69

Броненосный крейсер “Адмирал Нахимов”

Список погибших на броненосном крейсере ’’Адмирал Нахимов” в бою 14-15 мая 1905 г. у острова Цусима

Список погибших на броненосном крейсере ’’Адмирал Нахимов” в бою 14-15 мая 1905 г. у острова Цусима

(кондукторов 1, нижних чинов 45)

1. Артиллерийский кондуктор Тимофей Чечуров.

Комендоры: 1. Алексей Иванов Мальцев (Вологодской Тотемского Бережно-Слободской). 2. Прохор Николаев Осичка (Астраханской Черноярского Новоторской). 3. Феодосии Феодоров Чемакин (Архангельской Пинежского Никитинской), Матросы 1 статьи 4. Михаил Лаврентьев Афанасьев (Вятской Глазовского Васильевской). 5. Анатолий Степанов Белицын (Вологодской Кадмиковского Пусторашевской), 6. Дмитрий Павлов Дроздов (Нижегородской Семеновского Хохловской). 7. Кузьма Романов Королев (Рязанской Георгиевского Грабовской, 8. Афанасий Мокеев (Псковской Нолинского Каменской), 9. Алексей Иванов Оленецкий (Подольской Балтского Кленовской). 10. Степан Моисеев Платонов (Калужской Козельского Борисовской), 11. Василий Иванов Филиппов (Владимирской Судогодского Тучновской). Матросы 2 статьи: 12. Семен Иванов Шитов* (С-Петрбургской С-Петербурга), 13. Кочегар Василий Андреев Игнатьев (Астраханской Черноярска), Артиллерийский квартирмейстер 14. Петр Николаев Плохая (Симбирской Симбирского), Старшие комендоры 15. Иосиф Григорьев Гурьянов (Астраханской Астраханского Чеганской) 16. Иван Николаев Хорошенков (Симбирской Симбирского Тушнивской), Комендоры 17. Игнатий Прокопьев-Вусык (Подольской Винницкого). 18 Яков Иванов (?) 19 Григорий Андреев Козлов (Калужской Медынского Гал-кинской). 20 Петр Андреев Лапшин (Пермской Верхотурского Нижнетурской), 21. Захар Порфирьев Носуля (Харьковской Старобельского Колодовской). 22. Василий Иманов Рухля (Черниговской Новозыбковского Белоколодезной). 23. Григорий Марков Ярмоленко (Полтавской Золоношского Пеланской), Матросы 1 статьи: 24. Петр Белодезов (?), 25. Степан Петров Данилов (Казанской Лаишевского Селенщинской), 26. Иван Иванов Зернин (Пермской Кунгурского Сомовской), 27. Кузьма Иванов Королев (Вятской Орловского Шалыговской), 28. Михаил Андреев Малаев (Нижегородской Семеновского Владимирской). 29. Александр Павлов Морозов (Костромской Чухломского Коровской). 30. Степан Андреев Погодин (Нижегородской Семеновского Коптоуровской). Матросы 2 статьи 31. Иоган Андреев Давыденко (Могилевской Гомельского Детловичской), 32. Иван Андреев Духов (Костромской Нерехтского Ногинской), 33. Степан Гаврилов Казанцев (Вятской Сарапульского Вятской), 34. Даниил Савин Король (Черниговской Город-нянского Репкинской), 35. Тимофей Тимофеев Курчанов (Псковской Новоржевского). 36. Василий Сергеев Перминов (Вятской Нолинского Луксунской). 37. Андрей Андреев Элипп (Лифляндской Венденского Эрильской), 38. Писарь Владимир Никифоров Давыдов (Пермской Верхотурского Сандинской), 39. Ложник Петр Феодоров Лебедиков (Симбирской Ала-тырского Промзенской), 40. Машинный квартирмейстер 1 статьи Петр Кувшинов. 41. Машинист 1 статьи Иван Григорьев Соловьев* (Архангельской Архангельска), Машинисты 2 статьи 42. Игнатий Николаев Орлов (Московской) 43 Василий Михайлов Шаров (Тверской Ржевского Тимофеевской),44. Кочегар 1 статьи Федор Николаев Федотов (Казанской Спасского Щербинской) 45. Минный машинист Василий Иванов Ковальчук

(1) По послевоенным сведениям, переданным Главным Морским штабом для строившегося храма Спаса-на-водах в С.-Петербурге. Доска находилась на Северо-Западном столбе (2-я Тихоокеанская эскадра. Броненосный крейсер “Адмирал Нахимов”).

