Револьвер нагана

С 1871 г. на вооружении Русской армии состоял 4,2-линейный револьвер «Смит-Вессон» американского производства нескольких модификаций. В начале 90-х годов, когда бились над уменьшением калибра всего ручного огнестрельного оружия, выбор пал на револьвер бельгийского конструктора Леона Нагана, принятый на вооружение в 1895 г. Первые партии револьверов шли с его фабрики в Бельгии, а в 1898 г. было налажено их собственное производство на Тульском Императорском оружейном заводе. «Наган» можно считать родоначальником массового отечественного производства скорострельного личного оружия.

Револьвер нагана

Рис. 2 Револьверы системы Нагана: обр. 1895 г., обр. 1895/1930 г., укороченный обр. 1895 г.

Он был разработан под специальный патрон, гильза которого имела коническое дульце, перекрывавшее тупоконечную оболочечную пулю. Патрон снаряжался дымным (черным) или бездымным порохом. Смещаясь при перезаряжании вдоль оси на 2 мм, барабан надвигался на ствол, дульце гильзы входило в канал ствола. Вот так обеспечивалась соосность каморы и ствола. При выстреле дульце гильзы, прижимаясь давлением пороховых газов к стенкам каморы и ствола, перекрывало зазор между ними. Лучшую обтюрацию и не придумать. Вращением барабана и подачей его вперед ведала особая деталь — собачка, шарнирно связанная со спусковым крючком. В заднее положение возвращала барабан винтовая пружина. В момент выстрела шляпка гильзы подпиралась подвижным казенником, со сквозным каналом для прохода бойка.

Курок револьвера выполнялся заодно с бойком, имел двуперую пластинчатую боевую пружину. Особый выступ курка обеспечивал стрельбу самовзводом. Взвод и спуск курка, поворот и продольное смещение барабана — все это за счет усилий стрелка при нажатии на спусковой крючок, что делало спуск довольно тугим. Барабан «расстреливался» за 3–4 секунды. Специальных предохранителей револьвер не имел. Кроме «офицерского», существовал также «солдатский» вариант револьвера. Особая деталь в нем препятствовала самовзводу, дабы «нижние чины не расстреливали своих патронов слишком быстро».

Заряжание и разряжание барабана шло через откидываемую вниз подпружиненную дверцу с правой стороны рамки. Стреляные гильзы извлекались по одной нажатием на головку экстрактора в шомпольной трубке, откидываемой вправо. Ствол служил ей осью. В боевом положении шомпол убирался внутрь барабана. Перезаряжание, конечно, не из быстрых. Но многие специалисты считали, что «мешкотность перезаряжания не имеет существенного значения, при стрельбе в упор… в редких случаях стрелку не хватит семи находящихся в барабане патронов». Как ни пытались (конструкции Мосина, Зыбина, Прилуцкого и Фролова) усовершенствовать экстракцию, улучшения не произошло.

Револьвер нагана

Рис. 3 Разборка револьвера «Наган». Барабан и левая щечка рукоятки сняты.

Всего конструкция включала 39 деталей. Переносился «Наган» в закрытой кожаной кобуре. Страховал его от потери длинный шнурок, который крепился к кобуре или верхней пуговице шинели.

Пуля «Нагана» с расстояния 25 м пробивала 3–5 дюймовых сосновых досок, поставленных в дюйме одна от другой. Мушка имела полукруглую форму. Наклон рукоятки в 111 градусов и хорошая центровка обеспечивали удобное удержание револьвера. Монолитная рамка, надежное винтовое крепление ствола, простота конструкции обусловили прочность и надежность оружия. В небольшом количестве была выпущена «укороченная» модель с длиной ствола 87 мм и меньшей рукояткой.

В РККА был принят самовзводный вариант «Нагана». В 1930 г. его модернизировали: прямоугольная прорезь целика стала полукруглой, мушка новой формы получилась без бликов, более различимой.

Револьвер Нагана, прошедший за 50 лет несколько войн, пользовался большой популярностью. В СССР он выпускался вплоть до конца Великой Отечественной войны. Благодаря его распространенности слово «наган» в разговорном языке стало синонимом «револьвера», а для многих — и личного оружия вообще. После войны «Наган» продолжил службу в милиции и ныне используется вневедомственной охраной.

