265

Танки в Зимней войне

Гарнизон «Развилка дорог» (финское название «Котел у развилки дорог на Сиири»)

Гарнизон «Развилка дорог» (финское название «Котел у развилки дорог на Сиири»)

В этом гарнизоне в окружении оказалось 1235 человек, из них 500 были обморожены и ранены. Среди окруженных подразделений в котле оказались батарея 3-го артиллерийского полка 18-й стрелковой дивизии, 9-я рота 316-го стрелкового полка, огневой взвод 64-го противотанкового дивизиона, тыловые части 97-го стрелкового полка, две роты 620-го стрелкового полка, батарея 467-го корпусного артиллерийского полка, рота 82-го отдельного танкового батальона 34-й легкотанковой бригады и полковая батарея 620-го стрелкового полка.

Всего на вооружении у окруженных было 8 Т-26, 10 пушек, 4 «сорокапятки», 6 станковых пулеметов и 14 ручных пулеметов. В бою Т-26 использовались в качестве неподвижных огневых точек. В конце февраля финны сумели уничтожить прямой наводкой из полевой пушки один танк.

Этот гарнизон сумел отбить все финские атаки и продержался до конца войны — только благодаря сбросу продовольствия советскими ВВС и жесткому руководству обороной периметра «котла». Потери за период окружения составили 429 человек.

Захваченный БТ и заправщик 34-й легкотанковой бригады.

Захваченный БТ и заправщик 34-й легкотанковой бригады.

Похожие книги из библиотеки

Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром

Продолжая издание официального японского «Описания военных действий на море в 1904?1905 гг.», Морской Генеральный штаб выпускает в свет перевод второго тома, который заключает в себе описание совместных действий флота и армии под Порт-Артуром, начиная с высадки первого эшелона японской армии на материк и заканчивая падением крепости. Сюда вошли все имевшие место совместные операции сухопутных и морских сил Японии, действовавших против крепости, как то: перевозка, высадка и охрана десанта, деятельность транспортного флота и охранных судов, организация пунктов высадки, помощь флота армии и действия морских отрядов на берегу, а также весь последовательный ход событий на сухопутном фронте за время осады крепости.

Ввиду особенного интереса второго тома, как для флота, так и для армии — Морской Генеральный штаб, чтобы не задерживать печатания этой книги, переведенной и издаваемой у нас в России ранее, чем в других странах, выпускает ее без каких-либо сокращений не снабжая примечаниями, так как это значительно задержало бы ее выпуск в свет.

Вместе с тем в интересах правильного освещения событий и исторической точности Морской Генеральный штаб просит лиц, ознакомившихся с содержанием книги, не отказать в сообщении своих замечаний по существу изложенного описания в случае искажения фактов или неправильной их передачи.

К книге приложены все имеющиеся в японском издании планы, карты и схемы и прибавлена для справок таблица «Состава морских сил Японии, действовавших в войну 1904?1905 гг.».

Все даты в книге обозначены по новому стилю.

Стратегическое ракетно-ядерное оружие

В книге рассказывается об истории создания и сегодняшнем дне стратегических ракетно-ядерных сил ядерных держав. Рассматриваются конструкции межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок, ракет средней дальности, стартовых комплексов.

Издание подготовлено отделом по выпуску приложений журнала МО РФ «Армейский сборник» совместно с Национальным центром по уменьшению ядерной опасности и издательством «Арсенал-Пресс».

Таблицы картинками.

Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)

Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.

К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.

Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух"

Краткий справочник по истории развития в СССР и имеющимся на вооружении российским авиационным ракетам "воздух-воздух". Достаточно объемный фотоматериал - подпорчен невысоким качеством полиграфии и сканирования (fb2 делался из djvu).