ADAMS

(ИЗРАИЛЬ)

ADAMS

Комплекс предназначен для защиты войск и важных объектов от нападения с воздуха пилотируемых и непилотируемых летательных средств.

Комплекс ADAMS (Air Defence Advanced Mobile System - система ПВО передового базирования) с вертикальным стартом ракет может размещаться на различных типах шасси: LAV-25, М2 «Брэдли» или MAN (колесная формула 8x8). Пусковые установки могут также устанавливаться на земле и иметь 8, 12, 16 и большее количество боеготовых ракет.

Ракеты размещаются в транспортно-пусковых контейнерах, каждый из которых занимает площадь 0,1 м2 . Вертикальный старт ракет позволяет осуществлять ее склонение вкруговую - на 360°- Тем самым отпадает необходимость затрачивать время на доворот пусковой установки в направлении на цель.

Импульсно-доплеровская обзорная РЛС обеспечивает комплекс необходимой информацией для осуществления запуска и наведения ракет на цель. Обзорная РЛС может сопровождать до 20 целей, имеющих диапазон скоростей от М0,3 до МЗ. Имеется система государственного опознавания цели.

РЛС наведения ракет может осуществлять поиск, сопровождение целей и наведение на них ракет, хотя она оптимизирована для выполнения двух последних функций. РЛС может работать в I/J и К-диапазонах длин волн, обеспечивая наведение на цель ракеты типа Barak.

В сложной воздушной обстановке, при наличии большой плотности радиоэлектронных помех может использоваться оптическая система наведения ракет, хотя допускается одновременное использование радиолокационного канала наведения ракет по одной цели и оптического канала наведения по другой. Ракета Barak хранится в транспортно-пусковом контейнере, имеющем размеры 30x35x250 см, со сложенными рулями и крыльями. Ключевой характеристикой ракеты Barak является то, что спустя 0,6 с после старта она может иметь угол склонения к горизонту от -25° до +85°. Это достигается с помощью специальной конструкции ракетного двигателя с изменяемым вектором тяги. Для достижения максимальной скорости ракеты на стартовом участке полета используется ракетный ускоритель, после окончания его работы осуществляется аэродинамический полет с использованием для маневрирования рулей. На заключительном участке полета при подлете к цели для достижения высокой маневренности в работу включается ракетный двигатель.

Сообщалось, что первые боевые запуски ракет проходили в 1987 г. с использованием в качестве мишеней снарядов противотанкового комплекса «Tow».

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дальность поражения, км:

максимальная 12,0

минимальная 0,5 Высота поражения, км:

максимальная 10,0

минимальная 0,03

Длина ракеты, м 2,17

Диаметр ракеты, м 0,17

Размах крыльев, м 0,68 Масса, кг:

ракеты . 88,0

боевой части, кг 22,0

Максимальная скорость ракеты, М свыше 2,0

Тип боевой части осколочный с контактным и лазерным неконтактным взрывателями

Похожие книги из библиотеки

Покрышкин

Кадры решают все. А в переломное время, в экстремальных ситуациях, герои решают все, — считает автор книги о маршале авиации А. И. Покрышкине.

Именно Покрышкин стал ярчайшим выразителем тех перемен, которые сделали нашу армию 1941 года армией 1945 года. Он был первым из когорты тех, кто сломил боевой дух люфтваффе. По свидетельству известного ученого Ю. Н. Мажорова, который в годы войны служил в 1-й отдельной радиобригаде Ставки ВГК, лишь в трех случаях немцы переходили с цифровых радиосообщений на передачу открытым текстом: «Ахтунг, партизанен!» (внезапное нападение партизан); «Ахтунг, панцер!» (прорыв советских танков) и — «Ахтунг, Покрышкин!».

Знаменитый летчик никогда не был баловнем судьбы. Да и не могла быть легкой жизнь у человека, который, как говорит о нем один из его учеников, генерал-полковник авиации Н. И. Москвителев, «ни разу нигде не покривил душой, не сказал неправду». О многих перипетиях жизни летчика и военачальника впервые рассказано в этой книге.

Редчайшее сочетание различных дарований — летчика-аса, аналитика, командира, наставника — делает личность Покрышкина единственной в своем роде. Второй наш трижды Герой И. Н. Кожедуб всегда говорил, что учился у него воевать и жить, быть человеком…

Книга издается к 100-летнему юбилею Александра Ивановича Покрышкина.

Немецкие бронетанковые войска. Развитие военной техники и история боевых операций. 1916–1945

Генерал танковых войск, участник Первой и Второй мировых войн представляет историю создания и развития германских бронетанковых войск в обход решений Версальского договора. Автор прослеживает путь совер шенствования танка, от первых неповоротливых образцов до мощных боевых машин 1945 г., анализирует их возможности и эффективность применения в сражениях. Наряду с историей бронетанковых войск, в том числе создания танковых школ для обучения личного состава, Неринг уделяет большое внимание наиболее значительным по масштабам действий этого рода войск во время Второй мировой войны в кампаниях во Франции, на Балканах, в Северной Африке, Польше и Советском Союзе.

«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.

Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II)

Перед вами книга, рассказывающая об одном из главных достижений XX века — космонавтике, которую весь мир считает символом прошлого столетия. Однако космонавтика стала не только областью современнейших исследований науки и достижений техники, но и полем битвы за космос двух мировых сверхдержав — СССР и США. Гонка вооружений, «холодная война» подталкивали ученых противоборствующих систем создавать все новые фантастические проекты, опережающие реальность.

Данный том посвящен истории бурного развития космонавтики во второй половине XX века, альтернативным разработкам и соперничеству между Советским Союзом и США.

Книга будет интересна как специалистам, так и любителям истории.