- ВВЕДЕНИЕ
- ПРЕДЫСТОРИЯ
- РАЗРАБОТКА «ПАНТЕРЫ»
- ТАНК «ПАНТЕРА» Ausf.D
- УСТРОЙСТВО ТАНКА «ПАНТЕРА» Ausf.D
- ТАНК «ПАНТЕРА II»
- ТАНК «ПАНТЕРА» Ausf.A
- ТАНК «ПАНТЕРА» Ausf.G
- «ПАНТЕРЫ» С ИНФРАКРАСНЫМИ ПРИБОРАМИ
- ТАНК «ПАНТЕРА» Ausf. F И ВОЗМОЖНЫЕ ДАЛЬНЕЙШИЕ ВАРИАНТЫ
- КОМАНДИРСКИЕ «ПАНТЕРЫ»
- «БЕРГЕПАНТЕРА»
- Общий вид лебёдки «Бергепантеры» Ausf.G:
- Продольный разрез «Бергепантеры» Ausf.G:
- Вид в плане «Бергепантеры» Ausf.G:
- Устройство и установка крана-стрелы «Бергепантеры» Ausf.G:
- Сошник самокрепления «Бергепантеры» Ausf.G:
- Опускание сошника самокрепления «Бергепантеры» при помощи лебёдки:
- ТАНКИ «ПАНТЕРА» В БОЯХ
- ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ «ЯГДПАНТЕРА»
- РАЗЛИЧНЫЕ ПРОЕКТЫ НА БАЗЕ «ПАНТЕРЫ»
- ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ
- ПРИЛОЖЕНИЯ
- ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА
- Сноски из книги
Похожие книги из библиотеки
Тяжёлый танк Т-35
Во втором номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения тяжёлого танка Т-35.
Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный
Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.
Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.
Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1
В начале Великой Отечественной войны тяжелый танк КВ-1 являлся самой мощной и самой передовой по конструкции машиной в мире. Сильное вооружение и толстая броня помогали ему выходить победителем в столкновениях с немецкими танками, для которых встреча с КВ-1 стала неприятным сюрпризом.
Трудно переоценить вклад, который внесли в победу наши тяжелые танки, принявшие на себя удар противника в самый трудный для нашей страны, первый год войны. Конструкция «кавэшки» послужила основой для проектирования и создания танков ИС, которые, переняв эстафету у КВ-1, с триумфом вошли в Берлин.
Средний танк Т-34-85
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
По иронии судьбы, одна из величайших побед Красной Армии в Великой Отечественной войне —под Курском была одержана в тот момент, когда советские бронетанковые и механизированные войска в качественном отношении уступали немецким (см. «Бронеколлекцию» № 3, 1999 г.). К лету 1943 года, когда наиболее болезненные конструктивные недостатки Т-34 были устранены, у немцев появились новые танки «Тигр» и «Пантера», заметно превосходившие наши по мощи вооружения и толщине брони. Поэтому в ходе Курской битвы советским танковым частям, как и прежде, приходилось полагаться на свое численное превосходство над противником. Лишь в отдельных случаях, когда «тридцатьчетверкам» удавалось приблизиться к немецким танкам почти вплотную, огонь их пушек становился эффективным. На повестку дня остро встал вопрос о кардинальной модернизации танка Т-34.