Глав: 8 | Статей: 35
Оглавление
В предлагаемой книге рассматриваются события, связанные с двумя противоположными тенденциями в международной политике 1920-х и 1930-х годов.

Суть первой в том, что после Великой войны 1914?1918 гг. правительства стран Антанты всерьез мечтали о Великом мире. Выйдя победителями из чудовищной бойни, разоружив своих бывших противников, они полагали, что в дальнейшем смогут решать споры между собой путем переговоров. Поэтому они создали Лигу Наций, пошли на серьезные количественные и качественные ограничения своих сухопутных, военно-воздушных и военно-морских сил.

Суть второй тенденции сводилась к тому, что вопреки благим намерениям руководства великих держав, за двадцать лет в мире про-изошли свыше тридцати военных конфликтов и локальных войн. Здание международного мирового порядка настойчиво поджигалось с разных сторон. В конце концов, разгорелся пожар новой всемирной бойни, еще более масштабной и жестокой, чем первой.

Обе эти тенденции подробно рассмотрены в данной книге на материале фактов, связанных с развитием и применением военно-морских флотов великих и второстепенных морских держав.

Сноски из книги

· #1

Эту декларацию он изложил 8 января 1918 года, когда война еще была в самом разгаре, в послании к Конгрессу США в качестве плана послевоенного международного устройства.

Идеи Вильсона были таковы: 1) ликвидация тайной дипломатии; 2) свобода мореплавания; 3) уничтожение всех барьеров, препятствующих свободной торговле между государствами; 4) ограничение вооружений; 5) уважение странами-метрополиями волеизъявления населения их колоний; 6) вывод германских войск с территории России и признание прав народов России на самоопределение; 7) восстановление суверенитета Бельгии; 8) возврат Франции Эльзаса и Лотарингии и возмещение ей материального ущерба от военных действий; 9) установление границ Италии в соответствии с этническими границами проживания итальянцев; 10) предоставление широкой автономии народам Австро-Венгрии; 11) установление границ балканских стран в соответствии с этническими границами; 12) автономия для народов, проживающих в Турции (армян, греков, курдов и др.), а также свобода судоходства через проливы Босфор и Дарданеллы; 13) предоставление независимости Польше с обеспечением ей выхода к морю; 14) создание международной организации (Лиги Наций) для поддержания мира во всем мире.

· #2

На 10 ноября 1918 г. в составе флота числись 182 тральщика специальной постройки и около 120 вооруженных рыболовных траулеров.

· #3

Линкоры: «Braunschweig», «Elsass», «Hannover», «Hessen», «Lothringen», «Preussen», «Schlesien», Schleswig-Holstein». Крейсеры: «Amazone», «Arcona», «Berlin», «Hamburg», «Niobe», «Nymphe», «Meduse», «Thetis». Миноносцы: T-139, 141, 143, 144, 146, 148, 149, 151?158, 168, 175, 185, 190, 196; G-7, 8, 10, 11; V-1?3, 5, 6: S-18, 19, 23.

· #4

«Журнал «Тайфун», 2000, № 5, с. 23.

· #5

В.И. Ленин. ПСС, т. 45, с. 311?312.

· #6

В 1904?05 гг. русский флот потерял 17 броненосцев, 16 крейсеров 1-го и 2-го ранга, 6 канонерок, 2 заградителя, 23 эсминца и миноносца, около 30 вспомогательных судов.

· #7

См.: «Тайфун», 2002, № 1, с. 17.

· #8

Корабли и суда ВМФ в 20-е и 30-е годы разделялись на три основные группы:

а) боевые корабли открытого моря; б) корабли прибрежной зоны (береговой обороны, минно-тральные и т. п.); в) вспомогательные и специальные суда, (например, учебные, транспортные, гидрографические, спасательные и т. п.).

Эти три группы, в зависимости от потребностей флотов и от концепций, господствовавших среди адмиралов, в свою очередь делились на классы и подклассы. Каждый из них составляли корабли конкретных типов, различавшихся конструкцией, вооружением, скоростью и т. п.

