Именной указатель

А

Алгалов В.И 72

Александров Ю.К 139

Александрович F..K 26,28

Антикайнен Т 17

Ардашев Н.Н 114

Арефьев М.Г 36

Афанасьев Н.М 87.89,189

Б

Барсуков П.П (Л

Барышев А.Ф 206

Барышев К. А 36,40,41,200

Башмарин А.Я 26,36

Безручко-Высоикий И.К 36,40

Белоглазов Ф.В 76,149

Бердышев А.Н 76

Березкин И.М 141

Битаев Д.М 40

Благонравов А.А 25,189

Богданов Е.В 149

Болтушкин В.П 76

Болховитинов Б.Ы 87,89

Большаков А.П 36

Борисов А.Д 216

Борнов А.Ю 6

Бравичев В.П 144,149

Брынцев С.С 82

Булавская Л.И 136

Булкин А.А 31,35,36,10,41,50

Бухарин И.М 76,149

Бушинскнй И.П 72

В

Вайследер С.Б 36

Ветошкин С 134

Винокгойз Д.А 64

Владимиров В.С 36

Владимиров С.В 36

Воеводин П.В 80

Волков В.И 136,165

Воронков В. К 80

Воронов Н.Н 65

Воскресенский 36,80

Г

Габдрахманов Г.Г 76

Гаранин Г.С 35.82,96

Гарев Б. А 188

Гермониус 16

Голубев Л И 78

Горбачев М.С 210

Горов Э.А 227

Горшков. 13

Григорьев А.А 176

Грязев В.И 135

Д

Дворянинов В.Н 134

Дворянинова Л.С 211

Дегтярев В.А… 8,12,18.19,20,22,26,36,70,128

Дегтярев В.В 96

Дементьев А.А 36,40,41,48,50

Демидов К.В 126

Дерягин А.А 139,165

Дейкин В.С 58,63,64,72

Дтугов… 81

Долгушев И. В 41

Дорфман Ф.М 114

Драгомиров М.И 73

Драгунов Е.Ф 151,165,170

Драгунов М.Е 134

Дубовинкий Н.Н 36

Е

Елизаров Н.М 24

Ефимов 35,36

Ж

Жуков Г.К 78

3

Забелин Н.В 211

Зайцев А.А 40,47,48,50,52,59,64

Залюбовский 16

Зиновьева В.А 76

Зимин Е.Е 136

И

Иванов В.Н 26.28

Иванов Д.Л 19

Иванов В.П 28

Иванов П.Е 26.28

Изотов В.А 6

К

Кавер-Камзолов В.И 70

Калашников В.М 227

Калашников М.Т… 36,37,40.41,51,54,128,147,165,169.171.182,

188.189

Каменев С.С 16

Капель Б.Л 40

Касьянов И 135

Каштанов А.А 31

Кириллов И.И 6

Козлов А.Г 69

Кокшаров С.И 139,189

Конев И.С 85

Константинов А.С 82,87.88,110,139,147.165,1б8

Кораблин В.В 6

Корнилова Е.С 214

Коробов Г.А 36,41,80.87,93,138,139,147,165.187.188

Коровин С.А 22,26. 28.36,128

Королев П.С 136

Корсаков А.М 59

Коряковнев Л.Г 107

Кравченко О.П 135,235

Красников В.Ф 210

Крнка К 8

Крупин В.В 76,100

Крякушин А.Д 76,148

Кубынов Г.Ф 36

Кузьмишев В.Ф 29,31,35

Кулинский А.Н 6

Куличков Н.Ф 76

Л

Лакомнев В.А 149

Левин Т.Г 76

Левченко В.Н 216

Леонтьев В.Г 144.149

Литичевский И.Я 36.72

Лови А.А… 6

Лобанов-Ростовский 14

Лютый В.Ф 22,40.61

М

Макаров А.С 149

Макафрей Г› 186

Малимон А.А 63

Малимон М.Т 40,51,69,112,160

Мамонтов К.Н 69

Маниковский А.А 14

Маринычев Б 59

Марков А.Ф 76

Мельников И.Т 25

Миллер М.И 94

Милютин Н.И 149

Минаев Ю.В 187

Мочалин Л.С 176

Мошевитин 81

Н

Нанвалалзе Ю.А 6

Нестеров А.И 139.144

Николаев В.А 136

Никонов Г.Н 187,188.193.194,200

О

Охотников Л.М 76

Охотников Н.С 91

И

Пермяков Н.М 76

Петров В.А 235

Петропавлов Г.П 127.139

Пикинский П.А 189

Пискун И.Н 72

Поваренкин Р.С 144

Позлницкий 8

Поляков П.П 36

Попков И.П 36

Портов М.Э 6

Постников И.К 188

Прилупкий С.А 26, 28

Пушин В.Н 76.100.149

Пчелиниев У.И 51

Р

Раков И.И. 6

Римонн Э. 80

Ребриков В.В 126

Розанов С.С 72

Рошелей Я.У 8

Рузвельт В.Т 121

Рукавишников Н.В 36.41

Рязанов П.В 25

С

Сабельников В.М 136,138

Сазонов П.Ф 136

Сайфутлинова Э.М 149

Сверчков И 17

Светличная А.П 144

Селезнев В.Г 28

Семенов… 15

Семин Б.В 24,78,136

Серлюков П.И 210,214

Серебрянников Г.Л 138

Симонов В.В 141

Симонов С.Г 22,26,28,36,82,87,128,141,165

Слостин И.И 35,82

Слуцкий Е.А 40

