98

Все танки Первой Мировой. Том II

Поставки французских и британских танков в другие страны

Поставки французских и британских танков в другие страны

Франция, имевшая в конце Первой мировой войны наибольший танковый парк, состоявший в основном из танков «Рено» FT, имели и большие возможности продажи передачи танков за рубеж. После 1918 г. «Рено» FT стал основным элементом военного экспорта Франции. Всего танки «Рено» FT-17 состояли на вооружении армий более 20 стран. Британские танки выпуска Первой мировой войны распространялись в куда более скромных количествах.

Бельгия уже в 1919 г. приобрела 54 машины, находившиеся до 1934 г. в составе танкового полка, подчинявшегося инспектору пехоты и включавшего три батальона по три роты, организованные по французскому образцу; затем «Рено» передали в мобильные отряды жандармерии, но в 1938 г. они были списаны.

Бразилия стала крупнейшим покупателем «Рено» FT за пределами Европы. Она первой в Латинской Америке заимела танки — в 1921 г. в Рио-де-Жанейро из закупленных «Рено» сформировали танковую роту, впоследствии сформировали еще две роты. Всего Бразилия закупила 40 танков «Рено» FT. Таким образом, с «Рено» FT начинались танковые силы и в Северной, и в Южной Америке.

Греция и Турция. Еще до возвращения роты AS 303 из России французы направили роты AS 301 и 302 на Балканы, где разворачивались собственные революционные события. В начале 1919 г. 301-ю роту послали в Венгрию для участия в боях против частей Бела Куна в Венгрии, но Венгерская Советская Республика пала прежде, чем рота прибыла на место. И рота отправилась дальше — в Константинополь, как часть французских оккупационных сил в Турции. В мае 1919 г. Греция, торопившаяся отхватить обещанную ей союзниками-победителя-ми Смирнскую зону Османской империи, ввела туда свои войска (вспомним, что в Первой мировой войне Греция была на стороне Антанты, Турция — на стороне Центральных держав, а значит, оказалась в числе побежденных). Французский 5-й танковый батальон в конце 1919 г. отправили на восток Средиземноморья для поддержки греческих войск на оккупированной ими территории Турции. С мая 1920 г. по март 1921 г. они приняли участие в боях с турецкими войсками на нескольких участках, включая сирийскую границу. Сообщалось, что турки захватили танки одной роты под Анатолией в 1921 г. В действительности Франция просто поменяла приоритеты и для противодействия британским планам переделки бывшей Османской империи уже осенью 1921 г. по секретному соглашению с Кемалем передала турецкой армии одну роту 5-го танкового полка. Эти «Рено» не без успеха действовали против греческих войск. В результате в греко-турецкой войне 1919–1922 гг. «Рено» FT повоевали с обеих сторон.

Испания. Совместные испано-французские действия в Марокко и тяжелое положение испанских сил, с трудом сдерживавших берберов Абд-Эль-Керима в 1921 г., побудили Испанию закупить танки «Рено» FT и СА-1 «Шнейдер». Заинтересованные в помощи испанцев французы согласились продать им танки. 6 танков «Шнейдер» были получены уже в 1921 г. и тогда же повоевали в Марокко, а в 1926 г. — против рифов. 12 танков «Рено» (включая TSF) были проданы в январе 1922 г. и составили «роту пехотных штурмовых машин Рено». После недолгого курса обучения в Испании роту направили в Испанское Марокко, где уже 18 марта 1922 г. она приняла участие в атаках на позиции рифов у Амбара и Тунгунза. В ходе ожесточенного боя было потеряно два танка, погибли несколько танкистов. Еще в течение нескольких лет танки «Рено» FT в Испанском Марокко применяли для сопровождения транспортов, в патрулях и местных столкновениях. В 1925 г. доставили еще 6 танков для замены вышедших из строя. Взвод «Рено» имел, по французскому образцу, 5 танков — 3 пушечных и 2 пулеметных. После падения Республики Риф испанцы вернули танки в метрополию.

В Испании танки перекрашивали в светло-серый цвет. При отправке в Марокко поверх этого цвета для получения деформирующего камуфляжа наносили широкие неправильные оливково-зеленые полосы. На бортах наносился черный прямоугольник с белой окантовкой, внутри которого белым наносилась надпись «INFANTERIA» («пехотный») и номер танка. Номер обычно наносился также на балке подвески.

Танк СА-1 «Шнейдер» в войсках республиканцев во время Гражданской войны в Испании. На корпусе танка нанесены аббревиатуры ведущих социалистических профсоюзных объединений UGT (Всеобщее объединение трудящихся) и UHP (Союз испанских рабочих).

Танк СА-1 «Шнейдер» в войсках республиканцев во время Гражданской войны в Испании. На корпусе танка нанесены аббревиатуры ведущих социалистических профсоюзных объединений UGT (Всеобщее объединение трудящихся) и UHP (Союз испанских рабочих).

Танки «Рено» FT на улицах Китая.

Танки «Рено» FT на улицах Китая.

