1. Штурмовые орудия

Sturmgeschutze

В 1935 году генерал-майор Эрих фон Манштейн опубликовал свои замечания по взаимодействию танков, пехоты и подвижных артиллерийских подразделений. В них он предлагал придать каждой пехотной дивизии по дивизиону самоходных установок поддержки, состоящему из трех батарей по шесть орудий каждая. Замечания были приняты и оценены, однако никаких САУ в то время Германия еще не имела.

В июне 1936 года Германское верховное командование принимает решение о начале производства подвижных бронированных машин поддержки, вооруженных 75- мм орудием. Изготовлением ходовой части и бронекорпуса занялась фирма «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz), а 75-мм короткоствольную пушку с маской поставил Крупп. Первая предсерийная партия из 5 машин покинула цеха уже в 1937 году. В качестве базы на них использовалось немного видоизмененное шасси танка PzKpfw III Ausf В. В неподвижной низкопрофильной цельнобронированной невращающейся боевой рубке размещалось 75-мм орудие StuK 37 L/24 с боекомплектом в 40 выстрелов. Двигатель Maybach HL 108TR, мощностью 250 л.с. позволял САУ развивать скорость 20- 25 км/ч.

Эти штурмовые орудия не применялись в боевых действиях, поскольку их бронекорпуса были изготовлены из простой стали. После испытаний на Кумерсдорфском полигоне они были переданы в Артиллерийскую школу, где использовались для учебных целей до начала 1941 года.

В феврале 1940 г. из ворот фирмы «Даймлер-Бенц» вышла первая серия из 30 штурмовых орудий. Серийные машины несколько отличались от прототипов. Главным отличием стало использование новой базы — шасси танка PzKpfw III Ausf E/F, более мощной силовой установки — двенадцатицилиндрового двигателя Maybach HL 120 TR, мощностью 300 л.с. и более толстой брони — до 50 мм в лобовой части. С 28 марта 1940 года за этими САУ закрепили название «Gepanzerte Selbstfahrlafette fur Sturmgeschutz 7,5 cm Kanone (SdKfz 142)», или «7,5 cm-Sturmgeschutz III (сокращенно — StuG III) Ausf А».

StuG III предсерийный

StuG III предсерийный

StuG III ausf A-В /SdKfz 142/

StuG III ausf A-В /SdKfz 142/

StuG III ausf C-D /SdKfz 142/

StuG III ausf C-D /SdKfz 142/

StuG III ausf E /SdKfz 142/

StuG III ausf E /SdKfz 142/

StuG III ausf F /SdKfz 142/

StuG III ausf F /SdKfz 142/

StuG 40 ausf G /SdKfz 142/1

StuG 40 ausf G /SdKfz 142/1

StuG IV/SdKfz 163/

StuG IV/SdKfz 163/

StuH 42 /SdKfz 142/2/

StuH 42 /SdKfz 142/2/

Четыре батареи таких штурмовых орудий приняли участие в боевых действиях во Франции и получили положительный отзыв со стороны командования и рядового состава вермахта. И вскоре на фирме «Алкетт» (Alkett), которая выделялась как генеральный изготовитель самоходно-артиллерийских систем вермахта, началось их массовое производство. До конца 1941 года StuG III производились здесь в модификациях В — Е, вооруженные тем же 75- мм короткоствольным орудием StuK L/24. Боекомплект орудий составлял 44 выстрела. Оборонительного пулемета данные САУ, как правило, не имели (пулемет в лучшем случае перевозился внутри боевого отделения). Бои на территории Советского Союза показали слабость этих машин, поскольку штурмовым орудиям чаще приходилось иметь дело с советскими танками, против которых короткоствольное орудие было недостаточно эффективно. Кроме того, отсутствие оборонительного пулемета приводило к тому, что эти самоходные орудия (называемые у нас «Артштурм») оказывались почти беспомощными и в ближнем бою с пехотными подразделениями. 28 сентября 1941 года Гитлер потребовал увеличения мощности вооружения танков и самоходных орудий вермахта. Для этого в боекомплект всех StuG 111с зимы 1941-42 года были включены кумулятивные снаряды, но кардинально это вопроса не решало.

StuG III Ausf В. Район Вязьмы, осень 1941 г.

StuG III Ausf В. Район Вязьмы, осень 1941 г.

