Минометы

Миномет — простое, надежное и легкое орудие, выпускающее снаряды по навесной траектории, после чего они отвесно обрушиваются на цель, изобрели в 1904 г. в осажденном японцами Порт-Артуре русские офицеры. Первые образцы делали своими руками, кустарно, но уже перед Первой мировой войной и в ходе нее в Германии, Англии, Франции и России развернули массовое производство минометов — они оказались едва ли не идеальным средством ведения боевых действий на полевых позициях (стрельба из окопа в окоп) и в населенных пунктах.

Перед Второй мировой в армиях разных стран имелись минометы калибров от 50 до 160 мм, масса их мин была от 400 до 40 тыс. г, наибольшая дальность стрельбы составляла 0,4–6 тыс. м. Во время войны минометы начали ставить на колесные и гусеничные шасси, а с 50-х гг. уже специально проектировали и производили различные самоходные минометные установки.

Они пригодились в операциях в Афганистане при обстрелах скоплений душманов и их укреплений в горах. Минометные самоходки выходили туда, где нельзя было оборудовать позиции для гаубиц.

Большинство таких современных установок конструктивно схожи: расчет, орудие и боекомплект защищены броней, отдача при выстреле воспринимается опорной плитой и — через нее — корпусом и подвеской машины. Либо миномет снимают со станка, выносят, крепят на запасной опорной плите, а ее размещают на грунте.

Все минометы принято разделять на три класса. К первому относятся легкие, переносные, калибром до 60 мм; ко второму — более тяжелые, калибром около 80 мм, их обычно перевозят. А 120-мм выполняют буксируемыми, с колесным лафетом, или самоходными — в последнем случае ходовую часть заимствуют у серийных танков, колесных и гусеничных бронетранспортеров либо применяют специальное шасси.

Эти системы бывают дульно- (как старинные пушки) и казнозарядными, последние иногда оснащаются полуавтоматическими, автоматическими и автоматизированными механизмами подачи мин к казеннику.

Гладкостенные или нарезные стволы изготавливают из высокопрочных легированных сталей либо не уступающих им качеством композиционных материалов, причем свойства тех и других определяются заблаговременно. Чтобы избежать перегрева стволов при частой стрельбе, их иногда оборудуют теплоотводящими устройствами.

Лафеты-двуноги делают из прочнейших стальных сплавов, механизмы наведения — герметичными, чтобы в них не попадали вода, песок и пыль.

Присущие только минометам сварные либо штампованные опорные плиты должны отвечать весьма противоречивым требованиям. Например, быть легкими, но прочными, простыми и обеспечивающими хорошее сцепление с грунтом, способными воспринимать внушительные мгновенные нагрузки. К тому же быть приспособленными для массового производства и ремонта в полевых условиях. Конфигурация таких плит бывает разной — пирамидальной, арочной, мембранной — и во многих случаях содержит фирменное «ноу- хау».

Прицельные приспособления минометов калибром 60–80 мм обеспечивают наведение лишь в направлении на цель, а после первых выстрелов по разрывам мин производится корректировка. Некоторые крупнокалиберные минометы получают ночные прицелы с тритиевой подсветкой.

Что же касается боеприпасов, то теперь, помимо классических мин — фугасных, осветительных и дымовых, — появились мины артиллерийского типа, кассетные, бронебойные с головками самонаведения и активно-реактивные с дополнительными двигателями, а также управляемые в полете.

В последние годы оружейники занялись и минометными снарядами точного наведения. Так, американская компания «Локхид-Мартин» разрабатывает 120-мм мину по подобию немецкой «Буссард». После вылета из ствола у нее раскрываются четыре стабилизатора, а в верхней точке траектории — еще и столько же крыльев, и мина, управляемая головкой самонаведения, планирует на цель. Словом, действует по ракетному принципу: «выстрелил и забыл».

В американском же научно-исследовательском центре ARDEK трудятся над многоцелевой миной того же калибра ХМ984 весом 14,7 кг и длиной 900 мм с увеличенной дальностью полета. В ее боевой части находятся 54 элемента ХМ80 с электронными взрывателями, предназначенными для поражения живой силы и легкобронированной техники.

Испанская компания «Инсталаза» производит 120-мм мины МАТ 120КМ с 21 кумулятивно-осколочным боевым элементом калибром 37 мм, пробивающим броню толщиной до 150 мм. Каждая мина при разрыве в воздухе накрывает пространство в 3,5 тыс. квадратных метров.

