229

ME 109. Мессершмитт. 1936-1942

Избранная литература

Избранная литература

– Jagdwaffe, volume one, sections 2/3/4, Eric Mombeck, J. Richard Smith amp; Eddie J. Creek, Classic Publications, 1999-2000.

– Messerschmitt Bf 109A-E, Willy Raidiger amp; Walter Schick, Schiffer Publishing Ltd, 1999.

– Messerschmitt Bf 109F-K, Willy Raidiger amp; Wolfgang Otto, Schiffer Publishing Ltd, 1999.

– Messerschmitt Bf 109F/G amp;K Series, Jochen Prien amp; Peter Rodeike, Schiffer Publishing Ltd, 1993.

– Luftwaffe Codes Markings amp; Units, Barry Rosch, Schiffer Publishing Ltd, 1995.

– Messerschmitt Bf 109 in action, vol. 44/57, John R. Beaman, Squadron Signal Publications, 1980-1983.

– German Aircraft Interiors 1935-1945, vol. 1, Kenneth A. Merrick, Monogram Aviation Publications, 1996

– Messerschmitt Bf 109E, (Special: La Dernirire Guerre), Mister Kit amp; G. Van Damme, Гditions Atlas, 1978.

– Les Messerschmitt dans la bataille d' Angleterre, le Bf 109E, Mister Kit amp; Michael Payne, Гditions Atlas, 1980.

– La Bataille d'Angleterre, Mister Kit amp; Michael Payne, Editions Fleurus, 1980.

– Me 109 amp; Fw 190, Коки-Fan Illustrated n° 57, Burin-Do, 1991.

– Oberflachenschutzverfahren und Anstrichstoffe der Deutschen Luftfahrtindustrie und Luftwaffe 1935-1945, Michael Ullmann, 1998.

– Messerschmitt 109, D.A. Lande, MBI Publishing Company, 2000.

– La Lёgion Condor, Patrick Laureau amp;Jose Fernandez, Гditions Lela Press, 1999.

Примечание

Красную полосу наносили только в августе-сентябре 1940 г., и ее нельзя считать «обычной для JG 53». Есть данные, которые свидетельствуют, что появление красной полосы на самолетах знаменитой эскадры имеет иную историю. С 1938 г. эмблемой эскадры был пиковый туз (Pik As). Командовавший эскадрой в период Битвы за Британию Ганс-Юрген фон Крамон-Таубадель был женат на женщине еврейского происхождения. Узнав об этом, Геринг приказал закрасить на всех самолетах эскадры эмблему Pik As и нанести вокруг капота красную полосу как знак позора. После отстранения фон Крамона-Таубаделя от командования эскадрой в конце сентября 1940 г. и назначения на должность барона Гюнтера фон Мальцана эскадре было разрешено вернуть свою эмблему. Тогда красные полосы на машинах JG 53 исчезли. При этом многие летчики эскадры в знак протеста закрасили свастики на хвостах своих самолетов.

Большинство историков придерживается именно этой версии. – прим. пер.

Благодарности

Мы благодарим Доминика Бреффора, Жерара Горохова, Венсана Гресье, Жан-Франсуа Микелетти и Филиппа Теле за их неоценимую помощь во время работы надданной книгой.

Избранная литература
Избранная литература

Похожие книги из библиотеки

Охотничье оружие. От Средних веков до двадцатого столетия

В книге представлен широкий перечень охотничьего оружия от копья римского охотника и средневековых стрел, использовавшихся во время охоты на дикого вепря, до применявшегося китобоями гарпунного ружья и винтовок Винчестера. Детально описаны все виды охотничьих сабель, ножей, штыков, луков, арбалетов, ружей и другого оружия от Средневековья до двадцатого столетия. Это исследование будет интересно всем, кто хочет больше узнать об орудиях охоты и о способах их применения.

История винтовки

Книга представляет очерк исторического развития ручного метательного оружия.

Предназначается для младшего начальствующего состава.

Линейные корабли типа "Кинг Джордж V"

Низкие, похожие на утюги силуэты, угловатые надстройки... Британские линейные корабли типа 'Кинг Джордж V" внешне впечатляют гораздо меньше, чем пропорциональные и внушительные германские линкоры, или оригинальные французские, и на первый взгляд кажутся значительно менее интересными. Однако именно эти корабли стали основой морской артиллерийской мощи Британской империи в годы второй мировой войны. Именно с их участием были потоплены два линкора из четырех, уничтоженных в основном артиллерийским огнем из орудий крупного калибра за 6 лет сражений на всех океанах и морях мира. Причем жертвами последнего поколения английских capital ships пали новые и очень сильно защищенные германские корабли, "Бисмарк" и "Шарнхорст", тогда как погибшие в неравных боях на Тихом океане линейный крейсер "Кирисима" и линкор "Фусо" являлись слабо бронированными устаревшими судами. 5 "кингов" стали самой крупной серией линейных кораблей "вашингтонского’ типа и последними массовыми крупными кораблями "владычицы морей".

Прим. OCR : издание выпущено в формате серии "Боевые корабли мира"/"Корабли и сражения", но другим издателем.

Р-39 «Аэрокобра» часть 1

Истребитель Р-39 Airacobra был первым серийным самолетом, созданным фирмой Bell Aircraft Corporation. В 1939 году, представляя истребитель военному министерству США. фирма провела широкую маркетинговую акцию. В результате возникло множество мифов. которые долгие годы окружали самолет. Большие надежды, инспирированные фирмой-изготовителем, вылились в представление о необычайных характеристиках машины, имевшей к тому же очень необычную конструкцию. Один из мифов, например, гласил, что Р-39 в действительности был не истребителем. а летающей пушкой, так как конструкторы создавали, прежде всего, летающий лафет для 37-мм орудия. Другой миф утверждает, что если бы с самолета не сняли турбонаддув, это был бы лучший самолет Второй Мировой войны. В каждой легенде содержится зерно правды, однако не следует эти мифы принимать на веру без малейшей попытки удостовериться в их истинности. Мы надеемся, что данное издание поможет Уважаемому Читателю самому составить мнение о «Аэрокобре» и последовавшей за ней «Кингкобре».

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.