В первую группу входили линкоры и линейные крейсеры, крейсеры (подклассы — тяжелые, легкие, ПВО), эскадренные миноносцы (подкласс — лидеры) и миноносцы, подводные корабли (подклассы — подводные крейсеры, лодки дальнего действия, лодки прибрежного действия, подводные минные заградители), а также авианосцы (подклассы — гидроавианосцы и авиатранспорты, позже перечисленные в группу вспомогательных судов).

Во вторую группу входили броненосцы береговой обороны, мониторы (морские и речные), канонерки и шлюпы (авизо), патрульные, сторожевые и противолодочные корабли, заградители минные и сетевые, тральщики, торпедные катера и катера-охотники, десантные корабли.

К числу вспомогательных судов относились плавучие базы (для миноносцев, подводных лодок, торпедных катеров, катеров-тральщиков), плавучие мастерские и госпитали, учебные корабли, транспортные суда и танкеры, яхты, гидрографические и спасательные суда, буксиры, ледоколы и т. п.

Такое разделение имело в каждом флоте свою специфику, не всегда совпадавшую с определениями международных договоров. Например, на лондонской конференции 1930 года было решено считать тяжелыми крейсерами те крейсеры, которые вооружены орудиями калибра свыше 155 мм. Крейсеры же с орудиями меньшего калибра надлежало считать легкими. Разумеется, такое деление не всегда выглядело убедительным. Так, советский крейсер «Красный Кавказ», имевший водоизмещение 7560 тонн и длину 170 метров, был вооружен четырьмя орудиями калибра 180 мм, поэтому должен был считаться «тяжелым». Между тем, американский «Бруклин» водоизмещением 9700 тонн и длиной 186 метров имел 15 орудий калибра 152 мм и считался «легким».

Не просто подобрать термин для точного обозначения тех кораблей с торпедным вооружением, которые в разных странах называли «эскадренными миноносцами», «контрминоносцами», «истребителями», «лидерами». По своему водоизмещению и вооружению некоторые из них превосходили легкие крейсеры периода Первой мировой войны.

Чтобы избежать путаницы, которая могла бы возникнуть при употреблении терминологии того времени, которая сейчас уже забыта, в данной работе в основном используются современные названиями классов кораблей (тральщик вместо траулера, гидроавианосец вместо плавбаза гидропланов и т. д.).

· #9

Итальянский генерал Джулио Дуэ (G. Douhet) опубликовал книгу «Воздушное господство», в которой доказывал что одна только авиация, без помощи других видов вооруженных сил, способна выиграть войну. Американский генерал Уильям Митчелл (W. Mitchell) организовал в 1921 году бомбардировку двух списанных линкоров для доказательства полной ненужности линейного флота.

· #10

«Существующий флот». Подразумевалось, что линейный флот, даже оставаясь в базах, уже самим фактом своего существования оказывает влияние на общий характер боевых действий.

· #11

Линкоры США: 4 типа «Сolогаdо» по 33.600 тонн, скорость 21 узел, 8 орудий калибра 406 мм; 6 типа «South Dacota» по 47.000 тонн, 23 узла, 12 орудий 406 мм). Линейные крейсеры: 6 типа «Lexington» по 49.000 тонн, 33 узла, 8 орудий 406 мм.

Японские линкоры: 2 типа «Nagato» по 34.200 тонн, 26,5 узлов, 8 орудий калибра 406 мм; 4 типа «Tosa» по 44.200, 27 узлов, 10 орудий 406 мм; 2 типа «Кii» по 48.500 тонн, 28 узлов, 8 орудий 457 мм. Линейные крейсеры: 4 типа «Amagi» по 47.000 тонн, 30 узлов, 10 орудий 406 мм и 4 под номерами 13?16 по 48.500 тонн, 30 узлов, 8 орудий 457 мм.

· #12

В этой книге везде приведены так называемые «официальные» цифры стандартного водоизмещения боевых кораблей (и суммарных показателей тоннажа флотов в целом), серьезно расходящиеся с фактическим водоизмещением (в действительности оно было существенно выше). Однако при всех подсчетах в период 1920?1930 гг. делегаты международных конференций принимали во внимание только официальные данные.

