2.1.2.2. Поправки на вес ружья, величину дроби, особенности пыжа и зимние условия

В тяжелых ружьях для каждого калибра применяются более мощные заряды, а в легких — минимальные. Если при снаряжении патронов применяются древесно-волокнистые пыжи, то навеску пороха следует увеличить на 0,1 г, а если полиэтиленовые с концентратором или без него, — то уменьшить на 0,2 г по сравнению с рекомендациями для войлочных пыжей.

В процессе выстрела дробины в снаряде расклиниваются. В связи с этим один и тот же заряд пороха при более крупной дроби сообщит ей меньшую начальную скорость полета. Поэтому при снаряжении патронов крупной дробью и картечью пороха кладут на 5-10 % больше.

При стрельбе зимой на морозе с температурой воздуха ниже –15 °C для легких ружей с общим весом до 3,0 кг заряд пороха увеличивают до 5 %, а при температуре ниже –25 °C и для тяжелых ружей — до 10 %.

Во время стрельбы при температуре –20 °C следует применять патроны, снаряженные войлочными пыжами, а навеску пороха «Сокол» увеличить на 0,1 г по сравнению с навеской заряда, применяемой при температуре +20 °C для тех же войлочных пыжей.

Если необходимо в патронах 12-го калибра уменьшить массу пороха и дроби для отстрела мелких пушных животных, то пристрелку оружия следует начинать с навески пороха «Сокол» 1,1–1,2 г и массы дроби 15–16 г. При этом следует учесть, что завальцовку гильзы необходимо делать очень прочную, что может быть достигнуто за счет увеличения ее глубины с одновременным применением клея типа БФ. Капсюль при этом нужно применять только «Жевело-мощный», так как он способствует более быстрому сгоранию пороха. Возможно использование резины или пробки для изготовления пыжей, применяющихся в патронах с полузарядами.

Таблица 24

Влияние отношения веса снаряда к весу пороха на резкость и кучность боя ружья

I. Для бездымного пороха "Сокол"

15 15,5 16 16,5 17 17,5 18
Увеличивается резкость, Уменьшается кучность (Зима) ?? Уменьшается резкость, Увеличивается кучность (Лето)

II. Для дымного пороха № 3

5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 5,9 6,0
Увеличивается резкость, Уменьшается кучность (Зима) ?? Уменьшается резкость, Увеличивается кучность (Лето)

При стрельбе пулями навеску пороха «Сокол» следует увеличить на 0,1 г.

Завод-изготовитель для каждого ружья указывает в паспорте определенное количество пороха и дроби на один выстрел. Увеличение массы пороха на 0,1 г дает прирост начальной скорости снаряда на 10–12 м/с. Таким образом, увеличением заряда можно повысить резкость боя ружья. Но чрезмерное увеличение заряда вызывает опасное для ружья давление и одновременно ухудшает кучность (табл. 24). Поэтому увеличивть заряд пороха на 0,2 гпротив нормы для этого ружья не рекомендуется, особенно при стрельбе мягкой дробью.

Зимой, при понижении температуры, из табл. 24 отношения выбирают левее среднего, в жаркую погоду — правее.

Похожие книги из библиотеки

Основной боевой танк Т-80

История создание и описание танка Т-80 и его модификаций.

Линейные корабли “Эджинкорт”, “Канада” и “Эрин”. 1910-1922 гг.

Данная работа посвящена «необычным» линейным кораблям Королевского флота. Перед началом первой мировой войны крупные британские частные судоверфи завершали постройку нескольких «супердредноутов», заказанных правительствами Турции и южноамериканских государств, участвовавшими в местной гонке морских вооружений, вызванной клубком глубоких противоречий между ними сдобренным непомерными амбициями правительств этих «экзотичных» стран за лидерство в данном регионе и «манией величия».

Работа несколько сужена в объеме по сравнению с исследованием этой темы С.Б. Трубициным в его книге «Линкоры второстепенных морских держав» (СПб, 1998), поскольку речь пойдет только лишь о трех линейных кораблях, вошедших в состав Британского военно-морского флота, но расширена по содержанию, более подробно описывая историю их строительства и службы.

ЛаГГ-3

Самолеты типа ЛаГГ-3 были одними из трех типов истребителей, созданных перед Великой Отечественной войной для замены устаревших основных истребителей советских ВВС — И-16 и И-153. созданных в КБ Поликарпова. Замена парка истребителей была настоятельной необходимостью из-за угрозы со стороны гитлеровской Германии. которая хотела расширить свой Lehensraum (жизненное пространство) за счет восточных соседей. Первые ЛаГГ-3 в ограниченном количестве поступили в истребительные авиационные полки в 1941 году, за несколько месяцев до нападения агрессоров. ЛаГГ -3 сражались по всему Восточному фронту от Кавказа на юге и до Балтийского моря на севере. Свои первые победы советские асы одержали, летая именно на ЛаГГ-3. Хотя вскоре появились более совершенные истребители, созданные в КБ Яковлева, выпуск ЛаГГ-3 продолжался до сентября 1943 года и составил 6528 машин. ЛаГГи были одними из самых многочисленных самолетов 2-й Мировой войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Fw 189 «летающий глаз» вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189. по размерам. Экипаж Су-12 состоял из четырех человек, самолет предназначался для ведения визуальной разведки и корректировки артиллерийского огня. Прототип весил в два раза больше Fw-189 и оснащался двумя звездообразными двигателями воздушного охлаждения АШ-82М (в процессе испытаний моторы заменили на АШ-82ФН). Испытания Су-12 начались в августе 1947 г… разведчик показал на них заявленные летные характеристики, узким местом являлась только недостаточная пассивная защита экипажа и слабость оборонительного вооружения. В серийное производство Су-12. однако, не передавался — в конце 40-х годов концепция двухбалочного разведчика с поршневыми двигателями считалась устаревшей, у такой машины не имелось шансов выжить над насыщенном средствами ПВО полем боя.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.