Предисловие

Иллюстрированный справочник "Боевые корабли Японского флота 10.1918 - 8.1945 гг." является вторым томом второй книги серии справочников "Боевые корабли мира". Он содержит сведения о тактико-технических элементах крейсеров, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г. Кроме того, подробно описана карьера и боевая деятельность каждого из них, показаны внешний вид в двух проекциях, продольный разрез по диаметральной плоскости и схема бронирования. Внутри разделов корабли размещены в зависимости от даты закладки или вступления в строй. В названиях использован русский язык, в скобках дана английская транскрипция, наиболее часто встречающаяся в специальной литературе. В приложении собраны сведения о вооружении крейсеров японского флота.

Пояснения к справочнику

Таблица

1- я графа. Наименование корабля на русском языке (на английском языке). Если он имел несколько названий, то они приведены в обратном хронологическом порядке с указанием официальных дат переименований.

2- я графа. Название фирмы или завода и города (местности) где был построен корабль.

3- я графа. Дата закладки (начала стапельной сборки); дата спуска на воду; официальная дата вступления в строй (фактическая дата вступления в строй).

4- я графа. Наибольшая длина в метрах: наибольшая длина по действующую ватерлинию (WL); по перпендикуляру (РР) х наибольшая ширина в метрах х средняя осадка при полном водоизмещении в метрах.

5- я графа. В числителе: стандартное водоизмещение либо в нормальном грузу (н. г.) в метрических тоннах. В знаменателе: полное водоизмещение либо в полном грузу (п. г.) в метрических тоннах.

Описание

A. Общие сведения. Даты программы в рамках которой был заказан корабль (или корабли серии). Кем разработан проект, краткая история его создания и наиболее характерные конструктивные особенности. Приведены данные об однотипных кораблях, заказанных флотом, но не законченных постройкой.

Б. Главные механизмы. Число паротурбинных агрегатов (ПТА); главных турбозубчатых агрегатов (ГТЗА); паровых машин (ПМ) с указанием числа турбин и типа паротурбин в каждом из агрегатов: турбина высокого давления (ТВД); турбина среднего давления (ТСД); турбина низкого давления (ТНД); турбина с крейсерской ступенью (Т с КрСт); турбина крейсерского хода (Т КрХ). Фирма или организация-разработчик — мощность механизмов в лошадиных силах (л.с). Суммарная контрактная или на приемных испытаниях. Количество машинных отделений (МО), число котлов (рабочее давление; температура; тип и модификация; топливо) количество котельных отделений (КО).

B. Скорость хода в узлах: наибольшая, экономическая.

Г. Запасы топлива в метрических тоннах.

Д. Дальность плавания в морских милях (при скорости хода в узлах).

Е. Бронирование: (наклон в градусах: t — верхней кромкой от ДП корабля; — верхней кромкой к ДП корабля). Главный броневой пояс (броневой пояс): в кормовой оконечности корабля; в средней части ( — верхний броневой пояс; — нижний броневой пояс); в носовой оконечности корабля, траверсы (наклон в градусах: — верхней кромкой к оконечностям корпуса корабля; — верхней кромкой к миделю корпуса корабля), башни орудий — калибр в мм: лобовая часть; борта; крыша; тыльная часть, барбеты башен орудий — калибр в мм: со стороны оконечностей корпуса корабля; со стороны миделя, боевая рубка: борта, крыша, палуба.

Ж. Общая численность экипажа корабля.

3. Артиллерийское вооружение. Число — калибр орудий в мм / длина орудия в калибрах (Дальность стрельбы — в кабельтовых для артиллерийской установки данного корабля; скорострельность, боезапас на одно орудие (выстрел — раздельное заряжание), число боевых прожекторов и их диаметр.

И. Торпедное вооружение (общий боезапас торпед).

К. Авиационное вооружение.

Л. Системы управления артиллерийским огнем.

М. Радиоэлектронное вооружение.

Перечень принятых сокращений

АВ — авианосец

АТР — авиатранспорт

АУ — артиллерийская установка

БЗЖ — борьба за живучесть (корабля)

ВтК — водотрубный котел

ГСМ — гидросамолет

ГТЗА — главный турбозубчатый агрегат

ДГ — дизель-генератор

дкр — дивизия крейсеров

ДЭМ — дивизион эсминцев

ДЛК — дивизия линейных кораблей

Дстр. — дальность стрельбы

КрСт — крейсерская ступень

кр — крейсер

кбт — кабельтов

КнЛ — канонерская лодка

ЛК — линейный корабль

Линейный кр — линейный крейсер

лкр — легкий крейсер

М — миноносец

м — метр

мм — миллиметр

МТД — Морской технический департамент

МГШ — Морской генеральный штаб

MB — Мировая война

МЗ — минный заградитель

н.г. — нормальный груз

ОС — оперативное соединение

ПМ — паровая машина

п.г. — полный груз

ПЛ — подводная лодка

ПТА — паротурбинный агрегат

ПТУ — паротурбинная установка

см — сантиметр

ТА — торпедный аппарат

ТВД — турбина высокого давления

ТСД — турбина среднего давления

ТНД — турбина низкого давления

ТсКрСт — турбина с крейсерской ступенью

Т КрХ — турбина крейсерского хода

ТЗА — турбозубчатый агрегат

ТТЭ — тактико-технические элементы

ТТХ — тактико-технические характеристики

узл. — узлы

ЭМ — эсминец

ЭД — электродвигатель

Похожие книги из библиотеки

P-51 Mustang

История создания и развития истребителя П-51 «Мустанг».

Т-90 Первый серийный российский танк

Начиная рассказ о Т-90, гордости российского танкостроения, было бы несправедливо обойти вниманием людей, благодаря труду которых танк был создан и серийно производится в настоящее время. Это коллектив Государственного унитарного предприятия Производственное объединение «Уралвагонзавод» (ГУП ПО УВЗ). В октябре 2001 г. завод отметил свое 65-летие и 60-летие начала выпуска на нем танков.

Новая страница в истории отечественного танкостроения, вписанная коллективом УВЗ, - танк Т-90. Он создан на основе тщательного изучения и осмысления практики применения танков в реальных условиях современного боя, с учетом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков типа Т-72 в различных странах мира, а также результатов многолетних интенсивных испытаний в самых жестких условиях. По совокупности боевых и технических характеристик Т-90 не только не уступают лучшим танкам других стран, но и по многим параметрам превосходят их.

Финские асы против «сталинских соколов»

Красная Армия развернула свои соединения на советско-финской границе. В это время в Москве велись переговоры с финской делегацией об отводе границы от Ленинграда. Советский Союз предлагал взамен на перенос границы в районе Северной Пальмиры в глубь Финляндии большую по площади часть территории Карелии. Требоваение- просьба аргументировалось лозунгом «обеспечить безопасность города трех революций». Финны считали, что перенос границы в районе Ленинграда — это первый шаг к установлению контроля коммунистов над всей Суоми. Недавние исследования историков показали, что у финнов имелись основания подозревать Москву в злостных намерениях. После провала переговоров Финляндия объявила всеобщую мобилизацию. 28 ноября 1939 г. СССР прервал переговоры и аннулировал договор о ненападении с Финляндией от 1932 г. Через 48 часов началась война, которую в Финляндии окрестили «зимней».

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Тяжёлый танк «Тигр»

В № 6 (21) за 1998 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения тяжёлого немецкого танка Pz.VI «Тигр».