«Маузеры»

В 1893 г. Федерле — директор завода братьев Маузер разработал автоматический пистолет, запатентованный на имя П.Маузера в 1895 г. в Германии и в 1896 г. в Великобритании. С 1897 г. начался выпуск этой модели под обозначением К-96. Пистолет неоднократно модернизировался. Наиболее известными стали его 7,63-мм модели обр.1908 и 1912 («классический тип») годов. Популярный на «свободном» оружейном рынке, на вооружение пистолет «Маузер» поступил только во время войны. С 1916 г. выпускалась его 9-мм модель (с цифрой «9» на щечках рукоятки). В Русской армии пистолеты Маузера имелись как покупные и как трофеи.

Автоматика «Маузера» действовала за счет отдачи ствола с коротким его ходом. Запирание канала ствола затвором производилось качающейся в вертикальной плоскости личинкой, с двумя выступами для сцепления с затвором, с выступом снизу для взаимодействий с рамой. Возвратная пружина располагалась в затворе.

Ударный механизм — куркового типа, с открытым курком и винтовой боевой пружиной, помещенной в раме. Слева от курка виден рычаг предохранителя, который в поднятом положении запирает взведенный или спущенный курок. Выбрасыватель устанавливался открыто.

«Маузеры»

 Рис. 39 Пистолет «Маузер» К-96 выпуска 1912 г.

Характерной особенностью конструкции был постоянный магазин, размещенный «по-винтовочному» — перед спусковой скобой. Магазин снаряжался сверху из обоймы при открытом затворе. Прицел — секторный, насеченный до 1000 м. Конструкция включала 40 деталей. На задней части рукоятки имелись пазы для присоединения деревянной кобуры-приклада. В сочетании с относительно мощным патроном и большой длиной ствола это придавало «Маузеру» свойства своеобразного карабина. Хотя дальность в 1000 м не соответствовала реальным возможностям пистолета по точности и кучности стрельбы, эффективная стрельба на 500 м была вполне возможна. На дальности 100 м радиус рассеивания составлял 0,15 м — высокий показатель. Кобура-приклад переносилась на узком плечевом ремне, имела кармашек с отверткой, для разборки пистолета.

«Маузеры»

 Рис. 40 Разрез пистолета «Маузер» К-96:

1 — ствол, 2 — мушка, 4-5-6 — прицел, 7 — затвор, 9 — возвратная пружина, 10 — ударник, 13 — запирающая личинка, 136 — палец личинки, 14 — серьга, 15а — разобщитель, 16 — боевая пружина, 17 — направляющий стержень, 19 — спусковая тяга, 23 — курок, 24 — защелка крышки магазина, 25 — защелка рамы, 26 — подаватель магазина, 27 — пружина подавателя, 28 — крышка магазина, 29 — рама, 296 — отпирающий скос рамы, 29 г — запирающий выступ рамы, 30 — магазинно-спусковая коробка, 30а — магазин, 31 — спусковая скоба, 32 — рукоятка.

Благодаря прикладу-кобуре «Маузер» привлекал в России немалое внимание. Ведь мощными пистолетами предполагалось вооружать «команды, которым по роду службы винтовка является обременительным оружием». Так, Воздухоплавательная часть Главного Управления Генерального Штаба уже в 1913 г. приняла пистолеты Маузера «как принадлежность аэропланов» и подумывала также о снабжении ими нижних чинов вместо карабинов. На каждый пистолет полагалось 200 патронов. Закупленные в 1915-16 гг. «Маузеры» отпускались «специальным частям: авиационным, автомобильным, мотоциклетным». В России пистолет именовался часто «Маузером N 2», или «Маузером в колодке». Пистолеты «Маузер» К-96 — как «пистолеты-карабины» — пользовались популярностью в РККА в годы гражданской войны и после нее, применялись и во время Великой Отечественной войны.