· #13

Этот закон разработал морской министр Франции Жорж Лейг (G. Leygues). Согласно ему, к 1943 году общий тоннаж французского флота должен был составить 850.000 тонн (линкоры — 175.000 т; авианесущие корабли — 60.000 т; крейсеры — 210.000 т; эсминцы и лидеры — 180.000 т; подводные лодки — 126.000 т; корабли других классов и вспомогательные суда — 99.000 т.

· #14

По французским подсчетам, общая длина морских коммуникаций между метрополией и колониями являлась следующей: Великобритания — 67.000 миль; Франция — 33.580 миль; США —17.000 миль; Япония — 5.000 миль; Италия — 5.000 миль.

· #15

«Deutschland» был заложен 5.02.1929 г., «Admiral Scheer» — 25.06.1931 г., «Admiral graf Spee» — 1.10.1932 г.

· #16

Напомним, что на парламентских выборах в июле 1932 г. нацисты получили 230 депутатских мест из 601, образовав самую крупную фракцию в Рейхстаге; 30 января 1933 г. рейхсканцлером Германии стал лидер нацистов Адольф Гитлер.

· #17

Позже Коупмэн воевал в составе Интернациональных бригад в Испании, а в 1940 году отличился во время так называемой «битвы за Англию».

· #18

Особенностью британского флота являлось наличие особого корпуса морской пехоты (Royal Marines), кадры в который набирались тоже на добровольной основе. Во время повседневной службы морские пехотинцы исполняли роль корабельных жандармов, а во время сражений обслуживали артиллерийские башни и корабельные крюйт-камеры. В корпусе действительны были армейские звания.

· #19

Флот метрополии был значительно слабее. В его состав в это время входили 2 старых броненосца береговой обороны, 1 старый крейсер, 8 канонерок, 10 подводных лодок типа «O», 8 старых миноносцев, 12 небольших заградителей, 4 тральщика, 6 вспомогательных судов.

Голландский торговый флот (1739 судов) по своему тоннажу (2.920.000 брт) занимал 8-е место в мире.

· #20

ВМФ Греции в это время насчитывал 49 вымпелов общим водоизмещением 68 тысяч тонн. Среди них были старые линкоры «Kilkis» и «Lemnos» (1905), старые крейсеры «Averoff» (1910) и «Hello» (1912), 23 эсминца и миноносца разных типов, 4 подводные лодки типа «Glavkos» и 2 типа «Katsonis», 2 торпедных катера, 14 кораблей и судов других классов.

· #21

Этот крейсер построила английская фирма Виккерс-Армстронг на деньги греческого миллионера Георгиоса Аверофа, чье имя он и получил. Внешне, а также по своим тактико-техническим данным «Авероф» очень похож на русский крейсер «Рюрик», построенный той же фирмой четырьмя годами раньше (спущен в ноябре 1906 г.).

«Авероф», спущенный в марте 1910 г., до сих пор находится на плаву в качестве корабля-музея греческого флота.

· #22

Филиппины, государство в юго-восточной Азии, расположенное на 7100 островах общей площадью 300 тысяч кв. км. В период 1572?1898 гг. оно являлось колонией Испании. После испано-американской войны!898 года Филиппины перешли к США. Американцы подавили национально-освободительное движение филиппинцев в ходе воины 1899?1901 гг. Однако в 1934 году им пришлось дать стране автономию и в 1946 году — независимость.

· #23

К середине 1936 г. японский флот имел в своем составе 10 линкоров, 4 авианосца, 12 тяжелых крейсеров, 21 легкий крейсер, 64 эсминца. Советский ТОФ — 3 эсминца, 8 сторожевых кораблей, 28 малых и 24 средних подводных лодок. Еще 15 средних лодок типов «Щ» и «Л» вступили в строй в конце года.

· #24

В качестве доказательства приведем численность подводных сил на 1 января 1937 года по данным немецкого справочника «Taschenbuch der Kriegsflotten 1937». Пять наиболее крупных флотов мира имели 356 лодок в строю и в достройке на плаву: США — 86, Франция — 83, Италия — 67, Япония — 66, Великобритания — 54.

