Малые подводные лодки ХХIII серии

Программа серийного строительства подводных лодок XXIII серии была утверждена к октябрю 1944 г., однако первая лодка этой серии вступила в строй лишь в середине 1944 г. Всего до момента капитуляции флот получил 63 единицы, но только 5 из них приняли участие в боевых действиях, показав хорошие боевые качества. Подводные лодки XXIII серии представляли собой вариант парогазовой подлодки XXVII серии с дизель-электрической силовой установкой. Как и лодки XXI серии, они имели 8-образный в сечении прочный корпус и собирались на судостроительной верфи поточно-позиционным методом из практически полностью готовых секций. Таких секций было четыре: кормовая (1,3 т), машинное отделение (14 т), центральный пост и жилое помещение (18,2), носовая (15,5 т). Основным строителем подводных лодок XXIII серии была судостроительная верфь "Дейче-Верфт". Так, в Гамбурге эта фирма построила "U- 2321"-"U-2331", ”U-2334"-"U-2371", там же "U- 4041"-"U-4120" остались недостроенными, a "U- 412Г’-"и-4500" планировались к постройке. Эта же фирма строила, но не достроила "U-2372"-"U-2400" в Тулоне, "U-2401 "-"U-2430" в Генуе, "U-2431"-"U- 2445" в Монфалконе, "U-2446,, -"U-2460" в Николаеве. В Киле фирма "Германия-Верфт" построила "U- 2332", "U-2333", "U-4701 "-"U-4707", "U-4709"-U- 4712", а также планировала постройку ”U-4719”-"U- 4891". "U-4708", спущенная на воду 26 марта 1945 г., 9 апреля 1945 г. была разрушена прямо у достроечной стенки авиацией союзников и в строй не вводилась. "U-4713" и "U-4714”, спущенные на воду в апреле 1945 г., на момент капитуляции имели готовность 95%, a "U-4715"-"U-4718" имели такую же готовность к спуску на воду.

"2321" – 17.04.44 г. спущена на воду, 12.06.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2322" – 30.04.44 г. спущена на воду, 1.07.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.

"2323" – 31.05.44 г. спущена на воду, 18.07.44 г. вступила встрой.

29 июля 1944 г. подорвалась на мине и затонула (по другим данным, потоплена авиацией союзников в Бремене). Погибло 2 человека.

"2324" – 16.06.44 г. спущена на воду, 25.07.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.

"2325" – 13.07.44 г. спущена на воду, 3.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Кристиансанде.

"2326" – 17.07.44 г. спущена на воду, 10.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В 1946 г. передана Франции, вошла в состав ее флота и 6 декабря 1946 г. затонула в Тулоне. Погибло 17 человек. "2327" – 29.07.44 г. спущена на воду, 19.08.44 г. вступила в строй.

2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.

”2328” – 17.08.44 г. спущена на воду, 25.08.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Бергене.

"2329” – 11.08.44 г. спущена на воду, 1.09.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.

"2330”- 19.08.44 г. спущена на воду, 7.09.44 г. вступила в строй.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

Таблица 3.4 Основные элементы малых подводных лодок
Элементы/серии подлодок IIA IIВ IIC II ХХIII
1. Водоизмещение, т:
— нормальное надводное 254 279 291 314 234
— нормальное подводное 303 328 341 364 258
— полное подводное 381 414 435 460 278
2. Размеры, м:
— длина наибольшая 40,9 42,7 43,9 43,97 34,68
— длина прочного корпуса 27,8 28,2 29,6 29,8 26,00
— ширина наибольшая 4,08 4,08 4,08 4,92 3,02
3. Главные механизмы:
— тип установки дизель-электрическая
— число дизелей 2 2 2 2 1
— суммарная мощность, л. с. 700 700 700 700 575 или 630
— число электродвигателей 2 2 2 2 1 + 1
— суммарная мощность, л. с. 360 360 410 410 580 + 35
— число винтов 2 2 2 2 1
— запас топлива, т 11,6 21,05 22,7 36 20
4. Скорость хода, узлы:
— надводная 13 13 12 12,7 9,7
— подводная 6,9 7 7 7,4 12,5 под главным ЭД, 4,5 под ЭД малошумного хода
5. Дальность плавания, миль:
— надводная скорость хода 16 узлов 4450
— надводная скорость хода 18 узлов 1600 3100 3800 5650
— надводная скорость хода 10 узлов 2600
— надводная скорость хода 12 узлов 
— подводная скорость хода 4 узла 35 43 42 56 194
— подводная скорость хода 10 узлов 35
6. Глубина погружения, м:
— рабочая 80 80 80 80 80
— предельная 150 150 150 150 160
7. Время погружения, сек. 40 40 25 25 14
8. Вооружение, число
— 533-мм носовых ТТ 3 3 3 3 2
— 533-мм торпед 6 6 6 6 2
— мин вместо торпед 12 "ТМА" или 18 "ТМВ"
— 20/65 зен.АУ 1 1 1 1
— 20-мм выстрелов 1200 1200 1200 1200
9. Автономность, суток 14 28 10
10 Экипаж, чел. 25 25 25 25 14
11. Год вступления в строй 1934—35 1935—40 1937—40 1940—41 1944—45
12. Всего было в строю, ед. 6 20 8 16 63

