Глав: 20 | Статей: 292
Оглавление
В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.
Михаил Козыревi / Вячеслав Козыревi / Олег Власовi / Литагент «Центрполиграф»i

МУ-4/МУ-5

МУ-4/МУ-5

В августе 1937 г. в Ленинграде под руководством Н.Г. Михельсона была закончена учебная летающая лодка-амфибия МУ-4. Первый опытный образец во время заводских испытаний потерпел аварию. Вторая опытная машина в мае 1938 г.

успешно прошла летные испытания на гидробазе НИИ авиации ВМФ в Севастополе. Зимой машина эксплуатировалась на лыжном шасси. По результатам опытной эксплуатации было запланировано построить опытную партию из 30 машин МУ-4.

Параллельно с испытаниями МУ-4 шла разработка летающей лодки МУ-5 с более мощным двигателем МВ-6. Вооружение лодки состояло из одного пулемета и 100 кг бомб. После предъявления комиссии макетного образца МУ-5 15 ноября 1938 г. было рекомендовано построить опытный образец. Однако в это время главный конструктор Н.Г. Михельсон и часть его сотрудников были репрессированы, а все работы по МУ-4 и МУ-5 прекратились.

Характеристики МУ-4: экипаж – 2 человека, силовая установка – 1 х МГ-11Ф мощностью 190 л. е., размах верхнего крыла – 12,0 м, нижнего крыла – 9,0 м и площадь крыльев – 33,0 м2, длина – 8,7 м, высота – 3,7 м, вес пустого – 989 кг, взлетный вес – 1256 кг, максимальная скорость – 173 км/ч, практический потолок – 3400 м.

Оглавление книги

Оглавление статьи/книги
Реклама

Генерация: 0.044. Запросов К БД/Cache: 0 / 1