Отмеченные * — из мещан, остальные — из крестьян.

Похожие книги из библиотеки

Panzer III. Стальной символ блицкрига

Panzer III — самый известный немецкий танк начального периода Второй мировой войны! Именно его чаще всего можно увидеть в немецкой кинохронике тех лет. Крупный план — бешено вращающиеся гусеницы, перемалывающие пыль европейских дорог! Вот оно — зримое, конкретное воплощение блицкрига!

Между тем, ни в Польском, ни во Французском походах эта машина не составляла большинства в танковых дивизиях Вермахта. Лишь к началу операции «Барбаросса» Panzer III стал наиболее массовой немецкой боевой машиной. Хорошая маневренность, неплохая бронезащита и относительно мощное вооружение позволили этому танку вплоть до 1943 года уверенно противостоять советским танкам на Восточном фронте и английским — в Северной Африке. Но век Panzer III уже был отмерен: возможности модернизации были исчерпаны полностью и в строю немецких боевых машин на завершающем этапе Второй мировой войны места «тройке» не нашлось…

История подводных лодок, 1624–1904

В этой книге описаны многочисленные попытки создания подводных лодок и подводного оружия предпринимавшиеся в разных странах мира в течение трех веков. При этом на ее страницах рассматривают в основном реально построенные субмарины и торпеды, а не фантастические проекты.

Книга представляет собой наиболее полное в мировой литературе обобщение материалов по указанным вопросам. Все приведенные в ней факты установлены и проверены путем сопоставления информации извлеченной из большого числа иностранных и отечественных источников. В то же время данная книга просто сборник исторических сведений и технических характеристик. Ее автор разработал оригинальную концепцию, позволившую ему показать внутреннюю логику процесса развития такой отрасли техники к подводное судостроение.

Предлагаемое исследование представляет значительный интерес для широких кругов читателе интересующихся военно-морской историей, судомоделизмом, историей техники, проблемами конструирован подводных лодок и подводного оружия.

Оружие Победы

Долгие годы в истории Нижнего Новгорода не существовало одной из главных страниц. Она была помечена грифом «Совершенно секретно». Это страница о том, как в городе и области ковалось современное оружие. Сегодня гриф секретности с нижегородского арсенала снят. Эта книга — одна из первых попыток охватить историю создания оружия, которое прославилось на фронтах Великой Отечественной войны и в мирное время.

В книге собраны уникальные материалы из рассекреченных архивов и воспоминания тех, кто создавал оружие, и тех, кто им владел.

Не будем забывать, что после окончания Великой Отечественной войны было военное противостояние, названное «холодной войной», которое тоже требовало оружия. И в этой войне была одержана победа. К ней тоже приложили свои трудовые руки нижегородцы.

Многое из того, о чем рассказано в этой книге, вы узнаете впервые.

Броненосец " ПЕТР ВЕЛИКИЙ"

В истории развития науки и техники бывают периоды, когда какое-либо новшество делает коренной переворот и все, создававшееся до этого в течение десятилетий, устаревает, открывая дорогу новому. В судостроении к таким новшествам следует отнести появление на кораблях сначала паруса, а потом и артиллерии. Переворот, тесно связанный с развитием техники и металлургии, произвела появившаяся на судах в начале девятнадцатого века паровая машина, а спустя полстолетия защита кораблей от вражеской артиллерии броней.