13. Дополнительные данные: с 1944 г. подлодки II серии получили на вооружение вместо одноствольного спаренный 20-мм зенитный автомат.

”2331" – 22.08.44 г. спущена на воду, 12.09.44 г. вступила в строй. В октябре 1944 г. погибла по неизвестным причинам у м. Хель, Балтийское море. Погибло 16 человек.

"2332"- 18.10.44 г. спущена на воду, 13.11.44 г. вступила встрой. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

”2333" – 16.11.44 г. спущена на воду, 18.12.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2334" – 26.08.44 г. спущена на воду, 21.09.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2335” – 31.08.44 г. спущена на воду, 27.09.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2336" – 10.09.44 г. спущена на воду, 30.09.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.

"2337" – 15.09.44 г. спущена на воду, 4.10.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2338" – 18.09.44 г. спущена на воду, 9.10.44 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. потоплена британской авиацией в проливе Большой Бельт. Погибло 12 человек.

"2339” – 22.09.44 г. спущена на воду, 16.11.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в бухте Гетлингер.

"2340” – 28.09.44 г. спущена на воду, 16.10.44 г. вступила в строй.

30 марта 1945 г. потоплена британской авиацией в Гамбурге. "2341" – 3.10.44 г. спущена на воду, 21.10.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

"2342" – 13.10.44 г. спущена на воду, 1.11.44 г. вступила в строй. 26 декабря 1944 г. потоплена глубинными бомбами советского противолодочного катера "МО-124" на подходах к Свинемюнде, Балтийское море. Погибло 7 человек.

"2343"-18.10.44 г. спущена на воду, 6.11.44г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”2344” – 24.10.44 г. спущена на воду, 10.11.44 г. вступила встрой. 18 февраля 1945 г. столкнулась с пл "U-2336” и затонула у о. Гельголанд, Балтийское море. Погибло 7 человек.

”2345" – 28.10.44 г. спущена на воду, 15.11.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Стевангере.

"2346" – 13.10.44 г. спущена на воду, 20.11.44 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2347" – 6.11.44 г. спущена на воду, 2.12.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”2348" – 11.11.44 г. спущена на воду, 4.12.44 г. вступила встрой. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере, получена Великобританией.

”2349" – 20.11.44 г. спущена на воду, 11.12.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2350” – 22.11.44 г. спущена на воду, 23.12.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2351" – 25.11.44 г. спущена на воду, 30.12.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Киле.

"2352" – 5.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2353" – 6.12.44 г. спущена на воду, 9.01.45 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала, получена СССР.

"2354" – 10.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2355" – 13.12.44 г. спущена на воду, 12.01.45 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

"2356" – 19.12.44 г. спущена на воду, 12.01.45 г. вступила встрой В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.

”2357" – 19.12.44 г. спущена на воду, 13.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2358" – 20.12.44 г. спущена на воду, 16.01.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2359" – 23.12.44 г. спущена на воду, 16.01.45 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. потоплена британской и норвежской авиацией в проливе Каттегат. Погибло 12 человек.

