Артиллерия в обороне

Чтобы противостоять массовой атаке танков, поддерживаемых мощным огнем артиллерии и сильными ударами с воздуха, всегда организуется глубокая оборона; она должна быть противотанковой, противоартиллерийской и противовоздушной.

Обороняющиеся войска, используя выгодные условия местности и увязывая систему огня всех видов оружия с системой противотанковых и противопехотных препятствий и заграждений, упорно удерживают позиции. Это дает им возможность небольшими силами и средствами наносить значительные потери превосходящим силам наступающего противника, а затем контратаками пехоты и танков, поддержанными артиллерией, уничтожить врага.

Чтобы артиллерия успешно помогала уничтожать врага, каждый общевойсковой командир, принимая решение на оборону, должен уже заранее учесть все запросы артиллерии, предоставить ей лучшие пути движения, выгодные районы развертывания, удобные места для наблюдательных пунктов, на рекогносцировке обязательно на местности уточнить, что может и обязана сделать артиллерия в интересах боя. В интересах взаимодействия артиллерии и пехоты ни на минуту не должно прерываться общение пехотного командира с командиром поддерживающей артиллерии. В быстро меняющейся обстановке, особенно при вклинении противника в нашу оборону, может быть нарушена связь пехотного командира с артиллерийским командиром; последний в этом случае должен принять все меры к выяснению места положения своей пехоты с тем, чтобы поддержать ее своим огнем.

Взаимная поддержка и выручка в бою — основной принцип взаимодействия.

Например, вражеские автоматчики, незаметно просочившиеся под шум боя на огневые позиции, могут создать серьезную угрозу для орудийных расчетов. Долг каждого командира ближайшего стрелкового подразделения — бдительно и заботливо охранять артиллеристов своим ружейным и пулеметным огнем. Только организованное взаимодействие пехоты и артиллерии обеспечит успех обороны.

В оборонительных боях Великой Отечественной войны артиллерия показала свою огромную силу.

Особо выдающуюся роль сыграла советская артиллерия в обороне городов-героев — Сталинграда, Ленинграда, Одессы и Севастополя. 250 дней защитники Севастополя с беспримерным мужеством и стойкостью отбивали бесчисленные атаки немцев; только за последние 25 дней артиллерия обороны уничтожила около 250 танков и свыше 250 орудий противника.

Похожие книги из библиотеки

Recce: Small Team Operations Behind Enemy Lines

SHROUDED IN SECRECY due to the covert nature of their work, the legendary Recces have fascinated South Africans for years. Now one of these elite soldiers has written a tell-all book about the extraordinary missions he embarked on and the nail-biting action he experienced in the Border War.

Shortly after passing the infamously gruelling Special Forces selection course in the early 1980s, Koos Stadler joined the so-called Small Teams group at 5 Reconnaissance Regiment. This subunit was made up of two-man teams and was responsible for numerous secret and highly dangerous missions deep behind enemy lines. With only one team member, Stadler was sent to blow up railway lines and enemy fighter jets in the south of Angola. As he crawled in and out of enemy-infested territory, he stared death in the face many times.

A gripping, firsthand account that reveals the near superhuman physical and psychological powers these Special Forces operators have to display.

Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.

Какие принципы были положены в программу автомобилизации немецкой армии?

Во-первых, унификация. Считалось, что наличие в армии более сотни марок и моделей автомобилей чрезвычайно затрудняет работу германских авторемонтников и снабженцев. Впрочем, у англичан или французов типов машин было не меньше, чем у немцев. Несмотря на разнообразие типов, в Германии сумели унифицировать свой автопарк. Например, трёхосные Mercedes-Benz G3a, Bussing-NAG G31 и Magirus-Deutz М206 — автомобили разные. Но они имели больше половины взаимозаменяемых частей.

Во-вторых, немцы ввели четкое деление автопарка по грузоподъёмности. Производители коммерческих автомобилей теперь собирали их с привязкой к ряду — 1500, 3000, 4500 и 6000 кг. Те, что не соответствовали этим характеристикам, не имели перспектив в военных заказах.

В-третьих, принятая классификация машин по назначению вела к появлению унифицированных кузовов и определяла, какие их типы требуются в том или ином войсковом соединении. Была создана классификация Kfz по «Техническим условиям на автотехнику и мотооборудование» (Anhaltswerte uber Kraftfahrzeuge und Gerat D 600) от 10 апреля 1940 года и по «Распоряжению относительно транспортёров Вермахта, часть 5» (Wehrmaht Тruppen-Transportvorschrift Heft 5, HDv.68/5).

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Подводные авианосцы японского флота

…созданием подводных авианосцев занимались флоты многих стран мира, однако наибольших успехов добились корабелы Америки, Великобритании, Франции и Японии. Но если американцы, французы и англичане сумели сделать лишь единичные авианесущие субмарины, то Японии, островному государству, удалось создать несколько серий подводных авианосцев, с помощью которых ей удалось немыслимое — осуществить в августе 1942 года бомбардировку территории Соединенных Штатов Америки…

Рассказ о японских подводных авианосцах и их авиационном вооружении — в этом выпуске журнала.

Пистолет и револьвер в России

 В книге прослежена история личного оружия в нашей стране с конца прошлого века до наших дней. Подробно описаны серийные и опытные образцы боевых, спортивных и специальных пистолетов и револьверов, включая применявшиеся у нас зарубежные аналоги. Дополняют рассказ иллюстрации, схемы устройства. Ряд фактов приводится впервые. Книга рассчитана на читателей, интересующихся историей и устройством стрелкового оружия.