Высокая точность стрельбы «Нагана» обусловила его широкое применение и для спортивной стрельбы, тем более что конструкция позволяла сравнительно просто регулировать усилие спуска — спиливанием или изменением установки боевой пружины. А.А.Смирнс-ким был разработан вариант «Нагана» под 5,6-мм спортивный патрон, не удовлетворивший, впрочем, спортсменов. После войны они тяготели к «перестволенному» револьверу под 7,62-мм целевой револьверный патрон «В-1». Отличали револьвер несколько удлиненный и утяжеленный ствол и специальная рукоятка с наклоном 117 градусов, а патрон — безоболочечная свинцовая пуля с углублением в задней части, улучшавшим обтюрацию и увеличивавшим точность стрельбы.

Револьвер Нагана обр. 1895 г., кроме Бельгии и России, выпускался также в Польше («Наган-Радом»), где его пытались «вооружить» подобием откидного штыка. Револьверы системы Л.Нагана других моделей состояли на вооружении в Австрии, Греции («Наган» обр. 1912 г. американского производства), Франции, Швеции.

Неполная разборка:

1. Выдвинуть шомпол из оси барабана, повернув его головку влево.

2. Вынуть ось барабана: повернуть шомпольную трубку так, чтобы черта на верхней ее части пришлась против другой черты на пояске ствола, вынуть ось барабана.

3. Вынуть барабан: откинуть дверцу вниз к спусковой скобе, вынуть барабан вправо и закрыть дверцу.

Сборку производить в обратном порядке.

После сборки проверить правильность действия механизмов.

Для сравнения вместе приводятся ТТХ «Нагана» и его «предшественника» — «Смит-Вессона русского, III образца» («Смит энд Вессон» обр. 1880 г.).

  «Смит энд Вессон» обр.1880 г. «Наган» обр. 1895 г.
Калибр 10,66 7,62 мм
Патрон «4,2-лин револьверный» 7,62x39
Вес оружия: без патронов 1,200 0,75 кг
со снаряженным барабаном 1,328 0,835 кг
Длина оружия 300 236,2 мм
Длина ствола 168 114,9 мм
Высота оружия 135 127,0 мм
Ширина оружия 43 40,6 мм
Число нарезов 5 4
Длина хода нарезов 45 31,5 мм
V о пули 200 290 м/с
Ео пули 330 290 Дж
Прицельная дальность 35 50 м
Емкость барабана 6 7 патронов
Экстракция гильз одновременная, звездчатым экстрактором при откидывании ствола по одной, с помощью шомпола
Радиус рассеивания на дальности 50 м   0,14 м 

Похожие книги из библиотеки

Все танки Первой Мировой. Том II

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Все танки Первой Мировой. Том I

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.

Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.

Первые германские танки. «Тевтонский ответ»

«Танки — это нелепая фантазия и шарлатанство! Здоровая душа доброго немца легко борется с глупой машиной», — твердила германская пропаганда после первого столкновения с британскими танками и обещала скорый «Тевтонский ответ». Однако ждать его пришлось полтора года, и это опоздание стало для немцев фатальным — в октябре 1918-го представитель Главного командования прямо заявил в Рейхстаге, что Германия проигрывает войну, поскольку ничего не может противопоставить вражеским танкам, примененным «в громадных, нами не предвиденных массах». Катастрофически отстав от противника на старте, преодолевая скепсис командования, при слабом финансировании, пионерам германского танкостроения все же удалось запустить в серийное производство вполне боеспособный тяжелый танк A7V, а также разработать несколько опытных машин и ряд многообещающих проектов — от легких LK до тяжелого штурмового «Oberschleisen» и сверхтяжелого 152-тонного «К-Wagen» («Колоссаль»). Однако было уже слишком поздно — в решающем 1918 году германские танкисты смогли бросить в бой всего полсотни машин (из них две трети трофейных) против тысяч танков Антанты…

Эта книга восстанавливает подлинную историю создания первых «панцеров» и боевого применения «Sturmpanzerkraftwagen Abteilung» («Штурмовых отделений бронированных машин») на заре танковой эры, когда каждый A7V имел собственное имя («Мефисто», «Зигфрид», «Вотан», «Хаген», «Циклоп», «Геркулес», «Старый Фриц», «Эльфриде» и т. п.), которое писали на броне рядом с тевтонскими крестами и изображением «Адамовой головы» (черепа с костями) — символа готовности к смерти и бессмертия духа.