406

Оружие Победы.

СТАРОЕ, НО ГРОЗНОЕ ОРУЖИЕ

СТАРОЕ, НО ГРОЗНОЕ ОРУЖИЕ

Ил-2, Т-34, БМ-13, МО-4. Для советских людей старшего и среднего поколений эти сочетания букв и цифр — нечто гораздо большее, чем простое обозначение марок самолетов, танков, пушек и кораблей. Большее, ибо за 1418 дней Великой Отечественной войны, из которых каждый уставом предписывается считать за три, жизнь советских солдат и матросов неисчислимое множество раз зависела от моторов, брони и оружия этих боевых машин, от мужества и мастерства их экипажей и расчетов.

Суровые, покрытые дымом и прахом боев лица наших солдат светлели, когда в небе появлялись краснозвездные машины, заслужившие на фронтах ласковые, отличные от официальных названия «пешки», «горбатые», «кукурузники», когда, ревя моторами, устремлялись в грозные атаки тридцатьчетверки, КВ, ИСы, когда огневые валы советской артиллерии — этого бога войны — сметали с лица земли вражеские укрепления; когда, с моря поддерживая наступающие части, обрушивали на противника свои чудовищные снаряды орудия наших линкоров и крейсеров.

Оценить достоинства оружия, созданного советскими конструкторами, довелось и немецким генералам, потерявшим на равнинах России танки, самолеты, пушки, построенные на заводах Германии и оккупированных стран. «…Русские, — писал один из этих генералов, — имели то преимущество, что при производстве вооружения и боеприпасов ими учитывались все особенности ведения войны в России и максимально обеспечивалась простота технологии. В результате всего этого русские заводы выпускали огромное количество вооружения, которое отличалось большой простотой конструкции».

Действительно, максимальная простота, экономичность и технологичность советских конструкций давали возможность быстро налаживать производство боевой техники на эвакуированных в глубь страны заводах, обходиться без дефицитных материалов, станков и приборов, широко применять неквалифицированных рабочих. Грозным, неумолимо возраставшим потоком шла на фронт из Сибири и с Урала боевая техника: с 1943 года, с момента великой битвы на Курской дуге, советские самолеты, танки и пушки стали господствовать на полях сражений.

К чести советских военачальников и конструкторов нужно сказать, что у нас не было увлечения модными на Западе доктринами превосходства какого-либо вида оружия, которое одно якобы может решить исход войны. Все рода войск, все виды вооружения получили должное развитие, и боевая техника Советской Армии превосходила немецкую не только количеством, но и качеством. На протяжении всей войны немецким конструкторам не удалось создать ничего равноценного среднему танку Т-34, штурмовику Ил-2, дивизионным пушкам и гаубицам, корпусной гаубице-пушке, авиационному скорострельному пулемету ШКАС, реактивному миномету БМ-13 и другим прославленным образцам советского оружия.

С момента окончания Великой Отечественной войны прошло 30 лет. Сейчас уже более половины населения нашей страны составляют граждане, родившиеся после Дня Победы. Не отцы и матери тех, кто сегодня учится в школе, а их деды и бабушки вынесли на своих плечах всю тяжесть войны и всю меру ответственности перед грядущими поколениями. И мы считаем, что наша молодежь должна знать не только имена и подвиги тех, кто с оружием в руках боролся за победу, но и имена тех, кто создал, кто изготовил, кто вложил это оружие в руки советских воинов.

Вот почему заслуживает всяческой поддержки и одобрения инициатива редакции журнала «Техника — молодежи», который на протяжении пяти лет из номера в номер публиковал материалы «Исторической серии ТМ», посвященные различным видам оружия Великой Отечественной войны, и издательства «Молодая гвардия», которое решило издать сборник «Оружие Победы» — первое, насколько нам известно, издание такого рода.

Воспитательное значение рассказов о советской боевой технике и о людях, создавших ее, влияние этих рассказов на формирование подрастающего поколения трудно переоценить. Ведь в сражениях Великой Отечественной войны столкнулись не только две идеологии, не только мужество и отвага солдат, не только искусство и воля военачальников. В этой войне столкнулись опыт и талант конструкторов — создателей боевой техники. В этих прославленных образцах самолетов, танков, пушек, кораблей как будто сконцентрирован путь, пройденный нашей страной за предвоенные и военные годы. В них титаническая организаторская деятельность партии и правительства, взявших в свое время курс на индустриализацию страны. В них героический труд героев первых пятилеток — ударников Магнитки и Караганды, Горького и Волгограда. В них ликбез, ФЗО и первые рабфаки, давшие кадры квалифицированных рабочих талантливейших конструкторов и руководителей производства. В них личное мужество и боевая выучка воинов, умело владевших этим оружием на поле боя.

