2.1.5. Броненосец "Дейчланд" ("Deutschland")
В 1929 г. заложен на судостроительном заводе фирмы "Дейче-Верке" в Киле под литерным обозначением "А". 19.05.31 г. спущен на воду и получил наименование "Дейчланд", 1-04.33 г. вступил в строй. В декабре 1939 г. переклассифицирован в тяжелый крейсер.
Еще до начала второй мировой войны был развернут для нарушения британских коммуникаций в Северной и Центральной Атлантике, однако потопил всего два судна (6902 БРТ) и 5 ноября уже вернулся в базу.
24 января 1940 г. переименован в "Лютцев" ("Lutzow"). В апреле участвовал в Норвежской десантной операции в составе пятого отряда , высаживавшего войска в Осло. 11 апреля при возвращении в базу получил попадание одной торпеды с британской пл "Спирфиш" в Скагераке, приведен в Киль на буксире и поставлен в док на 9 месяцев.
13 июня 1941 г., направляясь в Норвегию, откуда планировался его выход на коммуникации союзников, в Северном море был атакован британской авиацией, в результате чего получил попадание одной авиационной торпеды и вернулся в Германию для ремонта, который продолжался несколько месяцев.
Брс сеносец "Дейчланд”, 1934 г. 
Броненосец "Адмирал граф Шпее”, 1939 г. 
Вначале 1942 г. перебазирован в Северную Норвегию. Должен был участвовать в операции по разгрому конвоя "PQ-17", но 3 июля сел на мель у Нарвика и в дальнейших действиях не участвовал. 10 августа возвратился в Германию для ремонта после посадки на мель. В начале декабря вновь прибыл в Нарвик, а 18 декабря перешел в Альтен-фьорд. 31 декабря совместно с крт "Адмирал Хиппер" и эсминцами участвовал в атаке конвоя "JW-51B" у острова . Медвежий, где вел себя исключительно пассивно.
В конце сентября 1943 г. перешел на Балтику для текущего ремонта. В 1944 г. участвовал в боевых действиях на Балтике. 23-24 ноября осуществлял огневую поддержку сухопутных войск под Мемелем. В апреле 1945 г. поврежден береговой артиллерией КБФ у косы Хель. 16 апреля тяжело поврежден британской авиацией в Свинемюнде и сел на грунт.
