Стереотруба

Такими оптическими приборами, как бинокль и перископ, можно измерять углы на местности со сравнительно небольшой точностью.

Так как при стрельбе требуется более точное определение углов, то у артиллеристов имеется еще более совершенный оптический прибор — стереотруба.

Стереотруба является основным наблюдательным и углоизмерительным прибором (рис. 55).

Стереотруба

Рис. 55. Стереотруба.

При помощи этого прибора можно вести наблюдение за полем боя, за действиями своих войск и войск противника. Пользуясь этим прибором, можно наблюдать за разрывами снарядов своей артиллерии.

Кроме того, стереотрубой измеряют углы в вертикальной и горизонтальной плоскостях с точностью до одной тысячной, т. е. так же, как это можно делать орудийной панорамой.

Стереотруба состоит из двух зрительных труб, механизма уровня, держателя, лимба и треноги. В каждой зрительной трубе, так же как и в зрительной трубе бинокля, имеется и объектив, и окуляр, и призма; размещены они в трубе так, что дают прямое изображение, увеличенное в 10 раз.

На окулярной трубке, как и в бинокле, имеется шкала с делениями для подгонки трубы по глазам.

В поле зрения трубы имеется также сетка с делениями (см. рис. 55). Цена большого деления десять тысячных (0-10), цена маленького деления — пять тысячных (0-05).

Механизм уровня служит для измерения углов в вертикальной плоскости. Углы измеряются при помощи дисковой шкалы и кольцевой шкалы барабанчика. На дисковой шкале имеется по три деления, расположенных по обе стороны от нуля; цена каждого деления равна ста тысячным, или 1-00 (один ноль). На кольцевой шкале барабанчика нанесено двадцать делений ценой по пяти тысячных (0-05). Деления на кольцевой шкале барабанчика занумерованы черными и красными цифрами: черные — для отсчета положительных углов и красные — отрицательных.

Держатель служит для соединения зрительных труб с лимбом.

Лимб служит для измерения горизонтальных углов (см. рис. 55). Для этого в средней части лимба имеется угломерное кольцо, разделенное на шестьдесят частей, так же как угломерное кольцо панорамы. Кольцевая шкала барабанчика, связанного с угломерным кольцом, разделена на сто делений. Полный поворот барабанчика перемещает угломерное кольцо на одно деление. Таким образом, окружность разделена на шесть тысяч делений. Значит, цена самого маленького деления будет равна одной тысячной, с которой мы уже знакомы.

Тренога служит для укрепления на ней стереотрубы во время работы.

Ознакомившись кратко с устройством стереотрубы, попытаемся определить угол, например, между нашим ориентиром и вновь появившейся целью. Для этого надо установить по указателю на угломерном кольце лимба цифру 30, а по шкале барабанчика ноль. Затем, вращая маховичок, находящийся на нижней части лимба, совместить вертикальный штрих перекрестия с ориентиром.

Далее, вращая барабанчик угломерного кольца лимба, надо совместить вертикальный штрих с целью.

Взглянув на указатель угломерного кольца лимба, мы видим, что указатель показывает больше чем 31, а затем, посмотрев на указатель шкалы барабанчика, мы видим цифру 80, значит, в итоге будет 31–80.

Но так как мы первоначально имели установку 30–00, то для определения истинного угла между ориентиром и целью надо от 31–80 отнять 30–00. В результате получим 1-80. Это и будет искомый угол, измеренный с точностью до одной тысячной.

Похожие книги из библиотеки

В схватке с «волчьими стаями». Эсминцы США: война в Атлантике

Первая книга масштабной дилогии Теодора Роско, посвященная боевым действиям американских эсминцев в Атлантике в годы Второй Мировой войны. Несмотря на заметный "звездно-полосатый уклон" книга написана живым красочным языком и читается намного интереснее иных "казенных" изданий. Будет интересна всем любителям военной истории и флота.

Gloster Meteor

Идея оснастить самолет реактивной силовой установкой начала витать в воздухе после Первой Мировой войны. В течение 1920-х годов предпринимались попытки разработать новые типы двигателей для авиации – ракетные или газотурбинные, но последние всё ещё требовали использования обычных пропеллеров.

В начале 1930-х годов молодой английский инженер Френк Уиттл, служивший тогда в Королевских ВВС Великобритании (RAF), в частном порядке приступил к работам над новым двигателем. Отношение к идеям Уиттла у военных было неоднозначным. Большую поддержку оказала RAF, а Министерство авиации отвергло предложения изобретателя, позволив ему взять патент на своё имя. Суть патента состояла в том, что газовая турбина вращала вместо обычного винта ряд импеллеров в закрытом канале. В марте 1936 года Уиттл основал фирму «Пауэр джетс» (Power Jets Ltd.), чтобы воплотить свой проект в металле. Параллельно с разработкой двигателя он пытался найти подходящий самолёт для его установки.

В 1939 году Уиттл познакомился с Джорджем Картером, главным конструктором фирмы Глостер Эйркрафт, и их последующие встречи показали, что появление реактивных боевых самолётов не за горами. К этому времени Министерство авиации резко изменило свои взгляды и проявило крайнюю заинтересованность в работах Уиттла.. В результате Глостер получила заказ на разработку новой машины, которая являлась летающим стендом для отработки реактивного двигателя и, кроме того, при незначительных доработках могла превратиться в полноценный боевой самолёт для RAF.

Потопленные

В книге описываются боевые действия японских подводных лодок в 1941–1945 гг.

Автор освещает такие вопросы, как применение сверхмалых подводных лодок и человекоторпед; использование специальных самолетов с подводных лодок; артиллерийский обстрел с лодок побережья США; снабжение гарнизонов на блокированных противником островах; переходы лодок из Японии в оккупированные немцами европейские порты Франции, и другие вопросы.

В приложениях к книге помещены таблицы, характеризующие состояние подводного флота Японии накануне войны, строительство лодок в ходе войны и потери.

Артиллерийское вооружение советских танков 1940-1945

Как показывает практика, сегодняшние «танковые мэтры», уделяя большое внимание матчасти танков, как правило, не вникают в особенности танкового вооружения. Они могут часами смаковать подробности ТТХ боевых машин: толщину брони, скорость движения, запас хода и т.д. Познания же об артиллерийском вооружении танков у них определяются, в основном, калибром артсистемы и какими-то цифрами, определяющими ее броне пробиваемость (большей частью теоретическую). Тем не менее, танковые артсистемы заслуживают куда более пристального внимания, особенно, если это артсистемы отечественного производства.

Настоящее издание составлено человеком, который по одноименному анекдоту о «тридцати восьми попугаях» считает, что тезис «главное в танке — пушка» не лишен своей логики. И предлагая вашему вниманию краткое обозрение отечественных танковых пушек времен войны, он надеется, что в кругу любителей артиллерии поклонников прибавится, ну а если этого не случится, автор будет доволен, что постарался сказать свое слово в истории отечественной танковой артиллерии.