· #25

Маленькие япошки явно были склонны к гигантомании. Позже выяснилось, что они заложили в 1937?39 rr. 2 линкора типа «Yamato» полным водоизмещением по 72.000 тонн, 18 эсминцев типа «Kagero» по 2033 т; 12 эсминцев типа «Yugumo» по 2077 т, 6 эсминцев типа «Akizuki» по 2700 т; 3 подводных крейсера типа J-7 (надводное водоизмещение 2525 т), 3 подводных крейсера типа J-9 (2920 т), 6 подводных крейсеров типа J-15 (2584 т).

· #26

В качестве забавного курьеза следует отметить совершенно фантастический 10-летний план создания мощного польского флота, опубликованный осенью 1936 года в некоторых польских газетах в связи с тем, что польские представители тоже поставили свои подписи под Лондонским договором.

Нищие поляки («капиталистическая страна без капиталов» — так называли Польшу на Западе) мечтали иметь флот водоизмещением 150 000 тонн в следующем составе: 3 линкора (25 000 т, 9 орудий 305 мм), 1 универсальный крейсер (6.000 тонн, 150-мм орудия, 12 гидросамолетов, 200 мин) типа шведского «Gotland», 12 эсминцев, 21 подводная лодка, 2 минных заградителя, 16 тральщиков, 12 торпедных катеров, 9 вспомогательных судов. Стоимость этой программы была определена в 2,5 млрд. злотых.

· #27

Федор Федорович Ильин (1892?1939) окончил в 1913 г. Петербургский политехнический институт. В 1914?1916 гг. служил в армии вольноопределяющимся и прапорщиком. В 1917 г. окончил гардемаринские классы, став мичманом «ускоренного выпуска». Вскоре он сменил свою заурядную фамилию на «революционную» — Раскольников. В декабре 1917 г. новоявленный моряк-революционер уже являлся комиссаром Совнаркома при Главном морском штабе, т. е. контролировал действия адмиралов и старших офицеров, возглавлявших флот. В августе?ноябре 1918 г. он командовал Волжской флотилией, а в 1920?21 гг. — Балтийским флотом. С 1921 по 1938 гг. был полпредом (послом) в Афганистане, Эстонии, Дании, Болгарии. Еще Раскольников известен тем, что его женой была журналистка Лариса Рейснер, знаменитая своей красотой и еще тем, что именно она стала прообразом женщины-комиссара в пьесе В. Вишневского «Оптимистическая трагедия» (в 1925 г. она умерла от холеры).

В 1938 году Раскольников бежал из Болгарии во Францию, где получил политическое убежище. Летом 1939 г. опубликовал «Открытое письмо Сталину», в котором обвинил кремлевского горца в массовых репрессиях и других злодеяниях. Но вскоре началась Вторая мировая война и международной общественности стало не до беглого комиссара. Осенью того же года агенты НКВД разыскали его и расправились: выбросили из окна верхнего этажа больницы, где он лечился. — Прим. Ред.

· #28

Комиссара Ф.Ф. Раскольникова англичане немедленно отправили в Лондон, чтобы там его изучили специалисты для лучшего понимания психологии большевиков, этих выродков рода человеческого. В конце 1919 года Совнарком РСФСР обменял его на 18 английских офицеров и унтер-офицеров, взятых в плен во время атаки британских торпедных катеров на Кронштадт в июле месяце. Что касается пленных матросов с эсминцев, то они вплоть до подписания мирного договора между РСФСР и Эстонией находились в концлагере на острове Нарген.

· #29

Карлис Ульманис (1877?1942) был бессменным лидером «Союза латышских крестьян». В 1918?34 и в 1936?40 гг. являлся премьер-министром Латвии. После захвата Латвии советскими войсками в июле 1940 г. был арестован НКВД и помещен в тюрьму, где и умер. В современной Латвии провозглашен национальным героем.

· #30

Напомним, что по Севрскому договору 1920 года территория Турции сокращалась на 60 %, с 1.786.716 кв. км. до 732.000 кв. км., а население на 38 %, с 21 млн. человек до 13 млн.

