115. Linton L-95049 Daspletosaurus

115. Linton L-95049 Daspletosaurus

В последние годы производители ножей из Юго-Восточной Азии все чаще вторгаются в сферы, где ранее они замечены не были. Китайские и тайваньские ножи уже давно перестали быть исключительно диковинными безделушками невысокого качества, а перенос крупными производителями части производств в этот регион способствует развитию там не только культуры производства, но и ножевой культуры вообще.

Тайваньская компания Linton является одним из ярких представителей фирм, нацеленных на американский и европейский ножевой рынок. Она использует качественные стали и разрабатывает собственные дизайны, в которых прослеживается фирменный стиль.

Нож Daspletosaurus, названный в честь доисторического ящера, предка тиранозавра, является большим боевым ножом, в облике которого прослеживаются черты американских классических ножей последних лет. Хищный, вытянутый клинок из японской стали ATS-34 длиной чуть менее 17 см и толщиной 4 мм напоминает о работах таких мастеров, как Терзуола или даже Рэндалл.

Конструкция ножа – full tang, с пластинчатым монтажом рукояти и хвостовиком, не уступающим клинку по ширине и толщине. На выступе, служащем гардой, а также на задней части хвостовика выполнены несколько отверстий, через которые можно пропустить шнур петлей, образовав дополнительную гарду, подобную сабельной, а также закрепить в них обычный темляк или страховочный шнур.

Накладки рукояти выполнены из переработанной древесины. Этот материал напоминает по фактуре и внешнему виду пробку, немного пружинит в руке и обеспечивает великолепное сцепление рукояти с ладонью. Существует также версия ножа с накладками из кратона черного цвета.

Ножны Daspletosaurus выполнены из нейлона, на них имеется ремешок, обеспечивающий дополнительную фиксацию рукояти. Подвес ножен предполагает единственный вариант размещения – на бедре. На лицевой части ножен располагается вспомогательный карман, где можно разместить точило или мультитул.

Похожие книги из библиотеки

Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942)

Подводные лодки типа “Барс”, или как они официально назывались “Подводные лодки типа “Морж” для Балтийского моря”, представляли собой наиболее совершенную модификацию так называемого “русского типа” подводных лодок, на протяжении ряда лет разрабатывавшихся и строившихся под руководством И. Г. Бубнова. Эти лодки проектировались в жесткой последова- . тельности, а именно: предыдущий тип лодки (прототип) – последующий тип лодки и т. д. Наиболее наглядно это прослеживается в типах подводных лодок И.Г. Бубнова: “Акула”-“Морж”- “Барс”-“Лебедь”.

Характерными конструктивными чертами “русских лодок” были: однокорпусность, отсутствие поперечных водонепроницаемых переборок, таранное образование носовой оконечности и мощное торпедное вооружение, большую часть которого составляли открытые палубные торпедные аппараты системы Джевецкого.

Учись владеть ручной гранатой

Книжка дает понятие об устройстве ручных гранат, принятых на вооружение РККА. В ней рассказывается о назначении ручных гранат, как они устроены и как применяются в бою.

Книжка рассчитана на молодых красноармейцев, членов Осоавиахима и допризывников.

«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.