"2360" – 29.12.44 г. спущена на воду, 23.01.45 г.. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2361" – 3.01.45 г. спущена на воду, 3.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

"2362" – 11.01.45 г. спущена на воду, 5.02.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”2363" – 18.01.45 г. спущена на воду, 5.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

”2364" – 23.01.45 г. спущена на воду, 14.02.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2365" – 26.01.45 г. спущена на воду, 2.03.45 г. вступила в строй. 8 мая 1945 г. затоплена экипажем после атаки британской авиации в проливе Скагеррак. В 1956 г. поднята и введена в состав ВМС ФРГ под наименованием "Хай". 14 сентября 1966 г. затонула по навигационным причинам в Северном море. Погибло 19 человек.

"2366" – 17.02.45 г. спущена на воду, 10.03.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2367" – 23.02.45 г. спущена на воду, 17.03.45 г. вступила встрой. 5 мая 1945 г. затонула после столкновения с другой подводной лодкой. В октябре 1957 г. поднята и введена в состав ВМС ФРГ под наименованием "Хакт".

"2368" – 19.03.45 г. спущена на воду, 10.04.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2369" – 24.03.45 г. спущена на воду, 30.04.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в фленсбурге.

"2370" – в марте 1945 г. спущена на воду, 15.04.45 г. вступила в строй. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.

"2371" – 18.04.45 г. спущена на воду, 24.04.45 г. вступила в строй.

2 мая 1945 г. затоплена экипажем.

"4701"- 14.12.44 г. спущена на воду, 10.01.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4702" – 20.12.44 г. спущена на воду, 22.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4703” – 3.01.45 г. спущена на воду, 21.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4704" – 13.02.45 г. спущена на воду, 14.03.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4705" – 11.01.45 г. спущена на воду, 2.02.45 г. вступила в строй.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

"4706" – 19.01.45 г. спущена на воду, 7.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В октябре 1948 г. передана Норвегии, вошла в состав ее флота под наименованием "Кнертер".

”4707" – 25.01.45 г. спущена на воду, 20.02.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”4709” – 8.02.45 г. спущена на воду, 3.03.45 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. потоплена авиацией союзников в Киле.

"4710" 14.04.45 г 'щенанаводу, 1.05.45 г. вступила в строй.

~ мая 1945 г. затиплена экипажем в Фленсбурге.

– 21.02.45 г. спущена на воду, 21.03.45 г.вступила в строй. 4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

”471 – 1.03.45 г. спущена на воду, 3.04.45 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

Подводная лодка XXII серии

Подводная лодка XXII серии

Подводная лодка ХХIII серии

Подводная лодка ХХIII серии

Похожие книги из библиотеки

Война в Арктике

Книга капитана дальнего плавания, лауреата Государственной премии СССР, Почетного полярника Г. Д. Буркова посвящена малоизвестным широкой общественности страницам героической обороны Заполярья в годы Великой Отечественной войны, которые по вкладу в разгром фашистской Германии могут сравниться и с героической обороной Ленинграда, и со Сталинградской битвой. Особый интерес представляет описание работы в годы войны советского транспортного флота и полярных станций, подробностей охранения судов на переходах в Арктике, взаимодействия кораблей ВМФ СССР и кораблей союзников. Особую ценность книге придают приведенные в качестве иллюстраций копии документов руководителей СССР и командования Военно-морского флота периода войны. Большой интерес представляют справочные данные о судах, участвовавших в обороне Заполярья, их передвижениях, о местах гибели военных и гражданских судов, о действиях подводных лодок противника на трассе Северного морского пути.

Издание второе, переработанное и дополненное.

Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Корабли ВМФ СССР. Том 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. II. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного. Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России

Малые противолодочные и малые ракетные корабли (по IVIзападной классификации – корветы) – важная составная часть отечественного флота. Их основное предназначение – противолодочная оборона и нанесение ракетных ударов по надводным силам неприятеля в ближней морской зоне. В настоящий справочник включены все представители классов МПК и МРК ВМФ СССР и России, а также являющиеся их модификациями ПСКР проектов 1124МП и 12412. В справочник не вошли большие охотники проектов 122-а и 122-бис, а также малые противолодочные катера проекта 201.