· #31

Она началась 24 сентября 1920 г. по инициативе дашнакского правительства Армении, стремившегося силой присоединить те турецкие территории, которые по Севрскому договору должны были войти в состав Великой Армении. Но после первоначальных успехов армяне быстро потерпели поражение и были отброшены к ранее установленной границе.

· #32

С учетом трех небольших перерывов (длительностью несколько месяцев каждый), Турция с 1911 по 1923 годы пережила войну с Италией, две Балканские войны, две войны с Арменией, а также войну с греческими и прочими интервентами.

· #33

Мемельский край представлял собой полосу земли вдоль побережья Балтийского моря длиной 140 км и шириной 15?20 км. Его площадь составляла 2.657 кв. км, а население — 141 тысячу человек, из них 37 тысяч в Мемеле. Согласно статье 90 Версальского договора, он был отрезан от Германии и перешел под юрисдикцию великих держав, а затем был передан Литве.

· #34

Так, по Лозаннскому договору 1923 года Италия сохранила за собой оккупированные ею турецкие острова Додеканез и Родос, несмотря на то, что еще в 1915 году Антанта обещала их Греции.

· #35

Весь итальянский флот в середине 1923 года имел следующий численный состав: 5 линкоров-дредноутов, 4 линкора-броненосца, 17 броненосных и легких крейсеров, 102 эсминца и миноносца, 48 подводных лодок, 73 торпедных катера, 7 мониторов, 8 канонерских лодок, более 170 кораблей специального назначения и вспомогательных судов. Их суммарное водоизмещение превышало 394 тысячи тонн.

· #36

Термин белогвардейские банды совершенно неприменим к войскам Юденича, Деникина, Колчака, Врангеля и другим военным формированиям Белого движения. Но здесь идет речь о группах людей, русских по национальности, не поддерживаемых ни военными, ни политическими эмигрантскими организациями, а состоявших на службе у туземных китайских властей. Члены этих банд не имели собственной формы и действовали в форме красноармейцев, солдат китайской армии или в гражданской одежде. Уже одно только это делало их по тогдашним законам войны бандитами, подлежащими военно-полевому суду.

· #37

В данной работе мы рассматриваем только те события, которые связаны с речным театром военных действий.

· #38

В двухлетнем возрасте, 2 декабря 1908 года, он был провозглашен императором Китая, но 10 октября 1911 года императорская власть пала в результате Синьхайской революции.

· #39

На 1-е января 1932 г. население «большого Шанхая» составляло 3.050.758 человек, в том числе 25.455 японцев. Его площадь вместе с пригородами равнялась 494 кв. км.

· #40

Такие концессии представляли определенные участки города, с четко указанными границами, внутри которых всю юрисдикцию осуществляли не китайские власти, а иностранные государства. Здесь располагались их административные учреждения, коммерческие фирмы, банки, промышленные предприятия, Учебные заведения, церкви, больницы, магазины, жилые дома. Здесь действовала иностранная полиция, и находились иностранные войска.

· #41

Авиатранспортами китайцы громко именовали обычные речные канонерки, каждая из которых перевозила на палубе по одному гидросамолету.

· #42

Амазонка — третья в мире река по своей протяженности (5.500 км) и первая по площади водной поверхности (7,05 млн. кв. км.). Ниже Манауса ее средняя глубина составляет 100 метров, ширина колеблется от 5 до 20 км. Суда водоизмещением до 5.000 брт поднимаются по Амазонке от устья до Манауса, а водоизмещением до 3.000 брт — до Икитоса.

· #43

Эти канонерки, несмотря на небольшое водоизмещение (142 т) и осадку (1 метр в грузу) обладали хорошей мореходностью. Зимой 1930/31 гг. они самостоятельно пересекли Атлантику (!), проделав путь от Глазго до Картагены.

· #44

Впрочем, за период с 1 октября 1932 г. до 15 февраля 1933 г. в боях погибли всего-навсего 27 колумбийцев и 25 перуанцев. Гораздо больший урон перуанцам нанесла эпидемия малярии, от которой умерли до 800 человек! Колумбийцы сумели избежать этой беды благодаря отлично организованной медицинской службе (плавучий и полевые госпитали, постоянное наблюдение врачей, строгое соблюдение требований гигиены, проведение прививок и т. п.).

