Дегазация пулемёта

67. Если пулемёт подвергся в бою воздействию стойких ОВ, наводчик и помощник наводчика должны с помощью своих индивидуальных противохимических пакетов удалить капли ОВ с частей пулемета, к которым приходится прикасаться при ведении огня, после чего продолжать бой. Полная дегазация пулемёта должна производиться по окончании боя.

68. Порядок полной дегазации пулемета:

1. Дегазацию производить под руководством командира на открытом воздухе в защитных перчатках, халатах (фартуках), сапогах (защитных чулках) и в противогазе (если до этого не производилась частичная дегазация пулемёта).

2. Для дегазации подготовить два бачка с растворителем из смеси бензина и керосина (по 50 % того и другого) или из чистого бензина, ветошь и паклю; вырыть яму для сбрасывания в неё использованных материалов.

3. Все металлические части опустить в растворитель, после чего насухо протереть их и смазать ружейной смазкой. Канал ствола промыть растворителем 2–3 раза сначала из первого бачка, а затем из второго с чистым растворителем, после чего насухо вытереть и смазать ружейной смазкой.

4. Приклад обмыть растворителем из второго бачка (в который металлические части не кладут) и насухо вытереть его ветошью; обмывание и протирание приклада повторить 2–3 раза.

5. Ремень промыть в чистом растворителе, просушить и смазать.

69. При дегазации остерегаться, чтобы брызги не попали на одежду и незащищенные места тела.

70. После дегазации все использованные материалы закопать в приготовленную яму или сжечь. Перчатки и одежду дегазировать.

71. С дегазированным пулемётом обращаться осторожно, если позволяет обстановка, проветрить его в течение 10–15 часов на открытом воздухе.

72. Для полного устранения вредного влияния ОВ на пулемёт чистку и смазку его после дегазации повторять в течение 3–4 дней.

Похожие книги из библиотеки

Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Секретное оружие Гитлера. 1933-1945

«Секретное оружие Гитлера. 1933-1945» — книга, которая описывает основные аспекты развития секретного оружия Германии в 1933-1945 годах. Данное пособие полностью исследует программу вооружения Германии: от сверхтяжелого танка Р1000 «Ratte» (Ратте) до высокоэффективной миниатюрной подводной лодки «Seehund» (Зеехунд). Книга насыщена различной информацией и секретными данными немецкого вооружения в годы Второй мировой войны. Повествует о том, как испытывались в бою истребители с реактивным двигателем, описывает боевую мощь противокорабельной ракеты воздушного базирования Hs 293.

Кроме того, пособие включает большое количество показательных иллюстраций, сводных таблиц, карт боевых действий.

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.

Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были сравнительно небольшие корабли водоизмещением от 2 до 4 тысяч тонн, предназначенные для выполнения специальных задач.

В книге вы встретитесь с крейсерами-минными заградителями, крейсерами-лидерами флотилий эсминцев, крейсерами-транспортами. Большая часть их принимала участие в войне, а те, которые остались на стапелях или в проектах, также представляют интерес для историков судостроения — в их конструкции было применено много интересных технических решений.