В 1926-30 гг. — в период тесного военного и военно-технического сотрудничества СССР и Веймарской Германии — для РККА и ВЧК-ОГПУ были закуплены 7,63-мм «Маузеры» обр. 1920 г. (т. н. «полицейская модель») с длиной ствола 98 мм, общей длиной 255 мм, укороченной или обычной — на «переделах» — рукояткой. Надо полагать, распространенность «Маузеров» и определила выбор типа патрона для советских пистолетов.

Неполная разборка:

1. Утопить защелку крышки магазина и вынуть вниз подающий механизм, подав крышку слегка вперед. Взвести курок. Подняв под курком кверху выступ защелки рамы, вынуть раму вместе с подвижной системой, оттянув ее назад. Отделить назад подвижную систему.

2. Повернув отверткой ударник на 90 градусов (до совпадения его упоров с вырезами в торцевой части затвора), вынуть его назад.

3. Вынуть вправо упорную муфту.

4. Вынуть назад затвор.

5. Вынуть назад затворную пружину. Сборку производить в обратном порядке.

«Маузеры»

 Рис. 41 Пистолет «Маузер полицейский» выпуска 1920 г.

Упомянутый выше «карманный» 6,35-мм «Маузер» обр. 1910 г. под патрон «браунинг» имел автоматику на основе отдачи свободного затвора-кожуха и расположение возвратной пружины под стволом. Ствол крепился в раме особым стержнем. Ударниковый ударный механизм имел указатель взведения. Пистолету было присуще использование бойка в качестве отражателя стреляной гильзы, а также — магазин на 9 патронов вместо обычных для карманных пистолетов шести. Имелся флажковый предохранитель. Прицельные приспособления состояли из мушки на стволе и целика на затворе-кожухе. По сравнению с другими образцами этого типа «Маузер» был несколько крупнее. Однако удобство и его высокая надежность пришлись многим по душе. В России он именовался «Маузер N 1». Как «разрешенный» он закупался до первой мировой войны, а во время ее считался ценным трофеем: многие, должно быть, помнят описанный в «Школе» А.Гайдара «небольшой удобный маузер в мягкой замшевой кобуре».

Похожие книги из библиотеки

Первые германские танки. «Тевтонский ответ»

«Танки — это нелепая фантазия и шарлатанство! Здоровая душа доброго немца легко борется с глупой машиной», — твердила германская пропаганда после первого столкновения с британскими танками и обещала скорый «Тевтонский ответ». Однако ждать его пришлось полтора года, и это опоздание стало для немцев фатальным — в октябре 1918-го представитель Главного командования прямо заявил в Рейхстаге, что Германия проигрывает войну, поскольку ничего не может противопоставить вражеским танкам, примененным «в громадных, нами не предвиденных массах». Катастрофически отстав от противника на старте, преодолевая скепсис командования, при слабом финансировании, пионерам германского танкостроения все же удалось запустить в серийное производство вполне боеспособный тяжелый танк A7V, а также разработать несколько опытных машин и ряд многообещающих проектов — от легких LK до тяжелого штурмового «Oberschleisen» и сверхтяжелого 152-тонного «К-Wagen» («Колоссаль»). Однако было уже слишком поздно — в решающем 1918 году германские танкисты смогли бросить в бой всего полсотни машин (из них две трети трофейных) против тысяч танков Антанты…

Эта книга восстанавливает подлинную историю создания первых «панцеров» и боевого применения «Sturmpanzerkraftwagen Abteilung» («Штурмовых отделений бронированных машин») на заре танковой эры, когда каждый A7V имел собственное имя («Мефисто», «Зигфрид», «Вотан», «Хаген», «Циклоп», «Геркулес», «Старый Фриц», «Эльфриде» и т. п.), которое писали на броне рядом с тевтонскими крестами и изображением «Адамовой головы» (черепа с костями) — символа готовности к смерти и бессмертия духа.

Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.

В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.

Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.

Все танки Первой Мировой. Том I

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.