К началу Гражданской войны в июле 1936 г. в армии Испании из 90 танков «Рено» FT только 10–12 оставалось в боеготовом состоянии. Во время Гражданской войны они оказались с обеих сторон — республиканцам достался 1-й полк легких пехотных танков, дислоцировавшийся в Мадриде в ля Касса де Кампо, франкистам — 2-й полк в Сарагосе (8 «Рено»). Каждый полк имел три батальона по три роты, рота соответствовала французскому взводу — три пушечных и два пулеметных танка. «Рено» FT 2-го полка мятежники попытались применить в районе Уэска, но плохое техническое состояние танков привело к их скорому выходу из строя. У республиканцев в Мадриде оказалось только 4 «Рено» и 6 танков «Шнейдер». «Рено» использовались в обороне Мадрида у Картахены и Аликанте. «Шнейдер» использовался республиканцами в Мадриде и Толедо. Завод «Трубиа» по типу «Рено» FT построил собственный 8-тонный танк в количестве всего 6 штук, импровизированный 4,5-тонный танк «Эускади» республиканцы построили в 1938 г. В 1937 г. Польша продала 16 своих «Рено» FT якобы Уругваю, на самом деле они были доставлены в Испанию республиканцам. «Рено» FT-17 были, например, в составе бронетанковой роты, которой командовал советский доброволец лейтенант Д.Д. Погодин (кроме «Рено», в роте имелись также испанские бронеавтомобили и мотоциклы).

Италия в мае 1918 г. получила из Франции один танк «Шнейдер» и три «Рено» FT-17 для изучения, после чего приступила к реализации собственной программы танкостроения. Сообщалось также о передаче Италии британцами нескольких устаревших тяжелых танков Mk IV.

Танк «Рено» FT («Ко») танкового отряда пехотной школы Чиба. Япония, октябрь 1931 г. Танк перевооружен японским 6,5-мм пулеметом Тип 3. На лобовой лист корпуса нанесена белая звезда — эмблема японской армии.

Танк «Рено» FT («Ко») танкового отряда пехотной школы Чиба. Япония, октябрь 1931 г. Танк перевооружен японским 6,5-мм пулеметом Тип 3. На лобовой лист корпуса нанесена белая звезда — эмблема японской армии.

Закупленные в Европе танки Mk А «Уиппет» и «Рено» FT составили основу первой танковой группы, сформированной в японской армии в 1925 г. Показанные на фото танки «Уиппет» перевооружены 6,5-мм пулеметами Тип 3 японского производства.

Закупленные в Европе танки Mk А «Уиппет» и «Рено» FT составили основу первой танковой группы, сформированной в японской армии в 1925 г. Показанные на фото танки «Уиппет» перевооружены 6,5-мм пулеметами Тип 3 японского производства.

Китай. «Рено» FT, прибывшие во Владивосток в 1919 г., позднее перешли к Маньчжурской армии мукденского военного губернатора Чжан-Дзо-Лина. Вместе с еще 14 «Рено» FT, поставленными Маньчжурской армии в 1924–1925 гг., они использовались в боях с войсками, собранными другим «провинциальным милитаристом» генералом У-Пейфу. После убийства Чжан-Дзо-Лина в 1928 г. его «Рено» FT попали в гоминьдановскую Национальную освободительную армию Китая. Здесь танки вошли в состав 1-й кавалерийской бригады, получили свои эмблемы на броне, причем использовались как геометрические и символические фигуры, так и латинские и арабские цифры.

Во время боев на КВЖД в 1929 г. с советской стороны имелись легкие танки МС-1 (созданные в развитие концепции «Рено» FT), с китайской — сами «Рено» FT, хотя столкнуться друг с другом танкам здесь не довелось.

Румыния. В марте 1920 г. танки «Рено» французских рот AS 301 и 302, оставшихся без боевого назначения, передали Румынии. В течение 1920-х годов румынская армия получила еще «Рено», общее их количество достигло 74, что позволило создать танковый батальон (60 танков) броневого полка румынской армии. Во время Второй мировой войны «Рено» FT в Румынии перевели во «вспомогательные» — в состав батальона охраны тыловой зоны, где они использовались до окончания боевых действий.

Югославия. Королевство сербов, хорватов и словенцев (с 1929 г. — Королевство Югославия) в 1920-е годы приобрело 48 танков «Рено» моделей FT и NC-2 (NC-31). До самой оккупации Югославии в 1940 г. 48 «Рено» FT оставались на вооружении 1-го танкового батальона.

Танк «Рено» NC-27 («Оцу») в ходе учений японской армии. 1-й танковый отряд, предположительно 1932 г. Танк вооружен 37-мм пушкой «образца 1911 года».

Танк «Рено» NC-27 («Оцу») в ходе учений японской армии. 1-й танковый отряд, предположительно 1932 г. Танк вооружен 37-мм пушкой «образца 1911 года».

В 1920-е годы несколько танков «Рено» FT оказались в Афганистане. На фото — «Рено» FT с длинноствольной 37-мм пушкой, установленный на постамент рядом с советской БМП-1.

В 1920-е годы несколько танков «Рено» FT оказались в Афганистане. На фото — «Рено» FT с длинноствольной 37-мм пушкой, установленный на постамент рядом с советской БМП-1.