Надо заметить, что эффективность таких 120-мм боеприпасов определяется дистанционными радиовзрывателями, которые игнорируют излучаемые противником активные помехи. Кстати, для фугасных и осколочно-фугасных мин калибрами 60–80 мм оптимальной считается высота подрыва в 2 м, для 120-мм — 4 м, эффективно и его мгновенное срабатывание при прямом попадании или взрыв с замедлением.

Ныне многие российские и иностранные предприятия, специализирующиеся на электронной технике, проектируют, создают и внедряют бортовые системы управления огнем для 120-мм самоходных минометов. К ним относятся аппаратура HTU американской фирмы «Литтондата», английская MGDC Mk.lX компании «Зенграндж» и аналогичный комплекс фирмы «Мехем», входящей в состав корпорации «Денел» из ЮАР.

Например, американцы собираются заменить баллистические вычислители МВС М23, применяемые и на самоходных минометах калибрами 60—120 мм, на усовершенствованные ХМ30 с ручным терминалом, действующим подобно тактической системе обработки и подготовки данных для стрельбы.

Специалисты Пикатинского арсенала и нескольких фирм изготавливают для подразделений морской пехоты, сил быстрого реагирования и мотострелков 120-мм, дистанционно управляемый, самоходный миномет «Боксмастер» с боекомплектом в 20–30 мин. На поле боя его предполагается доставлять на конвертопланах (разновидности самолетов вертикального взлета и посадки) V-22 «Оспрей».

Команды по радио (либо по проводам) на системы управления движением и оружием будут передаваться оператором, находящимся в вертолете, бронетранспортере или на корабле, а цели станет выискивать наблюдатель, разглядывающий противника с передовой.

Полученную информацию обрабатывает бортовая автоматизированная аппаратура, она же наводит миномет, заряжает его и по команде оператора открывает огонь. На все — от приема первых данных до выстрела — уходит не более 2 мин.

…В минувшее десятилетие на вооружение многих армий поступили не только разведывательные летательные аппараты, обнаруживающие вражескую технику, но и радиолокационные станции, которые засекают и артиллерийские дивизионы, и отдельные пушки и гаубицы. Вот и пришлось вернуться к практиковавшейся во Вторую мировую войну тактике «кочующих орудий» — выведя пушку на позицию, делали несколько выстрелов и уходили, чтобы не попасть под ответный огонь.

Однако перекатывать орудия силами расчета и даже буксировать тягачом было трудно и долго. Другое дело самоходка, в том числе минометная. Современные установки обладают закрытыми бронированными корпусами, обеспечивающими круговую защиту расчета от пуль и осколков, в них же находится орудие с механизмом заряжания и возимый боекомплект.

Одной из первых машин такого рода была английская, фирмы «Ройаль орднанс», на шасси колесного транспортера «Пиранья», с башней AM для гладкоствольного, казнозарядного миномета. Однако более удачной оказалась конструкция башни AMOS финской компании «Патриа Ваммос» для спаренного 120-мм миномета, установленного на шасси CV-90 или «Пиранья» либо на бронетранспортере американского производства M113. А фирма «Патриа Вейклс» для ходовой части выбрала вездеход NV, выдерживающий отдачу силой 15–20 т, на корпусе которого смонтировали погон диаметром 2 м для башни с минометом.

Ну а теперь познакомимся с некоторыми образцами современных и перспективных минометных самоходных установок.

В 90-е гг. XX столетия армия и морская пехота США начали состоявшие на вооружении в их частях 107-мм минометы М30 заменять 120-мм установками К-6 израильской фирмы «Солтан» — буксируемыми M120, а также самоходными М121 (обозначения уже американские). Последние предназначаются для действий вместе с танками, боевыми машинами пехоты и бронетранспортерами.

Дульнозарядный, гладкоствольный миномет с убирающимся ударно-спусковым механизмом помещают на бронированном корпусе серийных бронетранспортеров М106АЗ и М113АЗ.

В боекомплекте имеются осколочно-фугасные мины М934, оснащенные дистанционными радиовзрывателями М734А1, и осветительные ХМ983. В скором времени к ним добавят мину ХМ193, оборудованную аппаратурой точного наведения, и многоцелевую ХМ983 с увеличенной дальностью стрельбы, а нынешнюю систему управления огнем заменят усовершенствованной MFGS, баллистическим вычислителем ХМ30 и оптическим прицелом М67 с тритиевой подсветкой.