Соколов. 139

Соловьев В.И 40,64

Стечкин И.Я 165,1б7,188,193

Степанов Л.В 165

Суворов А.В 73

Сулаев А.И. 26,31,34,35,36

Сухинкий С.Я 64

Сухомлинов В.А 11

Т

Телеш В.Н 126,127,161

Терещенко 15

Терешин Г.М 78

Ткачев П.А. 138,139.141

Токарев Ф.В 8,18,20,26.29,128

Троненков А.А 165

Ткачев П.А 187,194

Тышлыков А.И 214

У

Устинов Л.Ф 64,86

Ф

Федоров В.!' 8,9,14,18,25,134

Федоров М.Е 136

Филатов Н.М 8. И

Фишер А.Я 69

Фролов Ю.3 214

X

Харьков В.А 72,76,114

Хеблер Ф 8

Ч

Челикин И.И 187

Чукавина Н.А 114

Чудный В.Р 82

IU

Шилин А.И 139

Шипунов А.Г 135

Ширяев Д.И 136

Шпагин Г.С 19,26,31.70

Шиитальный В.Г 70

Шубин 8

Ю

Юдиннев К.Б 149

Я

Яковлев Н.Д 36

Якушев В.С 125,139.141.187

Янов Г.А 187

Похожие книги из библиотеки

Средний танк Т-55 [объект 155] (часть 2)

В этом номере «Бронеколлекции» редакция продолжает рассказ о послевоенном танке — Т-55, принятом на вооружение нашей армии в 1958 году.

Танк Т-55, являясь, по сути дела, модернизацией своего предшественника Т-54, стал конгломератом опытно-конструкторских разработок харьковского завода № 75 и нижне-тагильского ОКБ-520, воплотив в себе многие радикальные усовершенствования, призванные повысить его тактико-технические характеристики. Идеология, заложенная в конструкцию танка, позволила в свое время использовать его как перспективную базу для создания целого семейства вспомогательных машин, нашедших широкое применение в советских Вооруженных Силах.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

XX век авиации

XX столетие не зря окрестили «ВЕКОМ АВИАЦИИ» – всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считаные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой «Богини войны». Каким образом произошло это превращение из вспомогательного рода войск в определяющий фактор боевых действий? Как удалось создать совершенный механизм «воздушного блицкрига» – несмотря на то что сами немецкие асы считали воздушную поддержку танков Гудериана второстепенной задачей, мешавшей им вести «правильную» войну? Почему так краток оказался век пикирующих бомбардировщиков? Кто побеждает в вековом противостоянии ВВС и ПВО? И что позволяет боевой авиации сохранять господство над полем боя даже в эпоху ЗКР, ядерного оружия и межконтинентальных ракет?

Прослеживая всю историю ВВС от первых «небесных тихоходов» до новейших боевых комплексов пятого поколения, ведущий военный историк определяет скрытые закономерности и возможные альтернативы, главные уроки прошлого и прогнозы на будущее.

Книга также выходила под названием «XX век ВВС. Война авиаконструкторов».

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.

Отечественные противотанковые гранатометные комплексы

Интенсивное насыщение бронетанковой техникой армий наиболее развитых стран и ее применение практически во всех видах общевойскового боя создали условия, при которых противотанковая и полевая артиллерия не могла повсеместно сопровождать и обеспечивать огневую поддержку пехоте. Возникла необходимость оснащения ее мощным противотанковым оружием, которое обеспечило бы ей возможность успешной борьбы с танками в ближнем бою.

В предложенном читателям специальном выпуске журнала «Оружие», пожалуй, впервые в стране сделана попытка отразить в историческом плане процесс создания и развития противотанкового гранатометного вооружения, являющегося самым массовым видом оружия подобного назначения.