Нам хочется пожелать молодым читателям этой книги, чтобы они внимательно прочитали ее и с пристальной любовью изучили бы опубликованные в ней изображения самолетов, танков, кораблей. Давно сняты с вооружения нашей армии эти машины. Некоторые из них невозможно уже сыскать даже в военных музеях. Но пусть молодые читатели с уважением рассматривают это старое, но грозное оружие. Оно достойно того, чтобы навсегда сохраниться в памяти сердца советского народа, тридцать лет назад выстоявшего в самой страшной, в самой беспощадной войне в истории человечества.

Герой Социалистического Труда академик А. Благонравов,

Герой Социалистического Труда генерал-полковник технических войск B. Г рабин,

контр-адмирал-инженер А. Зубков,

трижды Герой Советского Союза генерал-полковник И. Кожедуб,

Герой Социалистического Труда генерал-полковник ИТС Ж. Котин,

Герой Советского Союза вице- адмирал Н. Кузнецов,

маршал артиллерии Г. Одинцов,

Герой Социалистического Труда заслуженный изобретатель РСФСР C. Симонов,

Герой Советского Союза генерал- полковник И. Чистяков,

Герой Социалистического Труда доктор технических наук Б. Шпитальный,

Герой Советского Союза вице- адмирал Г. Щедрин,

маршал артиллерии Н. Яковлев.

СТАРОЕ, НО ГРОЗНОЕ ОРУЖИЕ

Похожие книги из библиотеки

Экипажи германских субмарин 1933-1945

Вряд ли какое-нибудь элитное формирование вооруженных сил Третьего Рейха понесло в войну потери большие, чем потери среди экипажей подводных лодок кригcмарине. В войну погибло примерно 75–80 % германских подводников, однако боевой дух питомцев Дениц оставался на исключительно высоком уровне до самого последнего дня войны в Европе. В массе своей германские подводники сохранили столь не типичный для Второй мировой войны дух рыцарства, хотя, конечно, и среди них встречались исключения.

Действия субмарин могли быть успешными только если команда действовала как единое целое, здесь каждый моряк зависел друг от друга. Экипажам лодок (48 человек на типе VII и 55 — на типе IX) по многу недель приходилось проводить в тесноте, без дневного света, а часто вообще в темноте, в жутких погодно-климатических условиях Атлантики, выполняя при этом такую необходимую для Рейха и крайне опасную для команды работу. Особые условия существования вырабатывали особые отношения внутри трудовых коллективов подводных лодок, тот самый элитный боевой дух.

После войны многие с позволения сказать «историки» пытались преуменьшить достижения людей Деница на ниве подводной войны. Более компетентный по сравнению с «историками» человек по фамилии Черчилль оценил работу U-ботов очень высоко:

— В войну я реально боялся одной-единственной угрозы — германских U-ботов.

Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

Первая часть работы о флоте Франции во Второй мировой войне. Охватывает период до английской операции "Угроза" против Дакара. Вторая часть, публикуемая на русском языке впервые, описывает операции французского флота в отдаленных районах, операцию "Торч", самозатопление флота в Тулоне и возрождение флота. Читателю также будут интересны и приложения. Книга написана весьма тенденциозно.

© Перевод И.П. Шмелева

© Е.А. Грановский. Комментарии к 1-й части, 1997

© М.Э. Морозов. Комментарии к 2-й части

© Е.А. Грановский, М.Э. Морозов. Составление и оформление, 1997

Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг.

В книге на основе документов из фондов РГА ВМФ рассказывается об истории проектирования, строительства и службе последних линкоров-додредноутов “Иоанн Златоуст” и “Евстафий”. Именно на эти корабли легла вся тяжесть кампаний 1914–1915 гг. на Черном море по пресечению операций германо-турецкого крейсера “Гебен”, которую они с честью выдержали.

Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи

В этой книге охвачен период с момента появления антияпонских вооруженных формирований корейских коммунистов в 1930-х гг. и до наших дней, включая последние столкновения с вооруженными силами Южной Кореи в Желтом море. Охарактеризованы эволюция военной машины Пхеньяна, военная доктрина, ракетно-ядерная и связанная с ней космическая программы, организационно-штатная структура соединений и частей, боевой состав и развертывание (эшелонирование) вооруженных сил КНДР, оперативно-тактические и тактические нормативы ведения общевойскового боя и марша общевойсковых частей, система подготовки личного состава и ополчения, военное образование, идеологическая обработка личного состава и пр.