…В 1994 г. представители министерств обороны скандинавских стран заключили рамочное соглашение для совместного производства боевой техники. Образовали 20 рабочих групп для анализа ведущихся научных исследований и опытно-конструкторских работ и последующего приобретения подходящих проектов. В следующем году специалисты финской фирмы «Ваммас» и шведской «Хагглунд» обсудили программу создания AMOS — самоходного спаренного миномета калибром 120 мм, предназначенного для нанесения по противнику синхронизированных залповых ударов, ведь такая установка обладает удвоенной огневой мощью. Мины должны выпускаться из стволов с интервалом в 80 мс, чтобы уменьшить нагрузки на корпус машины и исключить вредное взаимовлияние мин в полете.

Предусмотрели базовый вариант с полуавтоматическим заряжанием казнозарядных минометов, обладающих наибольшей скорострельностью 24 выстрела в минуту. Его признали наиболее перспективным и интересным для создателей подобной техники. Также был предусмотрен и производный, с использованием легкого шасси и заряжанием вручную, с дула (20 выстрелов в минуту).

В 3-тонной башне кругового вращения с электроприводами вертикального наведения от -5 до +85° параллельно смонтированы два миномета с гладкостенными стволами длиной по 3000 мм с гидропневматическими тормозами отката, снижающими усилие отдачи и нагрузки на расчет при ведении огня залпами или с наибольшим темпом.

В башне же располагаются два номера расчета и возимый боекомплект — 40 обычных осколочно-фугасных мин марки VAM-15, выбрасываемых на расстояние до 10 тыс. м, и шесть 17-кг управляемых мин MERA фирмы «Ваммос» с начальной скоростью 500 м/с и досягаемостью по дальности около 13 тыс. м. Полуавтоматический механизм заряжания позволяет выстреливать за пол минуты 16 мин. Кроме того, финско-шведская самоходка вооружена 7,62-мм пулеметом и гранатометом, предназначенным для постановки дымовых завес.

Уже в 1998 г. начали испытания ее облегченного варианта А — на базе танка IKV-А1, а также тяжелого В — на гусеничном шасси CV-90 фирмы «Хагглунд». При серийном производстве, в том числе на экспорт, возможен монтаж таких башен на распространенных машинах — колесных «Пираньях» и гусеничных M113.

После демонстрационных стрельб разработчики задумали дополнить оборудование самоходки навигационной аппаратурой и новейшей системой управления огнем, созданной компаниями «Электронике» и «Цельсиус». Она самостоятельно оценивает окружающую обстановку, находит цели и следит за ними, высвечивая данные на дисплее, поэтому командир установки постоянно наблюдает за всеми объектами, подлежащими обстрелу, рассчитывая точки попаданий и производя грубое прицеливание путем совмещения двух отметок на экране. Для точного наведения на цель служит особый экран с возможностью вводить поправки по углу возвышения и азимуту.

По мнению специалистов «Ваммас», после внедрения в AMOS механизма автоматического заряжания удастся за 5 секунд выпускать 10 обычных мин на расстояние от 1 до 10 тыс. метров.

К несомненным достоинствам этой самоходки эксперты относят высокую скорострельность, большой возимый боекомплект, быстрый выход на огневую позицию, координаты которой вычисляет и привязывает к карте бортовая навигационная система, надежную защиту техники и расчета, всепогодность, возможность стрельбы прямой наводкой.

Вместе с тем стоит заметить, что при развитии этого вида боевой техники за границей основное внимание уделяли системам батальонного звена, калибром до 120 мм. А у нас — и минометам большой мощности. В частности, в свое время на вооружение Советской Армии приняли М-160, М-240 (цифра в обозначении соответствует калибру) и 240-мм самоходный 2С4 «Тюльпан».

Что же следует ожидать от конструкторов и их заказчиков в начале нынешнего столетия?

Прежде всего, внедрения усовершенствованных систем заряжания и противооткатных устройств, с помощью которых уменьшают отрицательное воздействие отдачи на машину- носитель, в результате чего увеличивается точность стрельбы. Кроме того, это открывает возможность нарастить массы боевого и метательного зарядов. В первом случае мина становится мощнее, во втором — повышается дальнобойность установки.

Несомненно, появятся улучшенные направляемые на цель мины с аппаратурой их точного наведения на объект поражения и автоматизированные комплексы управления огнем рот и батальонов.

В общем, минометы, как буксируемые, так и самоходные, по основным характеристикам и оснащению постепенно будут приближаться к классическим артиллерийским орудиям, только окажутся проще и дешевле их. Что полностью отвечает популярному ныне и весьма оправданному критерию «эффективность — стоимость».

