103. Eickhorn Kampfmesser 2000

103. Eickhorn Kampfmesser 2000

После принятия на вооружение в 1968 году боевого ножа Kampfmesser германская армия и спецслужбы не могли обходиться исключительно этим образцом. Благодаря новым немецким законам различные подразделения могли закупать оборудование и вооружение под свои нужды, что привело к появлению в различных силовых структурах большого количества разнообразных ножей. Это были как ножи разработки немецких фирм (Boker, Puma), так и зарубежные (Glock, Ontario). Плюс ко всему в армии успешно применялся штык-нож для основной винтовки бундесвера H&K G3 производства известной оружейной фирмы «Хеклер и Кох», довольно удачная конструкция с кинжальным клинком и односторонней заточкой. А после развала ГДР – и варианты штык-ножей к АК восточногерманского производства, доставшиеся в наследство от NVA (Nationale Volksarmee, Национальной народной армии ГДР).

Многие фирмы разрабатывали и предлагали бундесверу свои конструкции боевых ножей, как созданных самостоятельно (например, довольно удачный Eickhorn ACK), так и разработанных на основе существующих образцов. Были предложены модификации ножей Boker Applegate-Fairbairn, а также варианты штыков к АК и H&K G3 без узлов крепления к винтовке. Все они по тем или иным причинам не выдерживали испытаний.

Наконец, по итогам конкурса, проведенного в 2001 году, на вооружение бундесвера принимается нож производства компании Eickhorn-Solingen Ltd. под традиционным названием Kampfmesser 2000.

Интересен клинок этого ножа. Многие исследователи и коллекционеры сходятся во мнении, что форма «американский танто» выбрана конструкторами КМ2000 во многом из-за своей популярности, а не из-за реальных практических преимуществ. Но так или иначе, этот нож стал первым из боевых ножей, принятых на вооружение армией (а также принятых на снабжение войск НАТО) с подобной формой клинка.

Прямой обух, клиновидный профиль, прямые спуски высотой с треть клинка – все это придало ножу хищный и агрессивный облик. При этом КМ 2000 полностью соответствует требованиям техзадания. Он отлично режет (с поправкой, конечно, на свойства материала клинка, нержавеющей стали 440А) и неплохо рубит. Вес ножа около 300 граммов при длине клинка в 170 мм. Примерно половина режущей кромки КМ 2000 имеет серрейторную заточку, которая не сильно выражена, чтобы не мешать в обычной работе, но вполне позволяет рассечь трос или канат одним движением. Толщины клинка в 5 мм вполне хватает для поддевания крышек люков, а при необходимости – для удержания веса тела бойца при использовании в качестве опоры. Хвостовик, проходящий через всю рукоять, выступает с ее тыльной части и позволяет использовать его в качестве молотка, стеклобоя или «сокрушителя черепов». При этом его плоская поверхность не мешает применению второй руки в ситуациях, когда требуется приложить дополнительное усилие.

Ножны КМ2000 пластиковые и оснащены плоской пружиной, удерживающей нож внутри. На их лицевой стороне, прикрытый одним из ремней, находится участок абразивного материала с алмазным напылением, служащий для правки режущей кромки в полевых условиях. В кончике ножен располагается отверстие с продетым в него шнуром, служащим для дополнительной фиксации на ноге при подвесе КМ2000 на поясе. Этот вариант подвеса не является единственно возможным – на обратной стороне кордурового основания ножен есть крепежные элементы, позволяющие крепить их на любом предмете снаряжения.

В настоящее время на основе конструкции КМ2000 и с такой же рукоятью выпускается множество ножей с самыми различными вариантами формы клинка и покрытия.

Похожие книги из библиотеки

Тяжелые крейсера США. Часть 1

Для Соединенных Штатов Вторая мировая война началась утром 7 декабря 1941 г. налетом японской палубной авиации на 11ерл-Харбор. В ударе японского флота было задействовано шесть авианосцев. Главной целью удара являлось уничтожение линкоров и авианосцев американского Тихоокеанского флота в гавани Перл-Харбора. В части линкоров номер удался — повреждения получили все линкоры, находившиеся в Перл-Харборе, но авианосцев японцы на Гаваях не застали. С выходом из строя линейных кораблей, их место пришлось занять тяжелым крейсерам.

Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. И. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного.

Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!

От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.

КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Голландские крейсера Второй Мировой войны

Сделать вывод о том, каков же он, голландский вариант легкого крейсера, предоставляю читателю. Возможно, название «колониальный крейсер» у многих ассоциируется с чем-то экзотическим вроде вооруженной гарпунами прогулочной яхты или, максимум, со сторожевиком с мелкокалиберной артиллерией. На деле же, колониальные крейсера Нидерландов мало в чем уступали аналогам своего класса из состава флотов ведущих морских держав. Однако в процессе работы не раз приходилось слышать, что у голландцев, мол, «небоевые корабли», которые ничем себя не проявили. Хочется возразить этим непререкаемым «авторитетам», с томным придыханием вспоминающим о потопленном в первом же боевом походе линкоре Bismarck и пугалом проторчавшем всю войну в норвежских шхерах Tirpitz, что так можно договориться до признания «небоевым» всего советского надводного флота, не имевшего ни одного боевого соприкосновения на уровне выше эсминцев противника и исполнявшего почти исключительно задачи огневой поддержки войск и транспортно-снабженческие функции. Кстати сказать, утомило изобилие выпускаемой литературы по немецкой технике (не только морской), вновь и вновь подающей многократно жеванную, переваренную и «отброшенную» информацию. Помилуйте, господа-германофилы, немцы уже «обсосаны» до пуговиц на мундирах, но не у них же одних были танки, корабли и самолеты!