1. Подготовка пистолета к стрельбе

Пистолет должен находиться всегда в исправном состоянии; это достигается правильным сбережением и хранением пистолетов. Периодический осмотр пистолетов производится офицерами и сержантами. Всякая неисправность, обнаруженная при осмотре пистолета, немедленно устраняется средствами подразделения или в оружейной мастерской.

К основным причинам, нарушающим бой пистолета, следует отнести отклонения в форме и установке прицельного приспособления, неудовлетворительное состояние канала ствола, чрезмерно тугой спуск.

Рис. 21. Искажение формы прицельного приспособления пистолета:

Рис. 21. Искажение формы прицельного приспособления пистолета:

а —нормально; б — забоина на мушке; в — забоина на стенке прорези; г-неперпендикулярное положение целика относительно мушки

Забоины на мушке или на стенках прорези целика будут вызывать искажение формы мушки или прорези целика (рис. 21). Поскольку точность прицеливания основана на симметричности расположения мушки в прорези целика, то неправильная форма как мушки, так и прорези целика будет вызывать осложнения при прицеливании. Поэтому при осмотре пистолета нужно проверить: нет ли на мушке побитостей и забоин, мешающих прицеливанию, не погнута ли и не слишком ли стерта мушка; при осмотре целика — перпендикулярен ли он мушке, нет ли на стенках прорези целика забоин, задирин и помятостей, прочно ли удерживается целик в пазу и не сместился ли он со своего места.

Форма мушки и прорези целика, принятая на пистолетах, позволяет точно установить мушку по середине прорези целика при наводке пистолета в цель. Это достигается определенной глубиной прорези и отношением видимой ширины мушки к ширине прорези. Глубина прорези целика должна быть такой, чтобы при прицеливании можно было наблюдать возможно большую часть мушки, что значительно упрощает установку ее по середине прорези. Наилучшее отношение видимой ширины мушки к ширине прорези целика примерно равно 1:2; оно позволяет хорошо наблюдать просвет между боковыми гранями мушки и краями прорези целика.

Неперпендикулярное расположение целика по отношению к мушке заметно при прицеливании. При таком расположении целика заметны боковые стороны прорези, что мешает видеть четко прорезь целика.

Проверив прицельное приспособление, следует позаботиться о том, чтобы состояние спускового механизма обеспечивало возможность плавного спуска курка с боевого взвода. Тугой спуск или спуск с уступом одинаково неудобны при стрельбе.

При слишком слабом спуске возможны срывы курка или непроизвольная автоматическая стрельба. Пистолеты с такими спусками явно не соответствуют техническим и боевым требованиям. Спуск должен быть коротким, эластичным.

Все указанные мероприятия ни в коем случае не должны проводиться самим стрелком.

Помимо спуска, следует обращать внимание и на состояние канала ствола. Наши отечественные заводы выпускают пистолеты с отличными стволами. Но при неправильном обращении с пистолетом могут возникнуть неисправности, существенно ухудшающие бой пистолета. Особенно нужно оберегать дульную часть ствола. Растертость в дульной части ствола резко ухудшает бой пистолета.

Нужно внимательно следить за чистотой канала ствола, своевременно чистить пистолет и применять для чистки исправную принадлежность и доброкачественные материалы.

Нарушение правил чистки очень быстро приводит к растертости в дульной части ствола. Для чистки необходимо произвести неполную разборку и чистить ствол отдельно и только со стороны патронника. Чистка ствола с дульной части категорически запрещается.

Похожие книги из библиотеки

Неизвестный Антонов

Его называют «последним великим авиаконструктором XX века». Он создал 22 типа самолетов, в том числе самые большие и грузоподъемные в мире, ставшие «визитной карточкой» нашей страны. Именно его машине принадлежит абсолютный рекорд продолжительности активной службы — легендарный Ан-2 серийно выпускался более полувека! А всего на счету прославленного «антоновского» КБ около 500 авиационных рекордов, большинство из которых не побиты до сих пор.

Хотя Олег Константинович Антонов получил всемирное признание как конструктор гражданских и транспортных самолетов, его КБ активно работало и в военной области, о чем прежде не принято было упоминать. Лишь специалисты знают, что среди первых самостоятельных проектов Антонова были разработки фронтового реактивного истребителя и реактивного «летающего крыла». И даже «кукурузник» Ан-2 должен был иметь несколько боевых модификаций: ночной разведчик и корректировщик артиллерийского огня, высотный истребитель аэростатов и даже турбореактивный «стратосферный биплан» с «потолком» около 20 км!

В новой книге ведущего историка авиации подробно рассказано обо ВСЕХ самолетах великого авиаконструктора, как гражданских, так и военных, серийных и экспериментальных, общеизвестных и почти забытых — от планеров 1930-х годов до транспортных гигантов «Руслан» и «Мрия», равных которым нет в мире.

Средний танк Т-55 (объект 155)

Работы по усовершенствованию танков Т-54 велись в ОКБ Уральского машиностроительного завода в Нижнем Тагиле, где, кстати, был спроектирован и сам Т-54. Наиболее удачным результатом этих доработок считается Т-54Б; он был оснащен стабилизатором пушки в двух плоскостях СТП-2 «Циклон».

Экипаж снабдили активными приборами ночного видения: командира — ТКНИ, механика-водителя — ТВН-2, наводчика — инфракрасным ночным прицелом ТПН-1-21-11, для обеспечения их работы установили ИК- прожекторы, а также заменили дневной прибор наблюдения командира ТПК-1 на более совершенный ТПКУБ. Кроме того, танку придали оборудование для подводного вождения ОПВТ.

Новая машина, созданная на базе Т-54Б, получила обозначение Т-55 («объект 155») и поступила в 1958 году, согласно приказу министра обороны от 24 мая того же года, на вооружение Советской Армии.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1

Первая часть справочника «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000». Эти боевые машины составляли и составляют основу танкового парка большинства стран мира. В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также выпускавшиеся по лицензии или спроектированные по заказу других государств. Справочник не содержит информацию по боевому составу танковых войск зарубежных стран и поэтому, например, в раздел «Израиль» не включены модернизированные танки английского, американского и советского производства.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»