СА-94М

(РУМЫНИЯ)

СА-94М

ПЗРК СА-94М предназначен для уничтожения маневренных воздушных целей, летящих на малых высотах на встречном и догонном курсах.

ПЗРК СА-94М является модернизированным вариантом ПЗРК СА-94, в котором усовершенствованы электронное оборудование, выполненное по современной технологии, источник питания, имеющий малое время выхода на режим, и система индикации угла упреждения, вводимого стрелком при открытии огня.

В результате модернизации ПЗРК увеличились вероятность поражения цели ракетой и надежность предпусковых операций, возросла точность наведения ракеты на цель и улучшились возможности стрельбы в дневных и ночных условиях.

Основу ПЗРК СА-94М составляют боевая система и система технического обслуживания и обучения. В состав боевой системы входят ракета А-94М в транспортно-пусковом контейнере, источник питания и система индикации угла упреждения.

В состав системы технического обслуживания и обучения входит модернизированная система технической проверки комплекса (I.V. -94М) и полевой комплект обучения (IA.C-94).

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дальность поражения максимальная, км:

на встречном курсе 3,3

на догонном курсе 4 5

Дальность поражения минимальная, км:

на встречном курсе 0,5

на догонном курсе 0,6

Высота поражения, км:

максимальная 2,3

минимальная 0,03

Максимальная скорость ракеты, м/с:

на встречном курсе 260

на догонном курсе 310

Время выхода на режим

источника питания, с 1,3

Тип боевой части осколочного типа

Тип взрывателей контактный и неконтактный

Система введения

угла упреждения ручная, с автономного индикатора

значения угла упреждения и направления

Похожие книги из библиотеки

Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.

Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ".

Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.

За свою долгую службу линкоры типа "Курбэ" подвергались многочисленным модернизациям, участвовали во второй мировой войне. Одному из кораблей этого типа – "Парижу" удалось дожить до 50-х годов XX века. А "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: в союзной, императорской – в 1914 г. и охваченной огнем гражданской войны – в 1919 г.

Прим. OCR: Врезки текста выделены жирным шрифтом.

Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

Легкие крейсера Японии в первой, победный для страны Восходящего Солнца фазе войны, во главе флотилий эсминцев поддерживали высадку десантов на многочисленные острова южной и юго-западной части океана. Они участвовали в снабжении гарнизонов этих островов необходимым снаряжением и боеприпасами, входя в состав знаменитых “токийских экспрессов” действовали на коммуникациях союзников подчас в таких отдаленных от Японии районах, как Индийский океан, вели разведку и т.д.

В последний год войны японские легкие крейсера, как и другие корабли Императорского флота, очень страдали от нехватки топлива и стали выходить в море значительно реже.

Тяжёлый танк «Тигр». Смертельное оружие Рейха

«Тигр» — самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских «Панцерваффе». И если два других самых знаменитых танка тех лет — Т-34 и «Шерман» — во многом обязаны своей известностью гигантскими объёмами производства, то «Тигр» заслужил свою славу исключительно благодаря выдающимся боевым качествам. И можно только сожалеть, что эти качества использовались в борьбе за неправое дело…