SturmGeschutz III Ausf A

SturmGeschutz III Ausf A

Фирма «Крупп» (Krupp) еще в марте 1941 г. предлагала вооружить StuG III новыми 75-мм пушками с длиной ствола 33, а позднее и 36 калибров, однако орудия «не пошли». Лишь несколько StuG 111 Ausf Е (или Ausf С?) получили 40-калиберную пушку — StuK lang L/40. По разным источникам их было изготовлено от 5 до 17 экземпляров. Но к зиме 1941 года конкурент Круппа — фирма «Рейнметалл-Борсиг» (Rheinmetall-Borsig) наконец выдала свое длинноствольное орудие «Капоп 44» (войсковое обозначение StuK 40) L/43, обладавшее лучшими баллистическими характеристиками, которое в рекордно короткий срок было размещено в несколько измененной рубке StuG III Ausf Е. Серийное производство новых StuG 111, получивших название Ausf F началось уже в феврале 1942 года. Они вооружались 75-мм пушкой StuK 40 с длиной ствола в 43 калибра, имели съемный оборонительный пулемет, располагавшийся открыто на крыше боевого отделения и весили 21,6 т.

Выпустив примерно 120 экземпляров StuG III AusfF, немцы еще раз модернизировали ее. Ствол орудия удлинился до 48 калибров, увеличился до 56 выстрелов его боекомплект. Также была упрощена технология изготовления рубки, усилена до 80 мм лобовая броня, появились командирская башенка и бронещиток у оборонительного пулемета, в результате чего боевой вес вырос до 23,9 т. В гаком виде StuG III, получившая наименование «7,5 cm Sturmgeschutz 40, Ausf G (SdKfz 142/1)», выпускалась почти без изменений до конца войны (добавилась только разновидность с орудийной маской типа «свиная голова»).

StuG III Ausf Е на испытаниях в Кубинке. 1946-47 гг.

StuG III Ausf Е на испытаниях в Кубинке. 1946-47 гг.

StuG III Ausf F/8. Белоруссия, весна 1944 г.

StuG III Ausf F/8. Белоруссия, весна 1944 г.

С длинноствольным орудием StuG III/StuG 40 оказались более пригодными в качестве истребителей танков. В то же время их ценность в качестве САУ поддержки резко упала. Поэтому в 1943 г. появляется 105-мм самоходная штурмовая гаубица на базе ходовой части и бронировки StuG 40. В боевой рубке САУ монтировалась легкая 105-мм гаубица StuH 42 L/28 (вариант полевой гаубицы le FH 18, переделанный для установки на танк, или штурмовое орудие), оснащенная двухкамерным дульным тормозом (впрочем, некоторое количество таких САУ дульного тормоза не имели). Эта машина получила название «10,5 ст- Sturmhaubitze 42, SdKfz 142/2».

Осенью 1943 года у StuG 40 появился еще один родственник — StuG IV, увидевший свет в результате удачной компиляции бронированного боевого отделения StuG III и ходовой части PzKpfw IV.

Машина была разработана и производилась серийно фирмой «Крупп» под наименованием «7,5 cm-Sturmgeschutz IV, SdKfz 163». По основным тактико-техническим характеристикам она была почти идентична Sturmgeschutz 40, AusfG и в 1944 году ее производство было ограничено ввиду освоения на фирме «Крупп» новой противотанковой САУ — «Jagdpanzer IV».

StuG 40 Ausf G. Поздний варианте маской типа «свиная голова» и пулеметом, спаренным с орудием. Германия, Весна 1945 г.

StuG 40 Ausf G. Поздний варианте маской типа «свиная голова» и пулеметом, спаренным с орудием. Германия, Весна 1945 г.

SturmGeschutz 40 Ausf G с маской Saukopf (свиная голова) 

SturmGeschutz 40 Ausf G с маской Saukopf (свиная голова) 

Капитуляция подразделения StuG IV. Курляндия, 1945 г.

Капитуляция подразделения StuG IV. Курляндия, 1945 г.

SturmGeschutz IV /SdKfz 163/

SturmGeschutz IV /SdKfz 163/

Тактико-технические характеристики штурмовых орудий вермахта 

МодельStuG III ausf A-ВStuG III ausf C-DStuG III ausf EStuG III ausf FStuG 40 ausf GStuH 42StuG IV
Войсковой индексSdKfz 142SdKfz 142/1SdKfz142/2SdKfz 163
ПроизводительDaimler-BenzAlkettAlkett, Ml AGAlkettKrupp-Gruson
Боевой вес, кг19 60022 00022 05023 20023 90023 90023 200
Экипаж,чел4444444
Скорость, км/ч
- по шоссе40404038
- по проселку24242420
Запас хода, км
- на шоссе160165155210
- на местности1009595110
Емкость бензобака, л320320320430
Длина, мм5 4805 5006 700*6 3006 770
Ширина, мм2 9502 9502 9502 9502 950
Высота, мм1 9501 9602 1602 1602 220
Клиренс, мм385385385385400
Ширина гусеницы, мм360380 - 400400400400
Двигатель, фирмаMaybachMaybachMaybach
ТипHL120TRHL120TRMHL120TRM
Число цилиндров121212
Мощность, л.с.300300300
Объем цилиндров, см?11 8671 1 86711 867
Диаметр цилиндра, мм105105105
Ход поршня, мм115115115
Частота, об/мин3 0003 0003 000
Орудие, типStuK 37StuK 37**StuK 40StuK 40StuH 42StuK 40
Калибр, мм7575757510575
Длина ствола, кал.242443482848
Нач.скорость снаряда, м/с
- бронебойного385385750750470750
- осколочного420420485485400485
Боекомплект, выстр.4450(54)44543663
Пулеметы,кол-во х тип***нет1 x MG 341 x MG 341 x MG 341 x MG 341 x MG 34
Калибр, мм-7,927,927,927,927,92
Боекомплект, патронов-600600600600600
Бронирование, мм50-3080 - 5080 - 5080 - 5080 - 5080 - 5080 - 50