· #45

Вообще говоря, для командования 7-ю малыми судами было бы вполне достаточно чина старшего лейтенанта. Однако небольшие народы обожают регалии. Не случайно более половины всех генералиссимусов, маршалов и адмиралов, известных историкам, приходится на страны Латинской Америки и Балканы.

· #46

Верность правительству сохранили: из 19 адмиралов — 2; из 96 старших офицеров — 9; из 556 младших офицеров — 18. В береговом корпусе флота из 35 генералов остались верными Республике 3; из 531 старших офицеров — 114; из 667 младших офицеров — 90. В общем итоге, на сторону франкистов перешли 1668 человек, остались у республиканцев 236 человек.

· #47

Буиса до 18 июля командовал гидрографическим кораблем «Tofino». В конце июля он принял командование крейсером «Libertad». Что касается командования флотом, то, как показали дальнейшие события, он не имел для этого ни способностей, ни знаний, ни опыта.

Комиссар Алонсо, как и советские комиссары, вникал буквально во все приказы и распоряжения Буисы. Во флотских делах он разбирался еще меньше, чем командующий, однако критиковал, советовал, поучал, требовал — одним словом, мешал всеми способами.

· #48

Первая интербригада была создана в октябре 1936 г. Всего на стороне республики сражались около 35 тысяч антифашистов из 54-х стран мира (8,5 тысяч французов, по 5 тысяч немцев и поляков, 4 тысячи итальянцев, по 2 тысячи англичан и чехов, 1700 австрийцев, 1 тысяча венгров и т. д.). Из них были сформированы 6 бригад, 3 батальона, 2 роты, 1 эскадрон, 1 батарея, 1 партизанский отряд, несколько медицинских групп. С 23 сентября все части иностранных добровольцев были включены в состав ИНА и подчинены ее командованию.

· #49

В данной связи надо отметить любопытный факт. Когда «Курск» разгружался, начался налет на Аликанте франкистской авиации. Этот налет отразил огнем своих зениток стоявший в порту аргентинский тяжелый крейсер «25 de Mayo»!

· #50

Всего в республиканском флоте служили 77 советских военных моряков. При этом должность советника при командующем флотом занимали — последовательно — капитан-лейтенанты Н.П. Анин, В.А. Алафузов (1901?1966), Н.Е. Басистый (1898?1971), Н.А. Питерский. Советником коменданта Картахены был капитан-лейтенант С.С. Рамишвили; командиром флотилии эсминцев — капитан-лейтенант В.П. Дрозд (1906?1943).

Испанский офицер-подводник Хесус Лас-Херас (командир С-4) дал им следующую оценку: «Советские командиры очень слабо выполняли свои обязанности… Бурмистров (Л. Мартинес) — это был вообще абсолютный нуль».

· #51

Это была новая субмарина типа «Archimede» (985/1259 т), вступившая в строй в декабре 1934 г. В апреле 1937 г. итальянцы передали ее франкистам. В национальном флоте она получила имя «General Sanjurjo».

· #52

Лодка затонула на глубине около 30 метров, поэтому после взятия Малаги франкисты подняли ее и отбуксировали в Кадис на ремонт.

· #53

Советское правительство впервые осознало, что у его флота нет кораблей, способных длительное время действовать в открытом море на значительном удалении от своих баз.

· #54

Британские суда доставляли в Страну Басков в основном продовольствие, а на обратном пути эвакуировали гражданское население.

· #55

Ремонт республиканских кораблей на верфях этих стран был возможен до тех пор, пока правительства Великобритании и Франции не признавали мятежников-франкистов в качестве «воюющей стороны».

· #56

После 5-и месяцев службы, в феврале 1938 г., они снова вернулись под итальянский флаг.

· #57

За 28 месяцев (с 1 октября 1936 по 28 января 1939 гг.) из СССР в Испанию было доставлено морским путем (на 68 транспортах, дошедших до места назначения) следующее вооружение: 4 торпедных катера, 14 катеров-охотников, 60 бронеавтомобилей, 347 танков, 648 самолетов, 1186 орудий, 340 минометов, 15.113 пулеметов. 497.813 винтовок.

