1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Оружие Победы.
  4. СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ
  5. СВТ-40 — 7,62-мм самозарядная винтовка образца 1940 года

СВТ-40 — 7,62-мм самозарядная винтовка образца 1940 года

Федор Васильевич Токарев — автор самозарядной винтовки СВТ-40, также состоявшей на вооружении Красной Армии. Конструктор иначе решил некоторые вопросы запирания затвора и регулирования количества отводимых газов. После советско-финской войны Токарев усовершенствовал оружие с учетом опыта боевых действий. В том же, 1940 году войска получили снайперский вариант винтовки.

К сожалению, к началу Великой Отечественной войны автоматические винтовки еще не были доработаны до такой степени, чтобы быть вполне надежным оружием для бойца. Оружейные заводы снова стали выпускать мосинские трехлинейки, а позже перешли к производству более современного оружия — пистолетов-пулеметов. Тем не менее предвоенные автоматические винтовки вошли в историю отечественного оружия как прототипы нынешнего автоматического оружия Советской Армии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВТ-40

Калибр 7,62 мм

Вес без патронов 3,8 1*/4,3 кг

Длина 1226 1*/1463 мм

Принцип действия автоматики отвод газов

Тип затвора перекос затвора

Тип и емкость магазина коробчатый отъемный, 10 патронов

Начальная скорость пули 830 м/сек

Практическая скорострельность 20–25 выстр/мин

1* В числителе — без штыка, в знаменателе — со штыком.

2* В числителе — при стрельбе одиночным огнем, в знаменателе — очередями.

СВТ-40 — 7,62-мм самозарядная винтовка образца 1940 года

Содержание 7,62-мм винтовка образца 1891/1930 гг „МАКСИМ“ — станковый пулемет образца 1910 года НАГАН — револьвер ТТ- пистолет ДШК — 12,7-мм станковый пулемет образца 1938 года ABC-36 — 7,62-мм автоматическая винтовна образца 1936 года СВТ-40 — 7,62-мм самозарядная винтовка образца 1940 года ПТРД -14,5-мм противотанковое ружье Дегтярева образца 1941 года ПТРС -14,5-мм противотанковое ружье Симонова образца 1941 года ППД-40, ППШ-41, ППС-43 — пистолеты-пулеметы ДП — 7,62-мм ручной пулемет Дегтярева СГ-43 — 7,62-мм станковый пулемет Горюнова образца 1943 года ШКАС, УБ — авиационные пулеметы

Похожие книги из библиотеки

Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух"
Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух"
 14.2 K
 3

Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух"

Краткий справочник по истории развития в СССР и имеющимся на вооружении российским авиационным ракетам "воздух-воздух". Достаточно объемный фотоматериал - подпорчен невысоким качеством полиграфии и сканирования (fb2 делался из djvu).

Асы США пилоты F4U «Corsair»
Асы США пилоты F4U «Corsair»
 3.1 K
 3

Асы США пилоты F4U «Corsair»

Первый прототип XF4U-I поднялся в воздух 29.мая 1940 г., решение о серийном производстве новых истребителей было принято 29 мая 1940 г. На самолет был установлен самый крупногабаритный и самый мощный на тот момент звездообразный двигатель воздушного охлаждения Пратт-энд-Уитни R-2800. Огромный мотор требовал соответствующего воздушного винта: пропеллер самолета XF4U-1 имел самый большой среди одномоторных самолетов диаметр. Большой диаметр породил проблему клиренса. Чтобы не делать чрезмерно длинные стойки основных опор шасси инженеры фирмы Чэнс-Воут предложили установить опоры в изломах крыла типа «обратная чайка». За счет использования весьма необычного крыла истребитель приобрел неповторимый силуэт.

Экипажи германских субмарин 1933-1945
Экипажи германских субмарин 1933-1945
 8.2 K
 3

Экипажи германских субмарин 1933-1945

Вряд ли какое-нибудь элитное формирование вооруженных сил Третьего Рейха понесло в войну потери большие, чем потери среди экипажей подводных лодок кригcмарине. В войну погибло примерно 75–80 % германских подводников, однако боевой дух питомцев Дениц оставался на исключительно высоком уровне до самого последнего дня войны в Европе. В массе своей германские подводники сохранили столь не типичный для Второй мировой войны дух рыцарства, хотя, конечно, и среди них встречались исключения.

Действия субмарин могли быть успешными только если команда действовала как единое целое, здесь каждый моряк зависел друг от друга. Экипажам лодок (48 человек на типе VII и 55 — на типе IX) по многу недель приходилось проводить в тесноте, без дневного света, а часто вообще в темноте, в жутких погодно-климатических условиях Атлантики, выполняя при этом такую необходимую для Рейха и крайне опасную для команды работу. Особые условия существования вырабатывали особые отношения внутри трудовых коллективов подводных лодок, тот самый элитный боевой дух.

После войны многие с позволения сказать «историки» пытались преуменьшить достижения людей Деница на ниве подводной войны. Более компетентный по сравнению с «историками» человек по фамилии Черчилль оценил работу U-ботов очень высоко:

— В войну я реально боялся одной-единственной угрозы — германских U-ботов.

Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
 10.9 K
 3

Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)

В январе 1900 г. Главный Корабельный инженер Санкт-Петербургского порта Д.В. Скворцов представил в МТК проект броненосца, во многом опрокидывавший прежние представления об этом классе боевых кораблей. По водоизмещению —14 000 т — новый корабль существенно превосходил строившиеся тогда эскадренные броненосцы типа "Бородино", выше (на 1 узел) была и 19-узловая скорость, и совсем иное (16 203-мм пушек в восьми башнях) предлагалось вооружение. Проект был составлен по заданию великого князя Александра Михайловича. В чине капитана 2 ранга он командовал на Черном море броненосцем "Ростислав" и по своему великокняжескому положению мог позволить себе любую, даже экстравагантную инициативу.