Египет

По состоянию на 1980 год в египетской армии имелось 650 танков Т-55, из которых 390 подверглись модернизации в три этапа.

Машины, прошедшие первый этап, получили обозначение Т-55Е Мк0 (Е — Egyptian — египетский). Эта модель существовала в двух вариантах: первый был оснащен немецким ИК-прожектором, установленным справа от пушки, и югославским лазерным дальномером Iskra; второй — немецким ИК-прожектором и 12,7-мм зенитным пулеметом ДШКМ. В результате второго этапа модернизации танки (Т-55Е Mk I) получили двигатель мощностью 650 л.с., новую СУО, лазерный дальномер и накладную броню. Боевая масса возросла до 41 т. На танках, модернизированных по программе третьего этапа — Т-55Е Mk II — был установлен немецкий двигатель MTU мощностью 880 л.с., 105-мм пушка М68, современная СУО итальянского производства, лазерный дальномер, модернизированная подвеска, 12 дымовых гранатометов, система защиты от ОМП, накладная броня и бортовые экраны. Боевая масса 44 т. Модернизация была завершена в конце 2008 года.

Средний танк Т-55Е Mk0 армии Египта.

Средний танк Т-55Е Mk0 армии Египта.

Есть необходимость упомянуть еще об одном варианте модернизации египетских танков. Речь идет о проекте Ramses II. Проектирование этого танка началось в ноябре 1984 года в рамках программы повышения огневой мощи и подвижности устаревших танков Т-54, состоявших на вооружении египетской армии. Работами занималась американская фирма Teledyne Continenlal Motors.

Корпус танка Т-54 подвергся существенной переделке в кормовой части для размещения нового силового блока: двигателя AVDS-1790-5A и трансмиссии Renk RK-304. В отличие от штатного новый двигатель расположен вдоль корпуса, из-за чего последний пришлось удлинить на 60 см. Выхлопные трубы выведены на оба борта. Установлены новые топливные баки емкостью 1312 л и бортовые передачи. В ходовой части использована гидропневматическая подвеска фирмы General Dynamics Land Systems, опорные катки от танка М48 и английские гусеницы.

Египетский танк Т-55, вооруженный 105-мм пушкой.

Египетский танк Т-55, вооруженный 105-мм пушкой.

Патруль египетской армии у Асуанской плотины. Апрель 2011 года. На втором плане — Т-54 с немецким ИК-прожектором. Обращает на себя внимание размещение антенны.

Патруль египетской армии у Асуанской плотины. Апрель 2011 года. На втором плане — Т-54 с немецким ИК-прожектором. Обращает на себя внимание размещение антенны.

Вместо 100-мм пушки Д-10Т установлена американская 105-мм нарезная пушка М68 и двухплоскостной стабилизатор вооружения фирмы HR Textron Incorporated. Над стволом пушки установлен штатный ксеноновый дневной/ ночной прожектор танка М60. На танке установлена СУО Titan Mk.1 бельгийской фирмы SABCA, включающая в себя британский прицел наводчика Avimo TLIO-T с встроенным лазерным дальномером, цифровой баллистический вычислитель SABCA, графические дисплеи командира и наводчика, перископический ночной прицел и блок датчиков. Кроме того, была смонтирована новая система связи.

Первый прототип Ramses II был доставлен в Египет для испытаний в январе 1987 года. Испытания продолжались до лета 1990 года и закончились ничем. Все сообщения о якобы выпуске в Египте 260 танков Ramses II не соответствуют действительности. В абсолютном большинстве случаев в качестве иллюстрации по теме Ramses II публикуются фотографии Т-55Е. Массовая модернизация «пятьдесятчетверок» в 1990 году Египту была уже не нужна, так как двумя годами раньше был подписан куда более выгодный США контракт о производстве танков «Абрамс» на специально построенном (опять-таки американцами) танковом заводе в Каире.

Опытный средний танк Ramses II.

Опытный средний танк Ramses II.

Похожие книги из библиотеки

Линейный корабль "Император Павел I" (1906 – 1925)

В книге освещена история проектирования, строительства и службы вступившего в строй в 1912 г. линейного корабля "Император Павел I". Подробно описываются его устройство, атмосфера, царившая на Балтийском флоте в годы первой мировой войны, участие в Февральской и Октябрьской революциях, а также судьбы людей, служивших на этом корабле.

Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

Прим. OCR: Таблицы и ряд подписей под фотографиями оставлены картинками т. к. приведены в старой орфографии.

Первая советская атомная подлодка. История создания

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года «К-3» («Ленинский комсомол») вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса.

В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации «К-3», ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.

Военная педагогика

В учебнике излагаются основы педагогики и, с учетом достижений современной педагогической науки и опыта практической деятельности, рассматриваются вопросы теории и практики обучения и воспитания военнослужащих.

Основное внимание в издании уделено специфике и особенностям военно-педагогического процесса в Вооруженных Силах Российской Федерации, практическим аспектам деятельности офицера по обучению и воспитанию подчиненного личного состава. Излагаются цели, задачи, принципы, методы, формы обучения и воспитания военнослужащих.

Учебник рассчитан на курсантов, слушателей, адъюнктов, преподавателей военных вузов, командиров, начальников, воспитателей, других должностных лиц Вооруженных Сил и иных силовых ведомств; лиц, проходящих и проводящих военную подготовку в учебных заведениях и всех интересующихся как военной педагогикой, так и педагогическими проблемами в целом.

Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.