· #58

Все они имели смешанные советско-испанские экипажи.

· #59

См. в книге: Goldston R. Civil War in Spain. London, 1966.

· #60

Строго говоря, война между Японией и Китаем, начавшаяся 8 июля 1937 года, с 7 декабря 1941 года (после нападения на Пёрл-Харбор) стала частью Второй мировой войны. Поэтому в данной книге она рассмотрена лишь до осени 1939 года, до высадки японского десанта в Бэйхае.

· #61

По состоянию на 1933 год, японские верфи могли одновременно строить 4 линкора, 4?6 крейсеров, 20?25 эсминцев, 10?15 подводных лодок. Заводы в Курэ, Осака и Кобэ ежегодно производили 30?35 орудий калибра 356?406 мм, 570 торпед, до 500 гидросамолетов.

· #62

Хуанхэ, в отличие от Янцзы и Сицзяна, из-за многочисленных порогов и частой смены русла в период сезона дождей мало пригодна для судоходства.

· #63

Через 2 года, в июле 1939, военно-морские силы западных государств в Китае были представлены следующим образом. Великобритания — 1 авианосец, 4 крейсера, 14 эсминцев, 15 подводных лодок, 1 заградитель, 9 тральщиков, 5 мореходных и 20 речных канонерок, 6 торпедных катеров. США — 4 крейсера, 14 эсминцев, 6 подводных лодок, 3 мореходные и 5 речных канонерок, 4 тральщика. Франция — 2 крейсера, 6 мореходных и 9 речных канонерок. Италия — 1 заградитель и 1 речная канонерка. Португалия — 1 мореходная канонерка.

· #64

По состоянию на 1.09.1939 г. находились в строю ВМФ СССР и в постройке следующие корабли основных классов.

Линкоры: в строю 3 (Марат, Октябрьская Революция, Парижская Коммуна), в постройке 3 (Советский Союз, Советская Украина, Советская Россия);

Линейные крейсеры: 2 в постройке (Кронштадт, Керчь); Тяжелые крейсеры: в строю 2 (Красный Кавказ, Киров), в постройке 5 (Ворошилов, Горький, Молотов, Калинин, Каганович);

Легкие крейсеры: в строю 2 (Профинтерн, Червона Украина), в постройке 7 (Железняков, Куйбышев, Орджоникидзе, Свердлов, Фрунзе, Чапаев, Чкалов);

Лидеры: в строю 4 (Ленинград, Минск, Москва, Ташкент), в постройке 5 (Баку, Ереван, Киев, Сталинабад, Тбилиси);

Эсминцы: в строю 17 старых типа «Новик» и 10 новых типа «Бойкий» (пр. 7). Строились еще 16 эсминцев типа «Бойкий» (пр. 7) и 18 типа «Свирепый» (пр. 7У).

Подводные лодки: в строю 166 (73 типа «Щ», 57 типа «М», 17 типа «Л», 6 типа «Д», 5 типа «А», 3 типа «П», 3 типа «С», 2 других типов); в постройке 77 (29 типа «С», 19 типа «М», 12 типа «К», 9 типа «Щ», 8 типа «Л»).

Сторожевые корабли: в строю 24, в постройке 1.

Тральщики: в строю 41, в постройке 17.

· #65

В период 1918?1931 гг. 7 морских держав (Великобритания, США, Япония, Франция, Италия, Германия, СССР) построили «всего лишь» около 750 легких надводных кораблей, тогда как в период 1932?39 гг. около 1350.

· #66

Например, американская универсальная пушка калибра 127 мм, со стволом длиной 38 калибров (4,82 м) и дальнобойностью 16,3 км, могла выстреливать до 20 снарядов (масса 23,5 кг) в минуту.

· #67

С высоты 1000 метров 25-кг авиабомба пробивала палубную броню толщиной до 30 мм, а 1000-кг бомба — толщиной до 150 мм.

----

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.146. Запросов К БД/Cache: 0 / 0