Список литературы

Военные флоты и морская справочная книжка на 1891 г. СПб., 1891.

Казнаков Н: Броненосные флоты Европы. СПб., 1870.

Мордовии П. Английский броненосный флот. СПб., 1880.

Мордовии П. Русское военное судостроение в течение последних 25-ти лет 1855-1880 гг. СПб., 1881.

Макаров С. О. Документы: В 2 т. М.: Воениздат, 1953, 1960.

Морской сборник, 1886, № 8; 1872; № 9, 12; 1873, № 5; 1874, № 2, 9; 1880, № 6, 1881, № 8, 9; 1882, № 8; 1883, № 1; 1886, № 12; 1887, № 12; 1888, № 1.

Отчеты по Морскому ведомству 1866-1875, 1906-1914 гг. СПб.

Отчеты кораблестроительного отделения МТК 1868-1885 гг. СПб.

Отчеты артиллерийского отделения МТК 1867-1884 гг. СПб.

Отчеты кораблестроительного департамента Морского министерства 1861- 1864 гг. СПб.

ЦГА ВМФ, ф. 2, on. 1, д. 132, ф. 22, on. 1, д. 41, ф. 24, on. 1, д. 187, ф. 244, on. 1, д. 233, ф. 283, оп. 2, д. 757, оп. 3, д. 1441, 1491, 2687, ф. 410, on. 1, д. 3944, 4036, 4105, оп. 2, д. 3322, 3740, 3945, 4056, 4078, 4102, 4137, 4366, 4371, 4372, 4577, 4643, 4695, 4735, 4746, 4747, 4847, 4976, 5025, 5648, 5670, 8330, 8490, 8672, ф. 417, on. 1, д. 1862, 3521, 3647, 3768, 3893,4000, 4108, 4210, 4291, 4351, ф. 421, on. 1, д. 15, 35, 82, 146, 268, 294, 321, 342, 367, 508, 592, 1113, 1446, оп. 2, д. 191, оп. 3, д. 16, 321, 678, оп. 4, д. 1051, 1134, 1419, оп. 6, д. 29, оп. 8, д. 4, оп. 9, д. 117, ф. 879, on. 1, д. 10272, 10566, 36742, 39065, 44547, ф. 930, оп. 7, д. 276, '386, 442, оп. 25, д. 13.

ParkesO. "British Battleships". London. 1958.

Список литературы

Обложка: на 1-ой стр. – броненосец "Петр Великий" на ходовых испытаниях; на 4-ой стр. – "Петр Великий" на рейде Неаполя. (Художник В. С. Емышев, г. Москва); на 2-ой стр. – кормовая башня броненосца; на 3-ей стр. – корабль на Кронштадтском рейде. Оформление обложки К. П. Губера.

Список литературы
Список литературы
Список литературы

Похожие книги из библиотеки

Броненосцы типа «БОРОДИНО»

В Цусимском бою 14 марта 1905 г. броненосцы типа "Бородино" подверглись самому жестокому из возможных в то время испытаний – на полное уничтожение всей мощью сосредоточенного артиллерийского огня, которой располагал японский флот, в условиях, лишающих корабли возможности активно противодействовать этому уничтожению.

Прим. OCR: Значительную часть выпуска составляет оценка автором действий эскадры Рожественского как в походе так и непосредственно в "Цусиме". Использованы материалы воспоминаний непосредственных участников событий.

Броненосец Двенадцать Апостолов

События на юге Российской империи развивались стремительно, и вступившие в строй в 1874 г. "Новгород" и в 1876 г. "Вице-адмирал Попов" стали своеобразным сдерживающим фактором в начавшейся в 1877 г. очередной войне с Турцией. Уроки этой войны показали, что кораблей на Черном море катастрофически не хватало, турецкий флот практически владел морем, а главная мечта российских императоров – овладение Босфором – оставалась призрачной и несбыточной. Постоянно усиливавшаяся гонка вооружений привела к увеличению числа броненосцев во всех флотах мира. Россия, имея только оборонительный флот на Балтике и два тихоходных броненосца на Черном море, вновь оказалась в невыгодном положении. Это учли, и принятая 21 августа 1881 г. "Двадцатилетняя программа усиления Русского флота" открыла новую эпоху в нашей истории. Для Черного моря планировалось построить восемь "первоклассных броненосцев". Первым из них стал броненосец "Екатерина II", к постройке которого приступили в Николаеве в начале 1883 г. 10 мая 1886 г. его спустили на воду, а в состав флота корабль вошел в 1888 году.

Прим. OCR: К сожалению маловата собственно военно-аналитическая часть выпуска. А вот "политические разборки" очень по стилю напомнили некоторые историко-политические статьи советской поры.

Броненосец "Наварин"

Проникшие внутрь корабля водяные потоки, не встречая преград на жилой палубе, постепенно заполняли все новые и новые помещения. На броненосце прозвучал сигнал к спасению. Начали спускать катера и шлюпки. Теперь настала минута расплаты за преступное отношение в Морском министерстве к вопросам непотопляемости, не раз поднимавшимся С.О. Макаровым в то далекое и безмятежное время, когда "Наварин" вступил в строй. Но вряд ли кто в этой ужасной суматохе мог об этом помнить и знать.