109. Colt CT45 Jungle Commander

Еще один нож, а вернее – мачете, создателем дизайна которого является Джордж Лайнхарт. Как и предыдущий образец, CT45 был изготовлен компанией United Cutlery, под брендом купившей права на это изделие фирмы Colt.

109. Colt CT45 Jungle Commander

Как и в случае с описанным выше CT4, материал клинка этого мачете был заменен с высококлассной, но дорогой ATS-34 на дешевую нержавеющую сталь. Но в случае с мачете, предназначенным в первую очередь для рубки, а не для точного и аккуратного реза, эта замена не столь сильно сказывается на результатах работы данным инструментом. Для тяжелого рубящего ножа едва ли не большее значение имеет удобство рукояти, а по этому параметру сравниться с CT45 могут немногие боевые ножи того же класса.

Выполненная из твердой резины, рукоять этого ножа установлена под небольшим углом к клинку, что обеспечивает высокую эффективность рубящего удара с оттягом на себя. Развитые упор и навершие рукояти не позволяют пальцам соскользнуть на клинок при пробивании твердого материала колющим ударом, а также выпустить мачете из руки при секущем ударе наотмашь. Отверстие для темляка, расположенное у торца рукояти, кажется даже излишней предосторожностью при столь комфортном и безопасном удержании.

Клинок CT45 весьма массивен и заметно смещает вперед центр тяжести ножа, что оправданно в условиях применения данного типа инструмента. У основания клинка расположен участок серрейторной заточки, не лишний при различных хозяйственных работах. А вот прорезь в клинке – это уже плод фантазии дизайнеров United Cutlery – оригинальный образец, разработанный Лайнхартом, не имел этого элемента.

Ножны мачете аналогичны подобным у CT4, отличаясь от них только в размерах и в количестве карманов – на ножнах Colt CT45 Jungle Commander их два.

Похожие книги из библиотеки

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха

Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине. будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.

И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.

Бронеколлекция 1996 № 03 (6) Советские тяжелые послевоенные танки

Доля тяжелых боевых машин в танковых войсках в течение второй мировой войны  постоянно возрастала и достигла в 1944 году 37,5%. При этом по численности лидером по-прежнему оставался Советский Союз, в котором с 1939 по 1945 год было выпущено 8258 тяжелых танков, за это же время в Германии — всего 1839!

Количественное превосходство напрямую сказалось как на организации тяжелых танковых частей, так и на тактике применения боевых машин этого класса. Если немцы не пошли дальше тяжелых танковых батальонов, то в Красной Армии, начав с танковых полков прорыва в 1942 году, спустя два года пришли к сосредоточению тяжелых танков в составе тяжелых танковых бригад. Тактика их применения была соответственной — можно по пальцам пересчитать случаи, когда немецкие «тигры» использовались в качестве ударного кулака наступающих танковых частей. Самые известные из них — Курская битва и сражение у озера Балатон в Венгрии. В основном же уделом немецких тяжелых танков на завершающем этапе войны стали действия из засад, стрельба с места. Советские же КВ, и еще в большей степени ИС-2 использовались как главная ударная сила значительно чаще.

Подводные лодки XII серии

22 февраля 1932 г. Совет Труда и Обороны (СТО) СССР издал постановление о строительстве 30 малых подводных лодок, со сроком сдачи первых шести к 1 июля, а остальных -к 1 декабря 1932 г. Лодки предназначались для спешно формируемых Морских сил Дальнего Востока, и должны были перевозиться, практически в сборе, по железным дорогам без нарушения встречного движения, вписываясь в существующие габариты. 10 марта 1932 г. Реввоенсовет СССР по докладу начальника Управления военно-морских сил (УВМС) РККА В.М.Орлова утвердил проект подводной лодки «Малютка» (VI серия), разработанной под руководством инженера А.Н.Асафова, водоизмещением 154 т, со скоростью хода 13 уз в надводном положении и 7 уз в подводном, вооруженной двумя торпедными аппаратами калибром 533 мм без запасных торпед и 37-мм зенитным автоматом.

«ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ

«Пантера» - безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания этой не предусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский танк Т-34. Массового среднего танка из «Пантеры» не получилось, зато вышел массовый тяжелый танк, выпущенный в значительно больших количествах, чем «Тигр». С момента своего появления на фронте в 1943 году и до самого конца войны эта «хищная кошка» была постоянной головной болью советских, американских и английских танкистов.