1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Линейные корабли типа "Баерн". Последние дредноуты империи кайзера Вильгельма II.
  4. Как были устроены линейные корабли типа "Баерн"
  5. Зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия

Первоначально предусматривалось 8 88-мм зенитных орудий Flak L/45 С/13, длиной в 45 калибров, на одинарных палубных установках Mp.L. С/13, расположенных побортно на шкафуте на палубе надстройки первого яруса.

Орудия имели следующие главные характеристики: углы вертикального наведения от -10° до +70°, горизонтальная дальность стрельбы при угле вертикального наведения +43° 10200 м

Масса снаряда 10 кг, масса снаряда с зарядом 15,6 кг

Боекомплект (выстрелов на каждое орудие) 160.

Устройство погребов и система подачи боеприпасов в целом были аналогичны устройствам для 150-мм орудий.

Содержание Кораблестроительные элементы Мощность на валу и скорость хода. Конструкция корпуса Дельные вещи Общее расположение Трюм Нижняя платформа Средняя палуба Верхняя палуба Палуба полубака Площадка боевой рубки Конструктивная защита Надводная Подводная защита Камера поглощения Фильтрационная камера. Результаты химического анализа броневых плит линкора "Баден" Процент от нормального водоизмещения использовавшийся на броневую защиту на немецких и на английских линкорах программ 1913 г. Вооружение Артиллерия главного калибра. Основные тактико-технические характеристики этих орудий: Зенитная артиллерия Дальномеры Торпедное вооружение Главная энергетическая установка Электрооборудование Система электропроводки Топливо Рулевое устройство Якорное устройство Штатные корабельные плавучие средства линкора типа "Баден" Шлюпочное устройство Мачты и такелаж Радиотелеграфное оборудование. Компасы Экипаж Жилые помещения Водоотливные средства Пожарная система Вентиляция и отопление Насосы, устанавливавшиеся на линкорах типа "Баерн"

Похожие книги из библиотеки

Пехотный танк «Черчилль»
Пехотный танк «Черчилль»
 4.1 K
 3

Пехотный танк «Черчилль»

История тяжелого пехотного танка «Черчилль» началась в сентябре 1939 года, когда в генеральном штабе британской армии разработали техническое задание на танк А.20, которым собирались заменить уже находившийся в серийном производстве и поступавший в войска тяжелый пехотный танк Mk II «Матильда» (А. 12). Потребность в новой, еще более мощной боевой машине была вполне объяснима. Разгоралась Вторая мировая война, британские войска вновь отправились на континент и на их пути вновь вставали ощетинившиеся стволами орудий укрепления «Линии Зигфрида». Достаточно ознакомиться с техзаданием на А.20, чтобы понять, что страх перед позиционной войной с Германией был у английского военного руководства уже генетическим.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг.
Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг.
 4.5 K
 3

Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг.

Начало первым линейным крейсерам положила в 1906 г. Англия. За исключением Германии и Японии, остальные морские державы, которые до этого времени строили броненосные крейсера, не только не продолжили их постройку, но и вообще впредь отказались от строительства тяжелых крейсеров. По принятым в немецком военно-морском флоте понятиям, тяжелые крейсера включали в себя броненосные и линейные. Такой тяжелый крейсер мог быть в некоторой степени равноценен линейному кораблю не своим относительно слабым вооружением, не довольно слабой броневой защитой, а более высокой скоростью. Конечно, этого можно было достигнуть только за счет использования большего водоизмещения.

В результате появился новый тип прочных и грозных кораблей, в создании которых Германия всегда была более удачлива, чем Англия.

Як-3. Истребитель «Победа»
Як-3. Истребитель «Победа»
 12.2 K
 3

Як-3. Истребитель «Победа»

На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище «ПОБЕДА». Этот авиашедевр стал «венцом творения» прославленного ОКБ А. С. Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны.

Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый «Як» сразу стал любимой машиной «сталинских соколов», которые впервые получили самолет, превосходивший «мессеры» и «фоккеры» по всем статьям. По отзывам наших летчиков: «Як-3 — это шедевр! Мне бы его над Курской Дугой и Днепром — я бы немцам такое устроил!», «Чудо-машина! Мечта пилота!», «Наш Як-3 в наборе высоты „мессера“ настигал, на вираже — настигал, в пикировании — настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!» Высоко оценивали новый «Як» и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские «спитфайры» и американские «мустанги».

Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Крав-мага. Система израильского рукопашного боя
Крав-мага. Система израильского рукопашного боя
 44.1 K
 3

Крав-мага. Система израильского рукопашного боя

Это не просто книга о крав-мага, а скорее учебное пособие по ее применению в реальных жизненных ситуациях. Техники, описанные в книге, обучат читателя тому, по каким сценариям могут развиваться различные ситуации с применением насилия. Издание состоит из четырех частей: первая рассматривает удары и блоки, вторая - сценарии с вооруженным нападением, третья - рукопашные схватки, в которых они происходят, четвертая - броски и захваты. Эта книга не для тех, кто ищет самоутверждения и справедливости. Она для тех, кто хочет максимально эффективно обезопасить себя и свою семью.