Таблица 4 Тактико-технические характеристики автоматов под специальные патроны

Наименование АПС 9 А—91 ВСК—94 ВСС АС СР—3 «Вихрь»
Калибр, мм 5.66 9 9 9 9 9
Масса, кг 2.46 2,55 3.34 3,41 2,96 2,0
Длина общая, мм 823 604 900 894 875 640
Длина со слож. прикладом, мм 615 384 615 396
Длина ствола, мм 185 185
Прицельная дальность.м 30 250 400 400 400 200
Уо пул и, м/с* 365/250 270 270 295 295 270
Темп стрельбы, выстр/мин

700 900 700-900 800-900 800-900 840
Практ. скорое гр. выстр/мин **

40/100 40/100 40/100 40/100 30/90
Емкость магазина. натр. 26 20 20 10, 20 10,20 10.20

* В числителе — начальная скорость пули в воздухе, м/с: в знаменателе — начальная скорость нули в воле, м/с.

** В числителе — скорострельность одиночным огнем: в знаменателе — автоматическим.

Похожие книги из библиотеки

Я познаю мир. Оружие

Очередной том популярной детской энциклопедии «Я познаю мир» посвящен истории оружия.

В книге рассказывается о том как искусные мастера в течение времени все более совершенствовали тот или иной вид оружия. Из этой книги можно узнать о мастерах прошлого и настоящего, о стремлениях и мечтах современных конструкторов.

empty-line

2

Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг.

Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам. Деньги на строительство выделял парламент. На 1905 год такой схемой была программа «6-6», то есть шесть броненосцев и столько же линейных кораблей. После заключения мира с Россией была принята новая программа «8-8», срок выполнения которой определили в 10 лет (позднее его сократили до 8). Эта программа легла тяжелым грузом на японскую экономику. Если взять расходы на флот в Великобритании и Японии, то выяснится, что более бедная страна Восходящего Солнца тратила на флот в процентном исчислении от своего дохода в пять раз больше.

Первыми настоящими дредноутами стали «Кавачи» и «Сетсу», за которыми последовала серия линейных крейсеров типа «Конго», головной из которых строился в Англии, остальные в Японии. К этим линейным крейсерам требовалось построить соответствующие линкоры, которыми стали корабли типа «Фусо», за ними последовали линкоры типа «Исе».

В этот период начал формироваться национальный тип линкора. Несмотря на почти неограниченный доступ к британским технологиям, слепого копирования не было. Строились самобытные корабли. Так был сделан первый шаг на долгом пути к суперлинкорам типа «Ямато».

Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг.

В книге рассказывается о германских линейных кораблях типов “Кайзер” и “Кениг”, составлявших основу флота Открытого моря. Эти корабли участвовали в знаменитом Ютландском сражении и приняли на себя основной артиллерийский удар Гранд-Флита, а в 1919 г. во избежание захвата их Англией были затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу.

Детально описываются морские операции первой мировой войны, в которых участвовали эти корабли, организация и система управления флота Открытого моря.

Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.