1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: История подводных лодок, 1624–1904
  4. ЧАСТЬ III. Создание оружия подводного удара (от батисто кресченди до Роберта Уайтхеда)
  5. Глава 4. Управляемые торпеды
  6. Самонаводящаяся торпеда Госкинса

Самонаводящаяся торпеда Госкинса

В конце XIX века появилось сообщение о том, что американский изобретатель С. Д. Госкинс якобы построил самонаводящуюся торпеду, реагирующую на магнитное поле неприятельского корабля. Корпус вражеского корабля воздействовал своей металлической массой на электромагнитный прибор наведения, начиная с дистанции 110 ярдов (100,5 м). Особенности устройства своего прибора Госкинс держал в секрете, но утверждал, что этот аппарат весом 120 фунтов (54,5 кг) можно устанавливать на торпедах любого типа.

Однако на вооружение данный прибор принят не был. Испытания выявили его техническую ненадежность и недостаточную практическую эффективность. Электромагнитный принцип самонаведения торпеды на корабль удалось реально применить только во время Второй мировой войны.

Содержание Проект пневматической торпеды Эриксона (1870 г.) Газовые торпеды Лэя (1872-80 гг.) Проводная торпеда Эриксона (1873-78 гг.) Проводная торпеда Смита (1873 г.) Торпеда Бреннана (1874-87 гг.) Проект проводной торпеды Николаева (1876 г.) Проводная торпеда Симса-Эдисона (1879-89 гг.) Газовая проводная торпеда Хэйта и Вуда (1885 г.) Торпеда Максима (1885 г.) Проводная торпеда Патрика (1886 г.) Заявка Немиры (1887 г.) Радиоуправляемая торпеда Тесла (1897 г.) Радиоуправляемая торпеда Дево и Лаланда (1905 г.) Самонаводящаяся торпеда Госкинса

Похожие книги из библиотеки

Трофейная бронетанковая техника вермахта
Трофейная бронетанковая техника вермахта
 5.9 K
 3

Трофейная бронетанковая техника вермахта

В ходе боевых действий Второй мировой войны германские войска захватили в оккупированных странах значительное количество разнообразных бронированных машин, которые затем широко использовались в полевых войсках Вермахта, войсках СС и различного рода охранных и полицейских формированиях. При этом часть из них переделывалась и перевооружалась, а остальные применялись в оригинальном исполнении. Число принятых немцами на вооружение бронированных боевых машин иностранных марок колебалось по разным странам от единиц до нескольких сотен.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Сверхсекретный Т-10
Сверхсекретный Т-10
 4.5 K
 3

Сверхсекретный Т-10

Этот тяжелый танк был принят на вооружение через полгода после смерти И.В. Сталина, поэтому привычную аббревиатуру «ИС» поменяли на T-10. Эта 50-тонная машина со 120-мм «щучьим носом» и мощнейшей пушкой, способной пробить более 200 мм брони, превосходила все танки всех вероятных противников Советской Армии и оставалась в строю 40 лет (последние «десятки» были сняты с вооружения только в 1993 году). Но при этом Т-10М является, пожалуй, наименее известным из отечественных танков, так как на экспорт он не поставлялся и был строжайше засекречен в СССР (даже руководство по его эксплуатации имело гриф).

Как этот танк показал себя в ходе операции «Дунай» по вводу наших войск в Чехословакию в 1968 году? Сколько на самом деле было произведено этих машин (в источниках «гуляли» самые разные цифры — от 1400 до 8000)? И почему Т-10 стал последним тяжелым танком Советского Союза?

Отвечая на все эти вопросы, новая книга ведущего историка бронетехники впервые восстанавливает полную историю создания, производства и сорокалетней службы последнего «супертанка» Сталина.

Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
 7.6 K
 3

Bristol Beaufighter

Один из наиболее удачных и широко использовавшихся двухмоторных истребителей королевских ВВС Великобритании (RAF) Бристоль «Бьюфайтер» позаимствовал очень много конструктивных решений от своего предшественника, бомбардировщика-торпедоносца Бристоль «Бьюфорт». Обе машины были новаторскими в своём классе. «Бьюфорт» был первым современным бомбардировщиком-торпедоносцем, также как и «Бьюфайтер» был первым эффективным двухмоторным истребителем, принятыми на вооружение RAF, и оба самолёта по праву заняли своё место в «зале славы» британской авиации.

Танк «Шерман»
Танк «Шерман»
 26.3 K
 3

Танк «Шерман»

Книга «Танк "Шерман"» представляет собой глубокое исследование истории одного из самых известных танков XX столетия. Богато иллюстрированное издание содержит подробный рассказ о создании и боевом применении этой боевой машины, детальное описание особенностей его конструкции, черно-белые и цветные фотографии и рисунки, а также подробные тактико-технические данные и информацию для сравнения с подобными машинами союзников и врагов.