275. Microtech Tachyon

275. Microtech Tachyon

Tachyon (тахион) – это гипотетическая элементарная частица, которая движется быстрее света. Такое же название имеет балисонг от Microtech, которым я завершаю обширный обзор ножей этой фирмы.

Для создания этого ножа фирма Microtech привлекла известного популяризатора ножей Майка Турбера (Mike Turber). Нож достаточно дорог, почти вдвое дороже Benchmade BM-42, который был рассмотрен выше. Стоит ли оно того? Судить, конечно, пользователям и поклонникам продукции данной фирмы.

Рукояти Tachyon выполнены из титана и имеют оригинальную форму, присущую только этой модели балисонга. В данной версии ножа производитель не лишает гарантии пользователей, которые самостоятельно отрегулируют, соберут или разберут данный нож, что свидетельствует о высоком качестве деталей. Клинок ножа выполнен из высококачественной нержавеющей стали. По сравнению с Benchmade BM-42 этот нож немного короче, что, возможно, будет плюсом для отдельных пользователей, предпочитающих тактические ножи более скромных размеров.

Однако помимо Microtech многие другие фирмы выпускают автоматические ножи. В данной книге я представляю небольшой обзор качественных автоматических ножей от известных производителей.

Похожие книги из библиотеки

Hawker Hurricane. Часть 3

Третий выпуск, посвященный истребителю Hawker Hurricane — боевое применение.

Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)

Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.

К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.

Руководство по 40-мм подствольному гранатомету ГП-25

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК

Для служебного пользования

Введено в действие приказом главнокомандующего сухопутными войсками от 19 мая 1980 г. № 37

Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора. Разработка такого реактора началась в 1950 г. силами специалистов Атомной лаборатории фирмы Вестингауз в Питтсбурге, шт. Пенсильвания. Реактор получил обозначение S1VV, «S» – submarine. «1» – первая модель. «W» – Westinghouse, Вестингауз. Для обозначения реакторов фирмы Дженерал Электрик использовалась буква «G» (General Electric), «с» – Combustion. Первый запуск реактора S1W состоялся 30 марта 1953 г. Этот реактор послужил прототипом реактора S2W, установленного в 1953 г. на первой в мире атомной подводной лодке SS-57I «Наутилус».