- Корабли одеваются в броню 1 . Уроки Синопа и Кинбурна
- 2. Начало броненосного судостроения в России
- Итоги плавания в Шербур 3. Гости Кронштадта
- 4. Проектирование "монитора-крейсера
- 5. Кто будет строить корабль?
- 6. Подготовка к строительству
- Строительство 7. На стапеле
- 8. Спуск на воду
- 9. Успехи Обуховского завода
- 10. Трудности в изготовлении брони
- 11. Кронштадт
- " Петр Великий" проходит испытания 12. Первые плавания
- 13. Крах завода Берда
- 14. Горизонтальные машины – анахронизм прошлого
- Дальнее плавание 15. "Петр Великий" покидает Кронштадт
- 16. Завод Эльдера
- 17. В Средиземном море
- В составе флота 18. Снова на Балтике
- 19. Размышления о модернизации
- В новом качестве 20. Новый проект
- 21. Переоборудование
- Тактико-технические данные учебного корабля „Петр Великий"
- 22. Учебно-артиллерийский отряд
- 23. Годы напряженной учебы
- Приложения КАК БЫЛ УСТРОЕН "ПЕТР ВЕЛИКИЙ"
- Мониторы типа "Miantonomoh"
- Брустверно-башенные броненосцы Англии
- Комментарии и примечания
- Список литературы
Похожие книги из библиотеки
Броненосцы типа «БОРОДИНО»
В Цусимском бою 14 марта 1905 г. броненосцы типа "Бородино" подверглись самому жестокому из возможных в то время испытаний – на полное уничтожение всей мощью сосредоточенного артиллерийского огня, которой располагал японский флот, в условиях, лишающих корабли возможности активно противодействовать этому уничтожению.
Прим. OCR: Значительную часть выпуска составляет оценка автором действий эскадры Рожественского как в походе так и непосредственно в "Цусиме". Использованы материалы воспоминаний непосредственных участников событий.
Броненосец "Наварин"
Проникшие внутрь корабля водяные потоки, не встречая преград на жилой палубе, постепенно заполняли все новые и новые помещения. На броненосце прозвучал сигнал к спасению. Начали спускать катера и шлюпки. Теперь настала минута расплаты за преступное отношение в Морском министерстве к вопросам непотопляемости, не раз поднимавшимся С.О. Макаровым в то далекое и безмятежное время, когда "Наварин" вступил в строй. Но вряд ли кто в этой ужасной суматохе мог об этом помнить и знать.
Броненосец Двенадцать Апостолов
События на юге Российской империи развивались стремительно, и вступившие в строй в 1874 г. "Новгород" и в 1876 г. "Вице-адмирал Попов" стали своеобразным сдерживающим фактором в начавшейся в 1877 г. очередной войне с Турцией. Уроки этой войны показали, что кораблей на Черном море катастрофически не хватало, турецкий флот практически владел морем, а главная мечта российских императоров – овладение Босфором – оставалась призрачной и несбыточной. Постоянно усиливавшаяся гонка вооружений привела к увеличению числа броненосцев во всех флотах мира. Россия, имея только оборонительный флот на Балтике и два тихоходных броненосца на Черном море, вновь оказалась в невыгодном положении. Это учли, и принятая 21 августа 1881 г. "Двадцатилетняя программа усиления Русского флота" открыла новую эпоху в нашей истории. Для Черного моря планировалось построить восемь "первоклассных броненосцев". Первым из них стал броненосец "Екатерина II", к постройке которого приступили в Николаеве в начале 1883 г. 10 мая 1886 г. его спустили на воду, а в состав флота корабль вошел в 1888 году.
Прим. OCR: К сожалению маловата собственно военно-аналитическая часть выпуска. А вот "политические разборки" очень по стилю напомнили некоторые историко-политические статьи советской поры.