия

Такой книги еще не было — не только в России, но и на любом из европейских языков. Это — единственная полная энциклопедия НИНДЗЯ, основанная на аутентичных японских источниках. Всё о воинском искусстве ниндзюцу и легендарных воинах-«невидимках», прозванных «демонами ночи» (слово «синоби», являющееся синонимом «ниндзя», в переводе с японского означает «разведчик-диверсант»).

Происхождение ниндзя и генезис их уникальных боевых навыков, становление и расцвет ниндзюцу в эпоху междоусобных войн и его упадок при сегунате, «кодекс чести» и тайны мастерства, величайшие «школы» и «кланы» ниндзя, их оружие и снаряжение, огневые средства и шпионские приспособления, лекарства и яды — для этой энциклопедии нет секретов!

Она не имеет ничего общего с теми дешевыми сенсациями, рекламными мифами и киноштампами, которыми пичкают неискушенную публику. Это — серьезное профессиональное исследование, базирующееся на колоссальном объеме информации, собранной автором во время его поездок в Японию, на средневековых «гункимоно» («военных повестях»), где можно найти детальные описания операций лазутчиков, на дневниках и приказах военачальников, генеалогиях знаменитых семей ниндзя и подлинных руководствах и наставлениях, сотни лет передававшихся ими из поколения в поколение.

Do 335 «Pfeil» Самый быстный поршневой истребитель. Часть 1

Если бы проводился конкурс на са­мый необычный самолет, созданный в годы 2-й Мировой войны, Dormer Do 335 «Pfeil» имел бы все шансы занять одно из призовых мест. В отличие от своих конкурентов, которые, несмотря на пе­редовую конструкцию, не имели замет­ной боевой ценности, «Pfeil» представ­лял собой удачную боевую машину. Это был один из самых быстрых истребите­лей с поршневым двигателем в истории авиации. Если бы немцам удалось ре­шить технические проблемы, преследо­вавшие самолет на всех этапах его со­здания, и организовать его серийный вы­пуск, то в их руках оказался бы исключи­тельный по своим качествам истреби­тель, способный эффективно бороться с любым самолетом противника.

Поэтому нет ничего удивительно­го в том, что после войны союзники ак­тивно испытывали попавшие им в руки Do 335. Однако стремительное разви­тие реактивной авиации вскоре сделала Do 335 неактуальным.

Основы военной службы: учебное пособие

Пособие разработано в соответствии с требованиями Федеральных законов Российской Федерации «О воинской обязанности и военной службе», «Об обороне», «О статусе военнослужащих».

Материал, изложенный в книге, дополняет содержание раздела «Основы военной службы» курса «Основы безопасности жизнедеятельности». Его могут успешно использовать школьники старших классов, учащиеся колледжей, техникумов, профессионально-технических училищ, студенты педагогических вузов, а также юноши, обучающиеся в учебных пунктах организаций.

He 111 История создания и применения

Немецкий самолет Heinkel 111 – один из самых знаменитых бомбардировщиков. Рабочие фирмы "Хейнкель" за характерную форму крыльев называли его "летающей лопатой" ("Fliegende Schaufel"). Летчики окрестили этот самолет "Мальчиком на побегушках" ("Maedchen fuer alles") за то, что он использовался для решения самых разнообразных задач. Не 111 поднял на большую высоту престиж Люфтваффе на международной арене. Успешное применение самолета в Испании вызвало у английских и французских политиков своеобразный психоз страха и вынудило их пойти на значительные уступки Гитлеру. Не 111 прошел всю 2-ю Мировую войну и был, вместе с Ju 88, основным немецким бомбардировщиком Люфтваффе.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.