* - Приведена длина САУ со стволом в 48 калибров

** - Некоторое количество StuG III ausf Е получили орудие StuK lang со стволом в 40 калибров

*** - Штурмовые орудия и гаубицы StuG 40, StuH 42 поздних выпусков имели второй пулемет, спаренный с пушкой

Штурмовые орудия вермахта: китография

1/15
SturmGeschutz IVBAN DAIПЛ
1/35
SturmGeschutz III Ausf A/BAEF DesignКн, Э
SturmGeschutz III Ausf EAEF DesignКн, Э
SturmGeschutz IVARMПЛ
SturmGeschutz III Ausf ВDragonПЛ+ФТ
SturmGeschutz III Ausf C/DDragonПЛ+ФТ
SturmGeschutz III Ausf FDragonПЛ+ФТ
SturmGeschutz III Ausf A/BGUNZE SangyoПЛ+БМ
StuG 40 Ausf G/StuH 42GUNZE SangyoПЛ+БМ
SturmGeschutz III Ausf A/BMB ModelsЭ
SturmGeschutz III Ausf F/8MB ModelsЭ
SturmGeschutz III Ausf C/DSOVEREIGNПЛ

SturmGeschutz 40 Ausf GSOVEREIGNПЛ
SturmGeschutz 40 Ausf GTAMIYAПЛ
SturmGeschutz IVTAMIYAПЛ
1:72
SturmGeschutz 40 Ausf GESCI/ERTLПЛ
1:76
SturmGeschutz III Ausf ASKYTREXПЛ
SturmGeschutz IVMATCHBOXПЛ
1:87
SturmGeschutz III ShortROCO minitanksПЛ
SturmGeschutz III LongROCO minitanksПЛ

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

Похожие книги из библиотеки

Танковая мощь СССР часть III Золотой век

Полная история создания, совершенствования и боевого применения советского танка – с 1919 года, когда было принято решение о производстве первого из них, и до смерти Сталина. Первое издание 3-томной «Истории советского танка» Михаила Свирина стало настоящим событием в военно-исторической литературе, одним из главных бестселлеров жанра. Для нового, расширенного и исправленного и окончательного издания, фактически закрывающего тему, автор радикально переработал и дополнил свой труд эксклюзивными материалами и фотографиями из только что рассекреченных архивов.

Броневой щит Сталина. История советского танка (1937-1943)

Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.Большинство немецких солдат, воевавших на Восточном фронте, неизменно называли три вещи, запомнившиеся им в ходе войны, – русские просторы, лютый мороз и массы советских танков. О танке Т-34 вспоминают и многие немецкие генералы, называя его "шедевром мирового танкостроения".Как, когда и почему родились те самые танки, что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей.

Курская дуга. 5 июля — 23 августа 1943 г.

Вашему вниманию предлагается иллюстрированное издание, посвященное боевым действиям на Курской Дуге. Составляя издание, авторы не ставили перед собой цель дать всеобъемлющее описание хода боевых действии лета 1943 г. Они использовали в качестве первоисточников в основном отечественные документы тех лет: журналы боевых действий, отчеты о боевых действиях и потерях, предоставленные различными военными соединениями, и протоколы работы комиссий, занимавшихся в июле-августе 1943 г. изучением новых образцов боевой техники Германии. В издании рассматриваются преимущественно действия противотанковой артиллерии и бронетанковых войск и не рассматриваются действия авиации и пехотных соединений.

Книга содержит таблицы. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

* * *

Танковая мощь СССР часть I Увертюра

Полная история создания, совершенствования и боевого применения советского танка – с 1919 года, когда было принято решение о производстве первого из них, и до смерти Сталина. Первое издание 3-томной «Истории советского танка» Михаила Свирина стало настоящим событием в военно-исторической литературе, одним из главных бестселлеров жанра. Для нового, расширенного и исправленного и окончательного издания, фактически закрывающего тему, автор радикально переработал и дополнил свой труд эксклюзивными материалами и фотографиями из только что рассекреченных архивов.