Такие страны, как Голландия (Нидерланды), Персия, Чехословакия, Швейцария, Швеция, закупили по несколько «Рено» FT-17 для изучения. Швейцария закупила два «Рено» FT в 1922 г., в 1939 г. — еще три уже по совсем бросовым ценам. В Голландии на 1940 г. остались два «Рено» FT-17 в резервных подразделениях. Чехословакия приобрела для изучения 7 «Рено» всех трех вариантов (шесть пушечных и пулеметных с литыми башнями и один «радиотанк») — в основном для практического изучения тактики применения танков и первоначального обучения. В 1922 г. завод «Шкода» в Пльзене даже планировал начать выпуск модификации «Рено» FT, завод «Прага» построил опытное шасси МТ N1 по типу «Рено», однако машины не удовлетворили чешских военных, и чешские танкостроители занялись более современными проектами. Занятно, что один из таких проектов разрабатывал в Праге Й. Фольмер — конструктор первых германских танков.

Танк «Рено» FT в белградском музее, Югославия.

Танк «Рено» FT в белградском музее, Югославия.

Япония. Япония закупила для изучения британские средние танки Мк А «Уиппет», французские «Рено» FT и М21 «Шенильет». Изучение «Рено» FT японская армия начала уже в 1919 г. Закупленные Японией во Франции в 1922 г. «Рено» FT с литыми башнями, получившие обозначение Тип 79 («Ко-Гата»), вместе с Мк А «Уиппет» составили в 1925 г. учебную танковую группу. В 1929 г. японцы закупили также «Рено» NC-27, им дали обозначение Тип 89 В, или 89 «Оцу». Уже в 1925 г. из «Рено» FT и NC-27 составили две танковые роты. Эксплуатация «Уиппетов» в учебном танковом подразделении продолжалась до середины 1930-х годов. Хотя уже в конце 1920-х годов Япония от использования зарубежных образцов перешла к развитию собственного танкостроения, «Рено» FT и NC-27, послужившие школьной партой для первых японских танкистов, оставались в строю вплоть до 1940 г. Танки «Рено» и «Уиппет» перевооружили японскими 6,5-мм пулеметами Тип 3. Для повышения подвижности часть Тип 89 «Оцу» переоснастили японскими дизельными двигателями «Мицубиси» мощностью 75 л.с. и гусеницами модели 1931 г. с большими грунтозацепами (скорость танков составляла до 25 км/ч). На нескольких танках ходовую часть прикрыли фальшбортами. После захвата Маньчжурии в 1931 г. и боев в районе Харбина командование Квантунской армии попросило о присылке в Маньчжурию дополнительных танков, и в 1932 г. здесь была сформирована рота в составе двух взводов легких танков «Оцу», взвода средних Тип 89 и взвода бронеавтомобилей. В эту же роту включили доставшиеся японским войскам французские и китайские «Рено» FT в Маньчжурии. Во время Второй мировой устаревшие NC-27 нередко использовали в качестве неподвижных огневых точек на окопанных позициях. «Рено» FT, как устаревшие, японцы передали армии контролируемого ими государства Маньчжоу-Го, где они использовались на всем протяжении 1940-х годов. Танки «армии Маньчжоу-Го» несли красную эмблему этого «государства».

Похожие книги из библиотеки

Все танки Первой Мировой. Том I

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!

От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.

КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!

От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.

КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Первые германские танки. «Тевтонский ответ»

«Танки — это нелепая фантазия и шарлатанство! Здоровая душа доброго немца легко борется с глупой машиной», — твердила германская пропаганда после первого столкновения с британскими танками и обещала скорый «Тевтонский ответ». Однако ждать его пришлось полтора года, и это опоздание стало для немцев фатальным — в октябре 1918-го представитель Главного командования прямо заявил в Рейхстаге, что Германия проигрывает войну, поскольку ничего не может противопоставить вражеским танкам, примененным «в громадных, нами не предвиденных массах». Катастрофически отстав от противника на старте, преодолевая скепсис командования, при слабом финансировании, пионерам германского танкостроения все же удалось запустить в серийное производство вполне боеспособный тяжелый танк A7V, а также разработать несколько опытных машин и ряд многообещающих проектов — от легких LK до тяжелого штурмового «Oberschleisen» и сверхтяжелого 152-тонного «К-Wagen» («Колоссаль»). Однако было уже слишком поздно — в решающем 1918 году германские танкисты смогли бросить в бой всего полсотни машин (из них две трети трофейных) против тысяч танков Антанты…

Эта книга восстанавливает подлинную историю создания первых «панцеров» и боевого применения «Sturmpanzerkraftwagen Abteilung» («Штурмовых отделений бронированных машин») на заре танковой эры, когда каждый A7V имел собственное имя («Мефисто», «Зигфрид», «Вотан», «Хаген», «Циклоп», «Геркулес», «Старый Фриц», «Эльфриде» и т. п.), которое писали на броне рядом с тевтонскими крестами и изображением «Адамовой головы» (черепа с костями) — символа готовности к смерти и бессмертия духа.