Стремя

Стремя имеет много наименований: «выбленочный», «поплавковый узел», «стек Вебелайтена», «ткацкий запор». Он относится к группе универсальных вспомогательных узлов и в скалолазании, туризме применяется для промежуточного крепежа, как опора для стопы при подъеме по основной веревке с помощью самохватов или схватывающих узлов, для закрепления веревки на рельефе (при вязке одним концом), для изготовления носилок при спасательных работах. Узел работает только под нагрузкой и хорошо держит, пока тяга приложена к двум концам веревки. При натяжении он сильно затягивается, но при отщелкивании карабина распадается сам. Узел стремя несложен при завязывании и может вязаться при необходимости даже одной рукой. Контрольные узлы ставят на него при завязывании его одним концом или если он расположен на конце веревки.

Рис. 113.

Рис. 113.

Стремя

Последовательность завязывания узла стремя

1. Сформировать на середине веревки две закрытые петли с зеркальным расположением корневых концов.

2. Разместить петли друг за другом. При вязании одним концом сформировать контрольный узел.

Рис. 114.

Рис. 114.

Вариант завязывания узла стремя вокруг опоры

Последовательность завязывания узла стремя вокруг опоры

1. Ходовым концом веревки сделать обнос вокруг опоры, размещая веревку в направлении сверху вниз.

2. Поднять ходовой конец выше первой обвязки и сделать еще один оборот вокруг опоры. Ходовой конец провести между опорой и корневым концом веревки.

3. Затянуть узел и завязать контрольный узел.

Похожие книги из библиотеки

Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.

Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.

Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Японская императорская воено-морская авиация 1937-1945н

Японская военно-морская авиация сыграла очень большую роль в войне на Тихом океане и внесла свой вклад в победы, достигнутые Японией в первый период Второй мировой войны. Книга Тагая подробно описывает, как отбирались, проходили обучение, а затем и вели боевые действия пилоты Императорской военно-морской авиации Японии. Текст с иллюстрациями, которые помогают представить все элементы формы и снаряжения японских летчиков, воинов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся военной историей.

Средние и основные танки XXI века

В 2014 году «Техника — молодёжи» открывает новый «Танковый музей», в котором его автор, Михаил Дмитриев, расскажет о бронированных боевых машинах нового столетия.

Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)

Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С. Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах ХХ века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля.

В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками.

Эту книгу автор хотел бы посвятил светлой памяти Владимира Венедиктовича Рогожина — своего первого научного руководителя