Тактико-технические данные Me 163

Me 163 А Me 163В-0 Me 163B-I Me 163С Мс 263
Длина, м 5.25 5.75 5.92 7.04 7.88
Размах крыльев, м 8,85 9,30 9,30 9.80 9.50
Высота, м 2,16 2.50 2,76 2.89 3,17
Площадь крыла, м? 17.5 19.6 19.6 20,5 17.8
Сухая масса, кг 1440 1505 2100 1927 1922
Взлетная масса, кг 2200 3885 3100 5000 5113
Удельная нагрузка на крыло при старте. кг/м? 134 209 210 243,9 296
Удельная нагрузка на крыло при посадке. кг/м?

107 108
Двигатель HWK-R11- 203 IIWK 109- 509А-0 HWK 109- 509А-1 (В-1) HWK 109- 509С (LP59D) HWK 109- 509С
Максимальная тяга двигателя, кг 750 1700 2000 1500(300) 2000(400)
Допустимая скорость, км/ч 850 950 950

Потолок, м

15500 15500

Вооружение Her 2xMG 150/20 (2хМК 108) 2хМК 108 4хМК 108 2хМК 108
Выпущенный для посадки полоз, Science Museum, Лондон.

Выпущенный для посадки полоз, Science Museum, Лондон.

Полоз для посадки у Me 163, Даксфорд. Передний кожух снят.

Полоз для посадки у Me 163, Даксфорд. Передний кожух снят.

Колесо стартовой тележки.

Колесо стартовой тележки.

Знаки государственной принадлежности (кресты и свастики) чаще всего были старого типа: черные с кантом. В последние месяцы войны Крест на верхней стороне крыльев и свастика на киле подверглись упрощению — остался один кант без черных элементов.

Самолеты, использовавшиеся в бою, несли тактические номера, выполненные белой или желтой краской, иногда с черным кантом. Номера наносили у основания киля, иногда на самом киле.

Кресты на крыльях первоначально наносили вдоль центральной линии крыла, позднее их сместили к передней кромке.

Некоторые самолеты могли нести эмблемы частей в составе JG400.

На самолеты наносили эксплуатационные надписи, обозначающие горловины топливных баков, эксплуатационные указания (черные) и предостерегающие надписи (красные). Серийный номер обычно наносили черной краской только на одну (левую) сторону киля.

Похожие книги из библиотеки

Топи их всех!

Книга написана бывшим командующим подводными силами Тихоокеанского флота США. Автор подробно освещает боевую деятельность американских подводных лодок на Тихом океане а годы второй мировой войны. В книге рассматриваются тактические приемы подводных лодок, приводятся сведения об одиночных и групповых действиях лодок против японского торгового судоходства и боевых кораблей. Книга содержит большой фактический материал о потерях военного и торгового флота Японии.

История сил специального назначения Черноморского флота

Говоря об истории создания и деятельности различных формирований сил специального назначения Черноморского флота приходится отметить, что на данный момент, то есть к концу 2016 года, источники по истории этой теме, до настоящего времени всё еще отрывочны и скудны, и представляют собой отдельные разрозненные газетные, журнальные и сетевые публикации. В связи с этим, целью данной работы, является свести в единое целое, все имеющиеся данные по этой теме.

Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи

В этой книге охвачен период с момента появления антияпонских вооруженных формирований корейских коммунистов в 1930-х гг. и до наших дней, включая последние столкновения с вооруженными силами Южной Кореи в Желтом море. Охарактеризованы эволюция военной машины Пхеньяна, военная доктрина, ракетно-ядерная и связанная с ней космическая программы, организационно-штатная структура соединений и частей, боевой состав и развертывание (эшелонирование) вооруженных сил КНДР, оперативно-тактические и тактические нормативы ведения общевойскового боя и марша общевойсковых частей, система подготовки личного состава и ополчения, военное образование, идеологическая обработка личного состава и пр.

Советские авиационные ракеты "Воздух-земля"

Краткий справочник по истории развития в СССР и имеющимся на вооружении российским авиационным ракетам "воздух-земля". Достаточно объемный фотоматериал - подпорчен невысоким качеством полиграфии и сканирования (fb2 делался из djvu).