Кстати, первая такая самоходная установка 209 «Нона-С» была создана в 70—80-е гг. специалистами Научно-исследовательского института точного машиностроения и Пермского машиностроительного завода. А в 90-е гг., после анализа боевого применения техники в Афганистане, разработали ее модификацию «Нона-СВК». Ее нарезное 120-мм орудие 2А60 обладает углами вертикального наведения от -4 до +80 (как у миномета). Из него ведут огонь осколочно-фугасными снарядами на расстояние 8,7 тыс. м или минами на дистанцию до 7,1 тыс. м. Так что начало новому этапу в истории артиллерии положено…

Похожие книги из библиотеки

Артиллерийский тягач «Коминтерн»

После Первой мировой войны во всех развитых странах начались работы по переводу артиллерии на механическую тягу, поскольку конная уже не отвечала новым требованиям транспортировки противотанковых, зенитных и полевых орудий большей массы и усиленной мощности.

Для обеспечения Красной Армии артиллерийскими тягачами Харьковскому паровозостроительному заводу (ХПЗ) поручили на основе и с использованием элементов ходовой части танка Т-24 спроектировать тяжелый трактор. Получившуюся машину назвали «Коминтерн». За периоде 1934 по 1940 год было выпущено 1798 машин, применявшихся во всех войнах и вооруженных конфликтах, которые вела наша страна до середины 1940-х гг.

Первая книга о советском артиллерийском тракторе «Коминтерн», который по праву считался одним из лучших средних тягачей своего времени. И хотя прототипом «Коминтерна» послужил немецкий трактор «Hanomag WD-50» советским конструкторам удалось добиться создания оригинальной машины — скоростной, проходимой и маневренной, уверенно буксирующей практически все орудия калибром до 152-мм, а иногда и 203-мм гаубиц Б-4.

История создания, усовершенствования и боевого применения гусеничных тягачей от зарождения до обязательного участия в парадах на Красной площади.

Книга снабжена редкими фотографиями и иллюстрациями, значительная часть которых публикуется впервые.

Противотанковая артиллерия Вермахта во Второй Мировой войне. От «дверных колотушек» до «убийц танков»

Если верить статистике, во всех сражениях Великой Отечественной, включая знаменитую Прохоровку, наши танкисты несли самые тяжелые потери отнюдь не от немецких панцеров — наиболее опасным противником были не знаменитые «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды», не легендарные «Штуки», не саперы и фаустники, не грозные зенитки «Ахт-Ахт», a Panzerabwehrkanonen — немецкая противотанковая артиллерия. И если в начале войны сами гитлеровцы окрестили свое 37-мм противотанковое орудие Раk 35/36 «дверной колотушкой» (фактически бесполезное против новейших КВ и «тридцатьчетверок», оно тем не менее жгло как спички БТ и Т-26), то ни 50-мм Раk 38, ни 75-мм Раk 40, ни 88-мм Раk 43, ни сверхмощное 128-мм Раk 80 пренебрежительных кличек никак не заслуживали, став настоящими «убийцами танков». Непревзойденная бронепробиваемость, лучшая в мире оптика, низкий малозаметный силуэт, великолепно подготовленные расчеты, грамотные командиры, превосходная связь и артразведка — несколько лет германская ПТО не знала себе равных, а наши противотанкисты превзошли немецких лишь в самом конце войны.

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех противотанковых артсистемах, состоявших на вооружении Вермахта, в том числе и трофейных, — об их достоинствах и недостатках, организации и боевом применении, поражениях и победах, а также совсекретные отчеты об их испытаниях на советских полигонах. Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.

Рыцари. Полная иллюстрированная энциклопедия

Сияющие доспехи и тяжелые копья-лэнсы, грозные мечи и гордые гербы. Земля содрогалась от поступи их боевых коней. Неотразимый удар рыцарской конницы сокрушал любого врага. Семь столетий они господствовали на поле боя. Каждый рыцарь стоил сотни ополченцев. Каждый давал клятву быть egregius (доблестным) и strenuus (воинственным). Каждый проходил Benedictio novi militis (обряд посвящения): «Во имя Божие, Святого Михаила и Святого Георгия посвящаю тебя в рыцари. Будь благочестив, смел и благороден» – и обязался хранить верность своему предназначению до самой смерти.

Эта книга – самая полная энциклопедия военного искусства рыцарей, их вооружения, тактики и боевой подготовки. Колоссальный объем информации. Всё о зарождении, расцвете и упадке латной конницы. Анализ ключевых сражений рыцарской эпохи. Более 500 иллюстраций.